Mikä moottori on vuoden 2019 Ford F-150 Raptorissa?
Mallivuoden 2019 Ford F-150 Raptor -lava-auto saattaa olla lähimenneisyyttä, mutta se on silti naurettavan hauska. Raptor on suunniteltu ylhäältä alas, sisältä ja ulkoa juoksemaan ja riehumaan aavikolla. Se on yksi markkinoiden halutuimmista kuorma-autoista. Nykyaikainen moottori on V6-moottori, kun taas vanha SVT-moottori oli V8-moottori.
Näytä tämä viesti Instagramissa
Kevyempi, vahvempi ja tehokkaampi kuin koskaan. #FordRaptor
Jos haluat päästä tällaisen rattiin, tutustumalla vuoden 2019 mallivuoteen voit säästää hieman rahaa. Ei paljon, mutta se on silti jotain. Vähän muuttunut mallivuoden 2020 osalta. Ford Raptorin kaltaisessa pickupissa teho on avainasemassa. Millainen moottori vuoden 2019 Ford Raptorissa on?
2019 Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor -lava-auto poikkeaa kaikista muista tuotannossa olevista kuorma-autoista. Tämä kuorma-auto on luotu erityisesti seikkailuun laajoilla aukeilla alueilla. Car and Driver -lehden mukaan se on hieman leveä, joten kapeilla poluilla voi olla tiukkaa (tai mahdotonta).
Muuten Ford F-150 Raptor -lava-auto on kuitenkin yksi teiden kyvykkäimmistä koneista. Lukuun ottamatta joitakin hienosäätöjä teknologiapakettien kokoonpanoon, Raptor pysyy muuttumattomana vuodelle 2020. Niinpä jotkut saattavat huomata vetoavansa mallivuoden 2019 malliin säästääkseen tonnin tai kaksi.
LÄHTEET: Ford F-150 Raptor on nimetty linnun vai dinosauruksen mukaan?
”hämmästyttävän jousituksen ja mukavan matkustamon ansiosta mikään alue ei ole kesyttämätön eikä mikään matka ole epämukava. Tavanomaisiin pickupeihin verrattuna Raptor on aivan toisella tasolla – se tarjoaa puhdasta, tyhmää hauskanpitoa kuin mikään muu.”
Car and Driver
Mitä ohjaamovaihtoehtoja on tarjolla?
Hytin kokovaihtoehtoja on kaksi. Vuoden 2019 Ford F-150 Raptor -lava-auton saa Super Cab -ohjaamolla varustettuna hieman yli 50 000 dollarista alkaen. Muutamalla tuhannella dollarilla enemmän pääset Super Crew -kokoonpanoon. Kummassakin vaihtoehdossa nautit parannetun jousitusjärjestelmän tarjoamasta tasaisesta kyydistä.
RELATED: Onko Moparin ”Brodozer” kyvykkäämpi kuin Ram Rebel?
Mikä on moottori?
Kuuluisa SVT Raptor oli MotorTrendin mukaan ensimmäinen sukupolvi. Se tarkoittaa, että jokaisessa Ford F-150 Raptor pickupissa vuodesta 2015 lähtien V8 ei ole enää vakiomoottori. Mutta tehoa ei menetetä.
Nykysukupolvessa, mukaan lukien mallivuosi 2019, konepellin alla on tehokas twin-turbo V6. Ford Median mukaan suuritehoinen 3,5-litrainen twin-turbo EcoBoost -moottori saa jopa 450 hevosvoimaa ja 510 paunaa vääntöä. Se on F-150:n moottorivalikoiman jännittävin moottori, ja se on vakiovarusteena tässä nimetyssä dyynihypyssä.
RELATED: Miksi Ford luopui V8-moottorista?
”Varhaisimmissa Raptoreissa oli heikompi 5,4-litrainen V8-moottori, joka poistettiin myöhemmin käytöstä. Vuoden 2014 ensimmäisen sukupolven SVT Raptorissa oli 6,2-litrainen V-8, joka tuottaa 411 hevosvoimaa ja 434 paunaa vääntöä.”
MotorTrend
RELATED: The 3 Most Luxurious Pickup Trucks of 2020
Ensimmäisen sukupolven Raptorissa oli tuo tyydyttävä luontaisesti puhallettu V8-ääni. Nykyaikainen Ford Performance V6 -tekniikka on kuitenkin polttoainetaloudellisempaa. Lisäksi se tuottaa hieman enemmän hevosvoimia sekä tehokkaampia vääntömomenttilukuja. Molemmat ovat hirviöitä. Jokainen Ford F-150 Raptor -lava-auton sukupolvi on arvokas. Kaksoisturbov6, jonka löydät mallivuodesta 2019, on kehittyneempi polttoainetaloudellisuuden suhteen, mutta et kuule ensimmäisen sukupolven mallien kurkkumaista karjuntaa.