Best Downhill Longboard em 2020 & Buying Guide
Quando as pessoas se envolvem em longboarding, geralmente é para fins de transporte. Logo, no entanto, o speed bug morde. Ele não pega todo mundo, mas inevitavelmente manda uns poucos intrépidos em uma caçada para a melhor longboard downhill. Uma vez que um stick adequado é localizado, a doença cresce, e o infectado fará o que for preciso para aumentar a velocidade.
Rápido recapitulo:
Tesseract carregado é a melhor prancha da minha lista. É uma qualidade PRO completa e versátil. Mas vem a um preço premium. Você pode ver o preço atual na Amazon.com aqui.
Se você está com um orçamento mais baixo, ou talvez um novato, você pode querer ir com uma opção mais barata, tal como um vigia do Setor 9. Será um quadro de entrada decente para descer e longboarding geral. Você pode encontrá-lo em Amazon.com aqui.
O outro lado dessa moeda são os freeriders. Girando e deslizando a velocidades loucas e à deriva em torno de grampos de cabelo, estes riders estão na franja – tanto do esporte como da sanidade.
O claro, os dois estilos de downhill não são mutuamente exclusivos. Os cavaleiros podem, e muitas vezes mudam de um estilo para o outro na mesma corrida. Aqui estão alguns dos melhores longboard downhill para qualquer modalidade, ou para misturar os dois.
Rayne Darkside Vulture
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O Rayne Darkside Vulture tem 9.75 polegadas por 36 polegadas, longboard downhill top-mount completo com uma ligeira queda radial, uma forma rocker e um kicktail. Ele utiliza um núcleo de bambu alinhado verticalmente entre as camadas externas de fibra de vidro.
As fibras na fibra de vidro Triaxial são colocadas em três direções, reforçando o convés. Para ter uma melhor aparência, confira o protótipo do Rayne Rider Levi Green, que faz o Darkside.
Com caminhões Road Rider e rodas de 64mm, 80a Rayne Envy, o Vulture é montado para freeriding, e irá requerer rodas diferentes pelo menos para ir na velocidade máxima.
Os rolamentos do Mini Logotipo são ingredientes de qualidade, mas não são rolamentos de topo de gama. Longboarders não têm certeza se eles querem andar em descida para deslizar ou velocidade pode considerar os compromissos no equipamento do Abutre um benefício, no entanto.
O que é bom?
- Desenho de piso rígido superior
- Pés côncavos tecnologicamente avançados tranca os pés no lugar
- Construção de toda a qualidade
O que NÃO é TÃO BOM?
- Não é um bombardeiro puro
- Puristas podem desejar um bordo (mais pesado)
Landyachtz Evo Skate e Explore
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Landyachtz’ Evo downhill longboard deck é oito folhas de ácer com fundo côncavo e um design único de drop-deck. Tem 39 polegadas de comprimento e 9,8 polegadas de largura com uma base de roda variável. O nariz é cunhado, enquanto a cauda é desengatada, criando ângulos diferentes.
A frente conduz melhor, enquanto a traseira é mais estável, graças aos diferentes ângulos dos caminhões nos calços. O resultado é uma tábua estável e rígida – a combinação perfeita para a velocidade em descida.
O Evo vem com os camiões Bear Grizzly Gen 5 de ré e 76mm, 80a Landyachtz Monster Hawgs rodas. A única reclamação real sobre a configuração seria os rolamentos Bear Space Balls ABEC-7, que não são os rolamentos mais rápidos do mercado.
O que é bom?
- Decade-long track record de alta velocidade e qualidade
- Os componentes de qualidade não necessitam de melhoramentos para levar para as colinas
O que NÃO é tão bom?
- Nada todos os pilotos de descida querem um drop-deck tão severo (pés abaixo dos camiões).
- Os pisos são decentes e durarão, mas estão fora do lugar em uma configuração tão rápida
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Setor 9 Downhill Division Brandy
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O Brandy, da Divisão Downhill do Setor 9, tem 40 polegadas de comprimento e 10,2 polegadas de largura e é totalmente imerso em tinta. Tem oito folhas de bordo prensado a frio para rigidez, com um fundo côncavo, taco-moldado.
É unidirecional com uma cauda curta, e tem grandes poços de roda de cutaway para evitar a mordida da roda. Os decks de brandy têm bases de rodas variáveis – de 25 a 30 polegadas.
O Brandy vem completo com caminhões Gullwing Charger II de 10 polegadas, com gaiola reversa e estável, e as rodas de 72mm Sector 9 Speed Formula têm um 80a durometer. Os rolamentos são PDP ABEC-5s, e as fitas adesivas Jessup pegajosas e grosseiras mantêm os pés plantados. Um upgrade dos rolamentos irá melhorar a velocidade, mas o Brandy é rápido o suficiente para a maioria dos cavaleiros fora da prateleira.
O que é bom?
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- As opções de distância entre eixoseveral permitem personalizar para curvas mais apertadas ou mais estáveis
- Camiões Gullwing Charger II são rochas estáveis em velocidade mas podem virar bem o suficiente para freeride
O que é que não é tão bom?
- Push Don’t Pollute bearings are quiet, but faster bearings are available
- 50-degree baseplate angle of Gullwing Chargers may not suit the fastest riders
Atom Drop Through
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Atom’s 41 polegadas drop-through board é um ótimo exemplo do que um longboard para iniciantes pode ser. Sua construção em laminado de bordo a torna rígida. O design drop-through proporciona estabilidade mas, com menos força para baixo nas rodas, os deslizamentos se tornam mais fáceis. Tudo isso significa que o convés é ótimo para iniciantes que querem entrar em descida, seja para velocidade pura ou freeriding.
A plataforma de longboard Atom para descida é sólida, mas os camiões são verdadeiramente inexistentes. Com buchas macias, os caminhões não podem ser apertados até o ponto de rigidez.
Os casquilhos mais firmes suavizam este problema, mas uma actualização do camião é a única solução real. Os rolamentos ABEC-9 incluídos são bons, mas desgastam-se rapidamente, mas as rodas são mais do que funcionais. A 70mm e com um remendo de contacto de 51mm, são rápidos e estáveis.
O que é bom?
- Tábua de impacto é o que você precisa para a decolagem com jateamento
- Baixo centro de gravidade da montagem do caminhão é ótimo para freeride
O que não é tão bom assim?
- Caminhões são instáveis em alta velocidade como configurado de fábrica
- Braços funcionam muito bem por um tempo, mas desgastam-se rápido
Rayne Demonseed Gosha
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O deck de 44 polegadas no Rayne Demonseed Gosha usa montagem em caminhões, enquanto também inclui um deck de uma polegada, resultando em um centro de gravidade ultra-baixo.
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Tem construção côncava profunda e de cinco camadas, bambu e fibra de vidro. A distância entre eixos é variável de 33,5 polegadas a 34,5 polegadas.
Os caminhões Gunmetal são robustos, e têm ângulos de base de 50 graus e pinos reais invertidos. As rodas Rayne são de 70mm e 80a, com lábios consideráveis para dificultar o deslizamento. Os rolamentos Rayne Stoopid Fast são projetados para suportar as tensões das descidas, embora existam rolamentos mais rápidos lá fora.
O que é bom?
- Ultra plataforma baixa coloca o ciclista tão perto do pavimento como qualquer outro deck no mercado
- Fitas de aderência côncava profunda e grossa são atractivas e tornam o passeio seriamente estável
O que não é tão bom?
- Embora as rodas proporcionem uma grande aderência, esta grande estabilidade ainda cria uma falta de tracção inerente à velocidade
- Os rolamentos Stoopid Fast são bons, mas não são bons
Landyachtz Osteon Red Reaper
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Landyachtz’ Osteon Red Reaper usa nove folhas de ácer para rigidez, e tem W-concave. Tem uma ligeira queda e igualmente ligeiro perfil de balancim. Com 9,8 polegadas de largura e 38 polegadas de comprimento e com um rabo de cavalo minimalista, é um grande tamanho para os seus fins de freeriding. O Ceifeiro também tem uma base de roda variável (25 a 27 polegadas) e grandes poços de roda de corte para acomodar rodas maiores.
A 9,8 polegadas de largura e 38 polegadas de comprimento e com um rabo minimalista, é um grande tamanho para seus propósitos de freeriding. O Reaper também tem uma base de roda variável (25 a 27 polegadas) e grandes poços de roda cutaway para acomodar rodas maiores.
Os caminhões neste completo são Grizzly Bear Grizzly 852s, e as rodas são Landyachtz Hawgs. Os rolamentos Bear são rápidos o suficiente para cruzar com o Osteon Red Reaper, mas para maximizar o potencial de descida da configuração será necessário um upgrade.
O que é bom?
- Grande opção para aqueles que colocam um pouco de estilo de rua no seu freeride; um do-it-all completo
- Tem todas as características, mas tudo é subestimado de uma forma que apenas funciona
O que NÃO é tão bom?
- Configurar mais para o freeriding de rua. Para maximizar o potencial de descida, rodas maiores são um dado dado.
- Um upgrade de rolamento irá acelerar este um grande longboard de descida completo
Sector 9 Lookout II
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O Sector 9 Lookout II é um bambu de 5 camadas, deck de descida que é laminado verticalmente para resistência. Tem 42 polegadas de comprimento e 9,6 polegadas de largura, e tem um perfil ligeiramente arqueado com uma ligeira côncava. No entanto, há concavidade suficiente para manter o cavaleiro preso, e a fita adesiva grosseira e transparente também ajuda.
Os caminhões no mirante II de descida de longboard completos são Gullwing Chargers com eixos de 10 polegadas. Os Carregadores são os caminhões Gullwing para downhill, e têm placas de base de 50 graus para se adequarem ao estilo de downhill deslizante e freeride.
As rodas de 74mm Sector 9 Top Shelf são um 78a macio. São óptimas para esculpir em downhill, e suportam bem velocidades mais elevadas. Os PDP ABEC-5s são outra história, no entanto. São decentes, mas uma actualização aumentará o potencial de velocidade em subidas íngremes.
O que é bom?
- O bambu parece ótimo e é mais rígido que o normal para aquele material, graças à aplicação inteligente
- Como está configurado, o Lookout II é uma ótima prancha para começar a aprender a pedalar em declive enquanto ainda é excelente para transporte
O que NÃO é TÃO BOM?
- Para os cavaleiros já acostumados à patinagem de alta velocidade, o Lookout II é um remediador como configurado
- Uma prancha esta simpática merece melhores rolamentos, mas eles serão suficientes para a descrição do seu trabalho em todo o lado
Tesseract carregado
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Loaded’s Tesseract é um deck de prancha longa de duas águas, simétrico, com um copioso concave W e um perfil rocker. Tem 39 polegadas de comprimento e 9,5 polegadas de largura, e tem duas camadas exteriores de bambu, ensanduichado em torno de um núcleo de fibra de vidro com um fundo de cortiça que Loaded diz que amortece as vibrações.
O Tesseract tem várias posições de montagem de camião para curvas mais apertadas ou mais estabilidade. Há grandes flairs de rodas para evitar mordidas. Para os condutores que freeride e também anseiam por velocidade pura, o Tesseract é difícil de bater.
Os camiões Caliber têm 180mm de largura com placas de base de 50 graus. Com um durometer 86a, as rodas Orangatang Stimulus de 70mm chutam para fora facilmente para deslizar à deriva. Este vídeo no YouTube descreve as diferenças de durometer no Estímulo, mas o mesmo se aplica a todas as rodas. Os rolamentos Speedy Lunatic ABEC-7 são rápidos e puros.
O que é bom?
- Versatilidade – Pode fazer freeride, downhill, freestyle e cruzeiro simples igualmente bem
- Todos os materiais pró qualidade fazem para funcionalidade superior e longevidade
O que não é tão bom?
- Compensa a tracção de montagem superior com rodas duras para freeride. Uma troca de rodas é necessária para o speedboarding sério.
Arbor Highground
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Arbor’s Highground é uma prancha de 9 camadas, unidirecional de descida com construção W-concave que convida à posição de engate. Típico para Arbors, o maple de fonte sustentável é apresentado bem no fundo do deck. O Highground tem 35,5 polegadas de largura e 9,5 polegadas de largura com a cauda espetada, e é feito com a velocidade em mente.
Os camiões Paris de 43 graus têm um raio de viragem solto para se manterem estáveis a velocidades ultra-altas. As rodas Arbor Summit – 71mm, 70a – são deslocadas e têm um rebordo de ângulo médio com uma parede lateral macia que actua como uma mola foliar, adicionando rebote.
As rodas Summits são potentes através de curvas rápidas, e agarram quando é necessário, mas deslizam com facilidade e suavemente ao comando. Os rolamentos ABEC-5 são adequados, mas existem opções mais rápidas. Como unidade, o Highground pode ser o melhor downhill completo para pilotos que gostam de mudar de disciplina na mosca.
O que é bom?
- Purpose-built for downhill speed; race-inspired geometry
- Ready for downhill and freestyle action right off the shelf
O que NÃO é TÃO BOM?
- Rodas de sommite são um grande compromisso, mas os pilotos mais rápidos terão de fazer uma mudança
- Os carros podem ser mais suaves e silenciosos, mas ainda são rápidos
Como escolher um Downhill Longboard
Tipos de Decks That Work Great
Stiffer is Better
O melhor Downhill termina com um grande deck. A rigidez é a chave – a flexibilidade é igual à instabilidade, e a instabilidade causa oscilações de velocidade.
Os fabricantes normalmente usam oito ou mais camadas de bordo, ou vários materiais exóticos, para alcançar a rigidez necessária para a estabilidade em alta velocidade.
Direcional ou Não?
Para velocidades muito altas, as placas mais curtas e direcionais reinam porque nunca há necessidade de chave de direção.
Todos os escorregas são normalmente para fins de travagem. Os freeriders mais orientados para a rua optam frequentemente por um deck mais de dois pés, enquanto os freeriders de descida optam frequentemente por pranchas mais compridas, de convés ou de prancha de descida, pela sua facilidade de deslizamento.
Concave e Wheelbase
A quantidade de concave que um deck de prancha de descida deve ter é subjectiva. Deve estar presente, no entanto, pois prende os pés para maior controle em cantos rápidos e para pré-drifting.
Um suave, W-concave é uma característica comum, mas a forma de taco também é. Os perfis de balancim são outra característica comum, pois baixam o cavaleiro e proporcionam rigidez.
Pick Reverse Kingpin Trucks
Para as configurações mais rápidas, a estabilidade dita tudo nos melhores caminhões downhill. Os ângulos da placa de base chegam a 40 graus para afrouxar os raios de viragem, e o pino de marcha-atrás é a norma.
Os corredores mais modernos estão à deriva em direcção aos pisos superiores porque aplicam uma pressão descendente sobre as rodas para maior tracção. Os decks e os drop-throughs baixam o condutor para uma condução mais estável, mas a pressão lateral sobre as rodas facilita o seu deslizamento.
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Larger &Woel Wheels Work Better
As melhores rodas de longboard descendente também têm algumas coisas em comum. São normalmente mais altas – necessitando de grandes recortes nos pisos superiores – e têm manchas de contacto mais largas para tracção. O perfil do rebordo é normalmente afiado, e os durômetros macios (78a a 80a) aumentam a velocidade de saída.
Núcleos de centro oferecem mais aderência. Para freeride, o oposto de tudo isso é verdade – compostos mais duros, lábios arredondados, manchas de contato mais finas – tudo em nome do deslizamento.
Para estes cavaleiros, os núcleos offset oferecem mais estabilidade ao quebrar a tracção, e tornam mais fácil o engate.
Rolling Away
A maioria dos cavaleiros que procuram colinas evitam caixas de marketing e as etiquetas que os fabricantes colocam nelas. A maioria vai querer uma tábua que seja estável ao atingir velocidades de subida, mas que também possa chutar para um escorregador de calcanhar quando o freeriding estiver em ordem. Algumas das pranchas longas desta lista podem agradar a maioria, outras são de corrida ou freeride.
Quanto mais um longboarder velejar para um extremo ou para o outro, mais provável é que sejam necessárias duas configurações distintas para mudar de disciplina. Neste caso leia nosso guia sobre as melhores marcas de longboarders do mercado.