Här är tre märken som jämförs och ställs mot varandra så ofta att stövelfans på Reddit regelbundet anklagar dem för att stjäla från varandra. Därför ville jag idag prova något annorlunda och jämföra tre stövlar på en gång: Aldens Indy 403, Allen Edmonds Higgins Mill och Grant Stones Diesel.

Alden tillverkar de dyrare skorna. Det äldsta företaget av de tre grundades 1884, blev enormt populärt i New England och befäste sin plats i den amerikanska kulturen när Indiana Jones bar ”Indy”-skon i alla sina filmer.

Allen Edmonds kom med på 1920-talet, började med klädskor och tillverkade robusta herrkängor på 1950-talet. Higgins Mill lanserades 2016 och var tänkt att påminna om gamla tiders timmermansstövlar, även om den är ganska smal och inte svår att klä upp.

Grant Stone, däremot, lanserades först 2016. Medgrundad av Wyatt Gilmore, vars familj har en lång tradition av att arbeta med Alden, är Grant Stones produktion baserad i soliga södra Kina. Det är ett faktum som retar vissa purister och det innebär att de liksom måste bevisa sig själva på marknaden, men det garanterar också att det är den billigaste av de tre.

Jag har burit alla tre stövlarna under en tid nu och jag tror att jag har fått en ganska gedigen uppfattning om för- och nackdelarna med var och en av dem. Låt oss dyka in!

Första blicken

Alden Indy

• Moc toe
• Chunky welt
• Neo-cork-sula
• Gummiklack

För en så gammal sko (och den debuterade många, många decennier äldre än de andra två), ser den verkligen ut att vara den mest moderna. De andra två har ganska slät, service boot-liknande estetik medan Indy har en funky faux-moc tå och en chunky, tan Goodyear welt som ger en fin färgkontrast med det bruna Chromexcel-lädret och de vita moc-sömmarna.

Sulan är mestadels en platt neo-kork med en gummiklack från Foot Balance, och korken är fäst vid ovandelen med en 270-graders Goodyear welt, vilket resulterar i en ganska stor lucka mellan hälen och sulan.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel läder
• Dainitsula
• Plain toe
• Versatil

Också tillverkad av Chromexcel läder, som jag kommer att diskutera lite mer i nästa avsnitt, är överdelen ganska slät, men jag skulle inte riktigt säga att den ser ut som en tjänstestövel eftersom de tenderar att vara relativt breda. Den här designen är slankare och mer mångsidig, lätt att klä upp men passar bra till jeans.

Istället för en 270-graders Goodyear welt har den en 360-graders stormwelt, medan själva sulan är gjord av Dainite, ett älskat brittiskt gummi som är en bra kompromiss när det gäller grepp, flexibilitet och hållbarhet.

Grant Stone Diesel Boot

• Mer matt läder
• Mer friluftsmässigt
• Split reverse welt
• Gummisula

Designmässigt, Den påminner mycket om Higgins Mill – det är en enkel tå, relativt mångsidig sko och till och med sulan liknar Dainite, även om det faktiskt är Grant Stones eget försök att konkurrera med Dainite.

Den största skillnaden är lädret. Dieselstöveln är ganska mycket tjockare, mattare och något mer friluftsliknande, plus att skon har en delad omvänd welt för extra vattentålighet. Så även om den här skon på avstånd ser mer elegant ut än Alden är den faktiskt den mest arbetsvänliga av de tre. Du kan komma undan med att bära Higgins Mill med en blazer eller kanske till och med en blå kostym, men det är svårare att göra med Diesel.

Läder

Alden Indy & Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel
• Stort färgdjup
• Sårbar för repor
• Higgins Mill har mer löst korn
• Indy är lite smidigare

Båda dessa skor använder samma läder, en kombinationsgarvad skönhet som kallas Chromexcel. Detta är ett supervälkänt läder som används av så olika företag som Wolverine och Viberg.

Under den 28 dagar långa produktionsprocessen fylls det med bivax av kosmetisk kvalitet, bifftalg av livsmedelskvalitet, marin olja och en mängd andra ingredienser som resulterar i ett mycket fuktigt, glänsande läder som kanske är mest känt för sitt stora färgdjup. Det åldras bra och får en fin patina, nackdelen är att det är ganska känsligt för repor.

De två skorna var inte identiska. Som den dyrare skon tror jag att Alden gjorde ett bättre jobb med valet av läder; Higgins Mill hade mer än lite löst korn medan Indy var felfri i detta avseende.

Grant Stone Diesel Boot

• Castagno Veg Tan
• Garvat i Italien från amerikanska kor
• Tjockare mattare och tuffare än Alden
• Agerar ganska snabbt

Men Grant Stone har den här kängan tillgänglig i Chromexcel nu, fick jag nöja mig med deras Castagno Veg Tan när jag köpte den. Ett vegetabiliskt garvat läder som produceras i Italien, det tar 35 dagar att garva i en tunna och slutprodukten är betydligt mattare än Chromexcel och stövelns läder är också tjockare.

Det här lädret åldras ganska snabbt – någon sa till mig att mina stövlar ”ser ut att ha gått igenom mycket” redan första dagen jag bar dem – men fördelen är att det inte repas lika lätt som de andra stövlarna och att det är lite mer motståndskraftigt mot väder och vind.

Vårdnaden av alla dessa tre stövlar är i stort sett densamma: använd bara Venetian Shoe Cream med några månaders mellanrum. Rengör skon med en våt trasa först, applicera krämen med lite bomull, låt den sitta ett tag och borsta sedan över hela skon med en hästhårsborste.

Sula

Alden Indy

• Neo-korksula, gummiklack
• Hacken är inte särskilt slitstark
• 270-graders Goodyear welt
• Hål mellan klack och överdel
• Stålskaft

Den mest traditionella sulan av de tre (vilket är vettigt för Indiana Jones sko) har en snygg, platt yttersula i neo-kork. Jag skulle inte säga att greppet är dåligt, men det är inte lika effektivt som de andra märkena och det är också svårare att rengöra. Med det sagt slits den mycket bättre än en lädersula, som blir skrapad och ful väldigt snabbt.

Det finns också en mellansula i kork och en innersula i läder, plus ett stålskaft för stabilitet och stöd för fotvalvet. Det är här Alden verkligen briljerar: Indy vinner absolut av dessa tre stövlar när det gäller stöd för fotvalvet.

En potentiell sänka är gummiklackarna från Foot Balance. Den är känd för att vara mjuk och bra på att absorbera stötar, men folk klagar ofta på att den snabbt slits ner. Vissa kunder har berättat för mig att de behövde byta ut hälen efter bara några månader av frekvent användning.

Men det är inte svårt att byta ut hela sulan om du vill, eftersom den är tillverkad med en Goodyear welt. Det innebär att det finns ett lager mellan överdelen och sulan som gör den lite mindre flexibel men mer vattenavvisande, även om Indys är en 270-graders Goodyear welt som lämnar en ganska stor lucka mellan hälen och överdelen, så jag kan lugnt säga att Indy är den minst vattenavvisande av de tre.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Dainitsula
• God balans mellan mjukhet, hållbarhet och grepp
• Mellansula i kork, Läderinlägg
• 360-graders Goodyear (storm) welt
• Träskaftstomme

Utsulan på Higgins Mill är Dainite, ett gummi som kommer från ett brittiskt företag som tillverkat det sedan 1910. Det anses i allmänhet vara en bra kompromiss när det gäller mjukhet, stötdämpning, grepp och flexibilitet. Det är inte fantastiskt bra på någon av dem, men det är ganska bra på alla, och det tenderar att användas i dyrare skor; det är mycket sällsynt att se Dainite på något under 300 dollar.

Likt Alden har den en mellansula i kork och en innersula i läder, men skänkeln är gjord av trä och fotstödet är inte lika bra.

Finally, the welt is a storm welt, a kind of Goodyear welt that has more of a seal around the barriär between the upper and the midsole. Detta gör den lite mer vattentät och mindre benägen för att damm och smuts ska fastna i welt.

Grant Stone Diesel Boot

• Split reverse welt
• Mycket motståndskraftig mot vatten och smuts
• Tyngre och mindre flexibel än andra märken
• Mellansula i kork och mellansula i läder
• Stahlskaft

Den billigaste av de tre, Dieselstöveln har en yttersula som verkar ganska tydligt avsedd som en imitation av Dainite – och enligt min åsikt är den lite bättre på att hantera halkig Manhattanbetong. Sulan är dock mindre flexibel, till stor del på grund av att den har fler lager: en yttersula i gummi, både en mellansula i läder och en mellansula i kork och sedan en innersula i läder.

Det finns också ett stålskaft och lite stoppning på hälen, vilket i kombination med den extra robusta sulan är anledningen till att jag skulle säga att den här skon har ett bättre hälstöd än de andra stövlarna.

Den här skon har en delad omvänd ram, som vissa anser vara en stormram, medan andra menar att den inte är det. När jag talade med Grant Stones medgrundare Wyatt Gilmore uttryckte han det så här

En split reverse welt är i princip en platt welt, med en delning halvvägs genom den. När den fästs på skon sprids först klyftan isär och trycks sedan mot sidan av skon. En storm och en split reverse ser likadana ut eftersom de båda har en läpp, men det som avslöjar den är den rundade övre kanten på läppen på storm. Den delade baksidan ser grövre ut. Huvudsakligen för att kanten på lädret kan ses på denna, till skillnad från stormen.

Den genomsnittlige medborgaren kommer förmodligen inte att märka någon större skillnad mellan Diesel och Higgins Mill när det gäller ramarna. Båda är mycket vattenavvisande. Den stora skillnaden är att Diesel är tyngre och mindre flexibel än de andra stövlarna.

Passform & Storlek

Alden Indy

• True to size
• Roomy fit
• Combination last
• Great arch support

Den här passformen är ganska storleksenlig (jag är en 11.5 i Indy), men det som är mycket ovanligt med Indy är att den är tillverkad på en kombinationsstomme, vilket innebär att hälen har en annan bredd än resten av skon. Min var en B/D, med hälen smalare (B-bredd) än tåboxen (D-bredd). Även om alla mina stövlar är D, kändes Indy inte trång i hälen, utan snarare rymlig i tåboxen.

Jag hade inget emot rymligheten och som nämnts ovan har Indy det bästa stöd för fotvalvet.

Allen Edmonds Higgins Mill

• True to size
• Passar bra; inte för tight
• God stötdämpning

Utöver alla stövlar föredrog jag hur Higgins Mill passade. Den är smal men inte för smal och det känns som om stöveln vaggar min fot men inte klämmer den. Detta är mycket viktigt, vilket jag beskriver i min ultimata guide för hur stövlar ska sitta. (Allvarligt talat, det är ett måste att läsa.)

Passform är förstås en individuell sak, men även om fotstödet inte är fantastiskt är Dainite-sulan en trevlig medelhög densitet och det kändes som om den var skräddarsydd för min egen individuella fotbredd. Naturligtvis kan dina resultat variera.

Grant Stone Diesel Boot

• Beställ en halv storlek mindre
• Gott hälstöd
• Ganska tung sula

Som nämnts ovan är sulan ganska hård och oflexibel på denna känga. Vissa killar älskar den känslan med sina kängor, kanske för att det skiljer dem från sina sneakers. Andra föredrar kängor som faktiskt känns som sneakers. I vilket fall som helst hade Diesel, liksom de andra två märkena, inte mycket av en inkörning.

Som praktiskt taget allt annat jag skriver om är detta ganska subjektivt beroende på din fotvård och personlighet, men sammanfattningsvis hade Alden bättre stöd för fotvalvet, Grant Stone hade bättre stöd för hälen och Allen Edmonds passade bättre överallt.

Pris

Alden Indy

Som regel ligger priset för ett par av dessa på mellan 550 och 580 dollar.

Allen Edmonds Higgins Mill

På deras sajt kostar de 395 dollar, men du kan sno ett par på Amazon för betydligt mindre – jag har sett dem gå för 350 dollar här.

Grant Stone Diesel Boot

På deras webbplats varierar dessa mellan 360 och 370 dollar, även om utgånga stövlar går för 300 dollar. Håll utkik.

Domen

Alla dessa skor är enkla att bryta in och enkla att sålla om, men dessa är Cliffnotes:

Alden Indy

Pros

• Det är den coolaste av de tre. Jag låtsas att detta är objektivt.
• Bästa stöd för fotvalvet
• De har alla bredder tillgängliga

Kons

• Dyrast
• Minst mångsidiga
• Minst vattenavvisande

Allen Edmonds Higgins Mill

Pros

• Bästa passform
• Mest mångsidig
• Dainitsula

Konsekvenser

• Sämst kvalitetskontroll
• Löst läderkorn
• Inte den mest robusta

Grant Stone Diesel Boot

Fördelar

• Den tuffaste läder
• Bästa hälstöd
• Billigast

Kons

• Läderet är tråkigt och åldras snabbt
• Sulan är inte särskilt flexibel
• För ”Made in China,” kan du tycka att den är lite dyr

Samt sett tycker jag att Higgins Mill är den bästa. Om du vill ha stövlar som är mer stridsvagnsliknande kanske du föredrar Diesel, medan om du är ute efter något mer iögonfallande och coolt kan Indy vara något för dig.

Alt detta är dock helt subjektivt. Vilken är din favorit?

Följande två flikar ändrar innehållet nedan:

• Bio
• Senaste inlägg

På dag: På natten: en glupsk konsument av allt som har med högkvalitativa herrkängor att göra.Stridewise är den plats där jag vårdar min galna besatthet av skor och delar med mig av mina upptäckter. Säg hej:

Senaste inlägg av Nick (se alla)

• Dr. Martens vs Solovair – The Great British Boot Off – January 29, 2021
• De 14 bästa herrkängorna för under 300 dollar – January 20, 2021
• Är Filsons läderportfölj för 1000 dollar värd det? – 15 januari 2021