Estabilizadores são um componente importante de um avião. Eles fazem jus ao seu nome, “estabilizando” o avião e, assim, evitando movimentos indesejados. Quer se trate de um jacto comercial ou de um avião de hélice particular, a maioria dos aviões são concebidos com estabilizadores. Existem dois tipos primários de estabilizadores utilizados em aviões, no entanto, incluindo os horizontais e os verticais. Então, qual é exactamente a diferença entre estabilizadores horizontais e verticais?

O que é um estabilizador horizontal?

Localizado no lado esquerdo e direito da cauda do avião, um estabilizador horizontal é concebido para manter o revestimento do avião. Em funcionamento criando uma força para cima que equilibra o avião, horizontalmente, durante o voo. Conforme o avião voa, seus estabilizadores horizontais empurrarão o ar para cima para evitar oscilações nos internos.

Estabilizadores horizontais são componentes bastante simples que consistem em pequenos e finos pedaços de material – tipicamente o mesmo material a partir do qual a fuselagem é construída. Parecem essencialmente pequenas asas nos lados da cauda. Tanto o lado esquerdo como o direito da cauda de um avião terão um estabilizador horizontal. Enquanto os estabilizadores horizontais criam uma força vertical durante o voo, eles se estendem horizontalmente dos lados da cauda.

O que é um estabilizador vertical?

Tão conhecido como estabilizador vertical, um estabilizador vertical é um componente projetado para minimizar o deslizamento lateral – um fenômeno que ocorre quando um avião começa a voar para o lado – enquanto posteriormente ajuda o avião a manter seu curso. Sem um estabilizador vertical, um avião pode ser empurrado para o lado. Quando um deslizamento lateral como este ocorre, ele pode tirar o avião do seu curso pretendido. Os pilotos podem normalmente corrigir o seu curso, mas isto é feito à custa do consumo adicional de combustível. Portanto, os estabilizadores verticais são usados para resolver estes problemas.

O estabilizador vertical é encontrado na cauda de um avião. Como os estabilizadores horizontais, ele consiste de uma pequena e fina peça de material que se parece com uma asa em miniatura. O estabilizador vertical, entretanto, é instalado verticalmente na cauda do avião, enquanto que os estabilizadores horizontais são instalados horizontalmente na cauda do avião.

É importante notar que alguns aviões possuem múltiplos estabilizadores verticais. Vários aviões militares, por exemplo, possuem dois ou três estabilizadores verticais. Conhecidos como asas de dupla ou tripla cauda, respectivamente, são projetados para oferecer um nível superior de controle. Dito isto, a maioria dos aviões comerciais só tem um único estabilizador vertical. Ao olhar para um avião comercial, você verá o estabilizador vertical localizado na parte superior da cauda.