Milyen motorral rendelkezik a 2019-es Ford F-150 Raptor?
A Ford F-150 Raptor pickup a 2019-es modellévből talán már a közeli múlté, de még mindig nevetségesen szórakoztató. A Raptort tetőtől talpig, kívül-belül a sivatagban való száguldozásra és tombolásra tervezték. Ez az egyik legkeresettebb teherautó a piacon. A modern motor V6-os, míg a régi SVT motorja V8-as volt.
View this post on Instagram
Könnyebb, erősebb és erősebb, mint valaha. #FordRaptor
Ha egy ilyen volánja mögé szeretnél ülni, a 2019-es modellév megnézésével spórolhatsz egy kis pénzt. Nem sokat, de azért ez is valami. Keveset változott a 2020-as modellévre. Egy olyan pickup esetében, mint a Ford Raptor, az erő kulcsfontosságú. Milyen motorral rendelkezik tehát a 2019-es Ford Raptor?
A 2019-es Ford F-150 Raptor
A Ford F-150 Raptor pickup más, mint bármely más gyártásban lévő teherautó. Ezt a teherautót kifejezetten a tágas, nyílt terepen való kalandozáshoz hozták létre. A Car and Driver szerint kissé széles, így a szűk ösvényeken szűk (vagy lehetetlen) lehet a szorítás.
Ezektől eltekintve azonban a Ford F-150 Raptor pickup az egyik legképzettebb gép az utakon. A technológiai csomagok konfigurációjának néhány finomításán kívül a Raptor változatlan marad 2020-ra. Így egyesek talán a 2019-es modellévhez nyúlnak, hogy megspóroljanak egy-két ezrest.
RELATE: A Ford F-150 Raptor egy madárról vagy egy dinoszauruszról kapta a nevét?
“a lenyűgöző felfüggesztés és a kényelmes utastér miatt nincs megzabolázhatatlan terület és nincs kényelmetlen utazás. A hagyományos pickupokkal összehasonlítva a Raptor egy másik szinten áll – olyan tiszta, buta szórakozást nyújt, mint senki más.”
Car and Driver
Milyen fülkéválasztási lehetőségek vannak?
A fülke méretét tekintve kétféle lehetőség van. A 2019-es Ford F-150 Raptor pickupot Super Cab kivitelben alig több mint 50 ezer dollártól lehet kapni. Néhány ezer dollárral többért Super Crew konfigurációban találja magát. Mindkét esetben élvezni fogja a továbbfejlesztett felfüggesztési rendszer által biztosított sima utazást.
RELATED:
Mi a helyzet a motorral?
A MotorTrend szerint a híres SVT Raptor volt az első generáció. Ez azt jelenti, hogy 2015 óta minden Ford F-150 Raptor pickup esetében már nem a V8-as motor az alapfelszereltség. De nem veszít teljesítményéből.
A jelenlegi generáció, beleértve a 2019-es modellévet is, egy erőteljes ikerturbós V6-os motorháztetőt kapott a motorháztető alá. A Ford Media szerint a nagy teljesítményű 3,5 literes twin-turbós EcoBoost motor 450 lóerőre és 510 kilométernek megfelelő forgatónyomatékra képes. Ez az F-150 motorválasztékának legizgalmasabb motorja, és ez az alapfelszereltség része ebben a kijelölt dűnehopperben.
RELATED: A legkorábbi Raptorok egy gyengébb, 5,4 literes V8-as motorral voltak felszerelve, amelyet később kivontak a forgalomból. A 2014-es első generációs SVT Raptor egy 6,2 literes V8-assal érkezett, amely 411 lóerőt és 434 kilométernél nagyobb nyomatékot produkál.”
MotorTrend
RELATED: A 2020-as év 3 legfényűzőbb pickupja
A Raptor első generációjának volt az a kielégítő, szívó V8-as hangja. A modern Ford Performance V6-os technológiája azonban üzemanyag-takarékosabb. Ráadásul valamivel több lóerőt, valamint erőteljesebb nyomatékadatokat produkál. Mindkettő szörnyeteg. A Ford F-150 Raptor pickup mindegyik generációja megéri a magáét. A 2019-es modellévben található ikerturbós V6-os a fogyasztás szempontjából fejlettebb, de nem hallani az első generációs modellek torokhangú üvöltését.