Hvilken motor har 2019 Ford F-150 Raptor?
Ford F-150 Raptor pickup truck fra modelåret 2019 er måske en ting fra den nære fortid, men den er stadig latterligt sjov. Raptor er designet fra top til bund, indvendigt og udvendigt til at køre og boltre sig gennem ørkenen. Det er en af de mest eftertragtede lastbiler på markedet. Den moderne motor er en V6-motor, mens den gamle SVT-motor var en V8-motor.
Hvis du ønsker at sætte dig bag rattet i en af disse, kan du spare lidt penge ved at tjekke 2019-modelåret ud. Ikke meget, men det er stadig noget. Der er lidt ændret til modelåret 2020. For en pickup-truck som Ford Raptor er kraft nøglen. Så hvilken motor har 2019 Ford Raptor?
Den 2019 Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor pickup truck er ikke som nogen anden truck i produktion. Denne lastbil er skabt specielt til eventyr i store åbne områder. Ifølge Car and Driver er den en smule bred, så smalle stier kan være en snæver (eller umulig) klemme.
Udover det er Ford F-150 Raptor pickup truck dog en af de mest kompetente maskiner på vejen. Bortset fra nogle justeringer af konfigurationen af teknologipakker forbliver Raptor uændret for 2020. Så nogle folk kan finde sig selv tiltrukket af 2019-modelåret for at spare en tusind eller to.
RELATERET: Er Ford F-150 Raptor opkaldt efter en fugl eller en dinosaur?
“en forbløffende affjedring og en komfortabel kabine betyder, at intet område er utæmmeligt, og ingen tur er ubehagelig. Sammenlignet med konventionelle pickupper er Raptor på et andet niveau – den giver ren og skær sjov som ingen anden.”
Car and Driver
Hvilke muligheder er der for kabinen?
Der er to forskellige muligheder for kabinestørrelse. Du kan få en 2019 Ford F-150 Raptor pickup truck med Super Cab fra lidt over 50.000 dollars. For et par tusinde dollars mere finder du dig selv i en Super Crew-konfiguration. Uanset hvad vil du nyde den glatte kørsel, der leveres af det forbedrede affjedringssystem.
RELATERET: Er Mopar ‘Brodozer’ mere kapabel end Ram Rebel?
Hvad med motoren?
Den berømte SVT Raptor var den første generation, ifølge MotorTrend. Det betyder, at for alle Ford F-150 Raptor pickup-trucks siden år 2015 er V8-motoren ikke længere standardmotor. Men du mister ikke nogen kraft.
Den nuværende generation, herunder 2019-modellerne år 2019, har en kraftfuld twin-turbo V6 under motorhjelmen. Ifølge Ford Media får den højtydende 3,5-liters twin-turbo EcoBoost-motor med høj effekt op til 450 hestekræfter og et drejningsmoment på 510 pundfødder. Det er den mest spændende motor i F-150-motorsortimentet, og den er standardudstyr til denne udpegede dunehopper.
RELATERET: Side-by-Sides koster omtrent lige så meget som den lastbil, der trækker dem
Hvorfor trak Ford V8’eren tilbage?
“De tidligste Raptorer kom med en svagere 5,4-liters V-8, som senere blev udfaset. Første generation af SVT Raptor fra 2014 kom med en 6,2-liters V-8, der yder 411 hestekræfter og et drejningsmoment på 434 pundfod.”
MotorTrend
RELATERET: Den første generation af Raptor havde den tilfredsstillende, naturligt indsugede V8-lyd. Men den moderne Ford Performance V6-teknologi er mere brændstoføkonomisk. Derudover genererer den en smule flere hestekræfter samt kraftigere drejningsmomenttal. De er begge to monstre. Hver af generationerne af Ford F-150 Raptor-pickuppen er hver især sit værd. Den twin-turbo-V6’er, du finder i 2019-modelåret, er mere avanceret med hensyn til brændstoføkonomi, men du vil ikke høre det halsbrøl fra modellerne af første generation.