Alden Vs. Allen Edmonds Vs. Grant Stone – El Gran Debate
Aquí hay tres marcas que se comparan y contrastan tan a menudo que los fans de las botas en Reddit las acusan regularmente de robarse unas a otras. Por eso hoy he querido probar algo diferente y comparar tres botas a la vez: Las Indy 403 de Alden, las Higgins Mill de Allen Edmonds y las Diesel de Grant Stone.
Alden fabrica el calzado más caro. La empresa más antigua de las tres, fue fundada en 1884, se hizo enormemente popular en Nueva Inglaterra y consolidó su lugar en la cultura estadounidense cuando Indiana Jones usó el zapato «Indy» en todas sus películas.
Allen Edmonds apareció en la década de 1920, comenzando con zapatos de vestir y produciendo robustas botas para hombres en la década de 1950. Las Higgins Mill salieron a la venta en 2016 y pretendían recordar a las antiguas botas de leñador, aunque son bastante finas y no son difíciles de vestir.
Grant Stone, por su parte, no se lanzó hasta 2016. Cofundada por Wyatt Gilmore, cuya familia tiene una larga tradición de trabajo con Alden, la producción de Grant Stone se basa en el soleado sur de China. Eso es un hecho que molesta a algunos puristas y significa que en cierto modo tienen que probarse a sí mismos en el mercado, pero también asegura que es el más barato de los tres.
He usado estas tres botas durante algún tiempo y creo que tengo una idea bastante sólida de los pros y los contras de cada uno. Vamos a sumergirnos en él!
Primer vistazo
Alden Indy
- Punta de moc
- Roncha gruesa
- Suela de corcho
- Talón de goma
Para un zapato tan antiguo (y debutó muchas, muchas décadas antes que los otros dos), realmente parece el más moderno. Los otros dos tienen una estética bastante simple, como la de una bota de servicio, mientras que el Indy tiene una punta funky faux-moc y un ribete Goodyear grueso, que proporciona un bonito contraste de color con el cuero Chromexcel marrón y la costura moc blanca.
La suela es principalmente un neocorcho plano con un talón de goma de Foot Balance, y el corcho está unido a la parte superior con un ribete Goodyear de 270 grados, lo que resulta en un espacio bastante grande entre el talón y la suela.
Allen Edmonds Higgins Mill
- Piel Chromexcel
- Suela de Dainita
- Puntera plana
- Versátil
También de piel Chromexcel, de la que hablaré un poco más en la siguiente sección, la parte superior es bastante lisa pero no diría realmente que parece una bota de servicio porque suelen ser relativamente anchas. Este diseño es más elegante y versátil, fácil de vestir pero genial con vaqueros.
En lugar de un ribete de Goodyear de 270 grados tiene un ribete de tormenta de 360 grados, mientras que la suela en sí está hecha de Dainite, un caucho británico muy querido que es un gran compromiso de agarre, flexibilidad y durabilidad.
Bota Diesel Grant Stone
- Piel más mate
- Más outdoor
- Suela de caucho
Diseño, se parece mucho al Higgins Mill – es un zapato de punta lisa, relativamente versátil e incluso la suela se parece a Dainite, aunque en realidad es el propio intento de Grant Stone de competir con él.
La mayor diferencia es el cuero. La bota Diesel es bastante más gruesa, más mate y algo más al aire libre, además el zapato tiene un ribete inverso dividido para una mayor resistencia al agua. Así que, aunque desde la distancia este zapato parece más elegante que el Alden, en realidad es el más trabajador de los tres. Puedes llevar el Higgins Mill con un blazer o incluso con un traje azul, pero eso es más difícil de hacer con el Diesel.
Piel
Alden Indy &Allen Edmonds Higgins Mill
- Cromexcel
- Gran profundidad de color
- Vulnerable a los arañazos
- Higgins Mill tiene un grano más suelto
- Indy es un poco más flexible
Ambos zapatos utilizan la misma piel, una belleza combinada curtida llamada Chromexcel. Este es un cuero muy conocido que es utilizado por empresas tan diversas como Wolverine y Viberg.
Durante el proceso de producción de 28 días se rellena con cera de abejas de grado cosmético, sebo de vacuno de grado alimenticio, aceite marino, y una variedad de otros ingredientes que resultan en un cuero muy húmedo y brillante que es quizás mejor conocido por su gran profundidad de color. Envejece bien y adquiere una gran pátina, el inconveniente es que es bastante vulnerable a los arañazos.
Los dos zapatos no eran idénticos. Al ser el zapato más caro, creo que Alden hizo un mejor trabajo en la selección de la piel; el Higgins Mill tenía más que un grano suelto mientras que el Indy estaba impecable en este aspecto.
Bota Diesel de Grant Stone
- Castagno Veg Tan
- Curtido en Italia de vacas americanas
- Más grueso y duro que el de Alden
- Envejece bastante rápido
Aunque Grant Stone tiene esta bota disponible ahora en Chromexcel, cuando la compré tuve que conformarme con su Castagno Veg Tan. Un cuero de curtido vegetal que se produce en Italia, tarda 35 días en curtirse en un barril y el producto final es considerablemente más opaco que el Chromexcel y el cuero de la bota también es más grueso.
Este cuero envejece un poco rápido – alguien me dijo que mis botas «parecen haber pasado por mucho» el primer día que las usé – pero la ventaja es que no se raya tan fácilmente como las otras botas y es un poco más resistente a los elementos.
El cuidado de estas tres botas es prácticamente el mismo: sólo hay que usar crema para zapatos venecianos cada pocos meses. Limpie primero el zapato con un paño húmedo, aplique la crema con un poco de algodón, déjela reposar un rato y luego cepíllela toda con un cepillo de crin.
Suela
Alden Indy
- Suela de corcho, talón de caucho
- El talón no es súper duradero
- Suela Goodyear de 270 grados
- Separación entre el talón y la parte superior
- Vástago de acero
La suela de aspecto más tradicional de las tres (lo que tiene sentido para el zapato de Indiana Jones) tiene una bonita suela plana de neocorcho. No diría que el agarre es malo, pero no es tan efectivo como el de las otras marcas y también es más difícil de limpiar. Dicho esto, se lleva mucho mejor que una suela de cuero, que se raspa y se pone fea muy rápido.
También hay una entresuela de corcho y una plantilla de cuero, además de una caña de acero para la estabilidad y el soporte del arco. Aquí es donde Alden realmente brilla: el Indy gana absolutamente fuera de estas tres botas cuando se trata de soporte del arco.
Un downer potencial es el talón de goma de Foot Balance. Es famosa por su suavidad y por absorber muy bien los impactos, pero la gente suele quejarse de que se desgasta rápidamente. Algunos clientes me han dicho que han tenido que reemplazar el talón después de unos pocos meses de uso frecuente.
Pero no es difícil reemplazar toda la suela si quieres, porque está hecha con un ribete Goodyear. Eso significa que hay una capa entre la parte superior y la suela que la hace un poco menos flexible pero más resistente al agua, aunque la del Indy es un Goodyear welt de 270 grados que deja bastante espacio entre el talón y la parte superior, por lo que puedo decir cómodamente que el Indy es el menos resistente al agua de los tres.
Allen Edmonds Higgins Mill
- Suela de Dainita
- Buen equilibrio entre suavidad, durabilidad y agarre
- Entresuela de corcho, Plantilla de cuero
- Suela Goodyear de 360 grados
- Talón de madera
La suela del Higgins Mill es de Dainite, una goma que proviene de una empresa británica que la fabrica desde 1910. En general se considera un buen compromiso en cuanto a suavidad, absorción de impactos, agarre y flexibilidad. No es fantástico en ninguno de ellos pero es bastante bueno en todos y tiende a ser utilizado en zapatos más caros; es muy raro ver Dainite en algo de menos de 300 dólares.
Al igual que el Alden tiene una entresuela de corcho y una plantilla de cuero, pero la caña es de madera y el soporte del arco no es tan grande.
Por último, la vira es una vira de tormenta, una especie de vira de Goodyear que tiene más de un sello alrededor de la barrera entre la parte superior y la entresuela. Esto hace que sea un poco más resistente al agua y menos propensos a la suciedad y la captura de la roncha.
Bota Diesel Grant Stone
- Troquelado invertido
- Muy resistente al agua y a la suciedad
- Más pesada y menos flexible que las otras marcas
- Entresuela de corcho y entresuela de cuero
- Carcasa de acero
La más barata de las tres, la bota de Diesel tiene una suela que parece claramente destinada a la imitación de Dainite – y en mi opinión, es un poco mejor para manejar el resbaladizo hormigón de Manhattan. Sin embargo, la suela es menos flexible, en gran parte porque tiene más capas: una suela de goma, una entresuela de cuero y otra de corcho, y luego una plantilla de cuero.
También hay una caña de acero y algo de acolchado en el talón, lo que, combinado con la suela extra resistente, es la razón por la que diría que este zapato tiene mejor apoyo en el talón que las otras botas.
Este zapato tiene un ribete inverso dividido, que algunas personas consideran un ribete de tormenta mientras que otras dicen que no lo es. Cuando hablé con el cofundador de Grant Stone, Wyatt Gilmore, lo explicó así
Un ribete inverso dividido es básicamente un ribete plano, con una división a mitad de camino. Al fijarlo al zapato, la hendidura se separa primero y luego se empuja contra el lado del zapato. El ribete de tormenta y el de reverso dividido se parecen porque ambos tienen un labio, pero la clave está en el borde superior redondeado del labio de la tormenta. El reverso dividido parece más áspero. Principalmente porque el borde del cuero se puede ver en este, a diferencia de la tormenta.
El ciudadano medio probablemente no notará mucha diferencia entre el Diesel y el Higgins Mill en cuanto al ribete. Ambos son muy resistentes al agua. La gran diferencia es que la Diesel es más pesada y menos flexible que las otras botas.
Ajuste &Tamaño
Alden Indy
- Ajuste a la talla
- Ajuste a la talla
- Horma combinada
- Gran apoyo del arco
Este ajuste es bastante fiel a la talla (soy un 11.5 en el Indy), pero lo que es muy inusual sobre el Indy es que se hace en una horma de combinación, lo que significa que el talón es un ancho diferente al resto del zapato. El mío era un B/D, con el talón más estrecho (un ancho B) que la puntera (un ancho D). Mientras que todas mis botas son D, el Indy no se sentía apretado en el talón, más bien se sentía espacioso en la puntera.
No me importó la amplitud y como se señaló anteriormente, el Indy tiene el mejor soporte del arco.
Allen Edmonds Higgins Mill
- Se ajusta a la talla
- Se ajusta muy bien; no es demasiado apretado
- Buena absorción de impactos
De todas las botas, preferí la forma en que se ajustaba la Higgins Mill. Es delgada pero no demasiado y se siente que la bota acuna mi pie pero no lo aprieta. Esto es muy importante, tal y como explico en mi guía definitiva sobre cómo deben ajustarse las botas. (En serio, es una lectura obligada.)
El ajuste, por supuesto, es una cosa individual, pero a pesar de que el soporte del arco no es increíble, la suela Dainite es una buena densidad media y la horma se sentía como si estuviera adaptada a la anchura de mi propio pie. Por supuesto, sus resultados pueden variar.
Bota Diesel Grant Stone
- Pida media talla menos
- Buena sujeción del talón
- Suela bastante pesada
Como se mencionó anteriormente, la suela es bastante dura e inflexible en esta bota. A algunos chicos les encanta esa sensación con sus botas, quizás porque las diferencia de sus zapatillas de deporte. Otros prefieren las botas que sí se sienten como zapatillas de deporte. En cualquier caso, la Diesel, al igual que las otras dos marcas, no tuvo mucho rodaje.
Como prácticamente todo lo que escribo, esto es bastante subjetivo a su podología y personalidad, pero en resumen la Alden tenía mejor soporte del arco, Grant Stone tenía mejor soporte del talón, y Allen Edmonds se ajustaba mejor en general.
Precio
Alden Indy
Por lo general, el precio de un par de estos es entre $550 y $580.
Allen Edmonds Higgins Mill
En su sitio son $395, pero usted puede enganchar un par en Amazon por considerablemente menos – he visto que van por $350 aquí.
Botas Diesel Grant Stone
En su página web fluctúan entre 360 y 370 dólares, aunque las botas descatalogadas salen por 300 dólares. Mantener un ojo hacia fuera.
El veredicto
Todos estos zapatos son fáciles de romper en y fácil de resole, pero estos son los Cliffnotes:
Alden Indy
Pros
- Es el que más mola de los tres. Pretendo que esto sea objetivo.
- Mejor sujeción del arco
- Tienen todos los anchos disponibles
Cons
- Más caros
- Menos versátiles
- Menos resistentes al agua
.
Allen Edmonds Higgins Mill
Pros
- Mejor ajuste
- Más versátil
- Suela de plata
Cons
- Peor control de calidad
- Granulado suelto en la piel
- No es la más resistente
Bota Diesel Grant Stone
Pros
- La más resistente cuero
- Mejor sujeción del talón
- Más barata
Contra
- El cuero es opaco y envejece rápidamente
- La suela no es muy flexible
- Para ser «Made in China,»
En general, creo que las Higgins Mill son las mejores. Si quieres unas botas más parecidas a las de un tanque puede que prefieras las Diesel, mientras que si buscas algo más llamativo y fresco, las Indy pueden ser tu opción.
Aunque todo esto es totalmente subjetivo. ¿Cuál es tu favorito?
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