Pick-up Ford F-150 Raptor z modelového roku 2019 je sice již blízkou minulostí, ale stále je s ním směšná zábava. Raptor je navržen odshora dolů, zevnitř i zvenku pro běhání a toulky pouští. Je to jeden z nejžádanějších trucků na trhu. Moderní motor je V6, zatímco starý motor SVT byl V8.

Pokud chcete usednout za volant některého z nich, prověřením modelového roku 2019 můžete ušetřit. Není to sice mnoho, ale pořád je to něco. Pro modelový rok 2020 se toho změnilo jen málo. Pro pick-up, jako je Ford Raptor, je klíčový výkon. Jaký motor má tedy Ford Raptor 2019?“

2019 Ford F-150 Raptor

Pick-up Ford F-150 Raptor se nepodobá žádnému jinému vyráběnému vozu. Tento vůz je stvořen zejména pro dobrodružství v rozsáhlých otevřených prostorech. Podle časopisu Car and Driver je poněkud široký, takže na úzkých cestách může být těsno (nebo nemožné) se s ním protáhnout.

Jinak je však pick-up Ford F-150 Raptor jedním z nejschopnějších strojů na silnici. Kromě několika úprav v konfiguraci technologických paketů zůstává Raptor pro rok 2020 beze změn. Někteří lidé se tedy možná nechají zlákat k modelovému roku 2019, aby ušetřili tisícovku nebo dvě.

SOUVISEJÍCÍ:

„úžasné odpružení a pohodlná kabina znamenají, že žádné území není nezkrotné a žádná cesta není nepohodlná. Ve srovnání s běžnými pick-upy je Raptor na jiné úrovni – poskytuje čistou, hloupou zábavu jako žádný jiný.“

Car and Driver

Jaké jsou možnosti volby kabiny?“

K dispozici jsou dvě různé možnosti velikosti kabiny. Pick-up Ford F-150 Raptor 2019 s kabinou Super Cab můžete pořídit za cenu začínající těsně nad 50 tisíci dolary. Za cenu o několik tisíc dolarů vyšší se ocitnete v konfiguraci Super Crew. V každém případě si užijete hladkou jízdu, kterou zajišťuje vylepšený systém odpružení.

SOUvisející:

A co motor?

Podle časopisu MotorTrend byl slavný SVT Raptor první generace. To znamená, že pro každý pick-up Ford F-150 Raptor od roku 2015 již není standardním motorem osmiválec. O výkon ale nepřijdete.

Současná generace, včetně modelového roku 2019, má pod kapotou výkonný šestiválec V6 se dvěma turbodmychadly. Podle informací Ford Media dosahuje výkonný 3,5litrový motor EcoBoost twin-turbo výkonu až 450 koní a točivého momentu 510 Nm. Jedná se o nejzajímavější motor v nabídce motorů modelu F-150, který je standardní výbavou tohoto označeného dunivého vozu.

SOUVISEJÍCÍ: Proč Ford vyřadil osmiválec z provozu?

„První Raptory byly vybaveny slabším osmiválcem 5,4 l, který byl později vyřazen. První generace modelu SVT Raptor z roku 2014 se dodávala s 6,2litrovým osmiválcem, který má výkon 411 koní a točivý moment 434 N.m.““

MotorTrend

RELEVANTNÍ:

První generace Raptoru měla ten uspokojivý zvuk přirozeně nasávaného osmiválce. Moderní technologie Ford Performance V6 je však úspornější. Navíc generuje o něco vyšší výkon i silnější hodnoty točivého momentu. Obě jsou to monstra. Každá z generací pick-upu Ford F-150 Raptor stojí za to. Motor V6 se dvěma turbodmychadly, který najdete v modelovém roce 2019, je pokročilejší z hlediska spotřeby paliva, ale neuslyšíte v něm takový hrdelní řev jako v modelech první generace.