Best Downhill Longboard in 2020 & Buying Guide
人々がロングボードに夢中になるとき、それはたいてい移動手段としての目的だ。 しかし、すぐにスピードの虫に刺される。 そのため、ロングボードを購入する際は、必ずダウンヒル用のロングボードを購入する必要がある。
簡単にまとめると、
Loaded Tesseractは私のリストで最高のボードです。 汎用性の高いPROクオリティの完成形だ。 しかし、プレミアムな価格で提供されています。
もしあなたが低予算で、あるいは初心者なら、Sector 9 Lookoutのような安いオプションに行くことをお勧めします。 ダウンヒルや一般的なロングボードの入門ボードとしては、まずまずの性能でしょう。 このような場合、「某有名メーカー」のような、「某有名メーカー」のような、「某有名メーカー」のような、「某有名メーカー」のような、「某有名メーカー」のような、「某有名メーカー」のような、「某有名メーカー」のような・・・。 このようなライダーは、スポーツと正気の境界線上にいるのです。
もちろん、ダウンヒルの2つのスタイルが相互に排他的であるというわけではありません。 ライダーは、同じ滑走で、どちらかのスタイルからもう一方のスタイルに変わることができるし、実際にそうしている。
Rayne Darkside Vulture
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The Rayne Darkside Vulture is 9.75-inch by 36-inch, top-mount downhill longboard complete with a slight radial drop, the rocker shape and a kick tail.This are the best downhill longboard completes for either discipline or the two blending.The way is the way is a longboard complete for two blending and the way is for the blending.Layne Darkside Vulture
Triaxial fiberglassの繊維は、3方向に敷かれており、デッキを強化しています。
ロードライダー・トラックと64mm、80aのRayne Envyホイールにより、Vultureはフリーライド用に設定されており、トップスピードを出すには、少なくとも別のホイールが必要になることでしょう。
ミニロゴのベアリングは、品質の高い素材ですが、トップシェルフベアリングではありません。 ロングボーダーは、滑るためにダウンヒルに乗りたいのか、スピードが欲しいのかわからないが、Vultureの装備の妥協はメリットと考えるかもしれない。
どこが良いのか？
- 超高剛性デッキデザイン
- 技術的に進化したコンケーブが足を所定の位置にロック
- オールクオリティ構造
あまり良くない点は何ですか？
- 純粋な爆撃機のセットアップではない
- 純粋な人は（より重い）メープルを望むかもしれない
Landyachtz Evo Skate and Explore
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LandyachtzのEvoダウンヒルロングボードデッキは、深いコンケーブとユニークなドロップデッキデザインを持つ8プライのメープルです。 長さは39インチ、幅は9.8インチで、ウィールベースは可変式です。 ノーズはウェッジ、テールはディウェッジになっており、様々な角度を作り出すことができる。
ウェッジ部分のトラックの角度が異なることで、フロントはより良いステアリングを、バックはより安定したステアリングを実現した。 その結果、安定性と剛性の高いボードができあがり、ダウンヒルのスピードに最適な組み合わせとなった。
Evoは、ベアグリズリーGen5リバースキングピントラックと76mm、80aのランディハーツモンスターホーグスホイールを装備しています。
何が良いのか?
- 10年にわたる高速性と品質の実績
- 品質の高いコンポーネントは、坂道でもアップグレード不要
良くない点は？
- すべてのダウンヒルライダーがここまで厳しい（トラックより1フィート）ドロップデッキを求めているとは限りません。
- ベアリングはまともで長持ちするが、このスピードのセットアップには不向き
Sector 9 Downhill Division Brandy
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Sector9のDownhill DivisionのBrandyは、長さ40インチ、幅10.2インチで、フルディップ塗装が施されています。 コールドプレスメープルの8プライで剛性を高め、深めのタコ型コンケーブを採用しています。
ショートテールのユニディレクショナルで、ホイールの食い込みを防ぐために大きくカットされたホイールウェルを備えています。 ブランディデッキは、25インチから30インチまで、ホイールベースを変えることができます。
Brandyには、シルキーで安定した10インチのGullwing Charger IIリバースキングピントラックが付属し、72mmのSector 9 Speed Formulaホイールは80aデュロメータを備えています。 ベアリングはPDP ABEC-5で、粘着性のある粗いジェサップ・グリップ・テープが足をしっかりと固定します。 ベアリングのアップグレードでスピードは向上しますが、Brandyはほとんどのライダーにとって、すぐにでも十分なスピードが出ます。
どこがいい？
- いくつかのホイールベースオプションは、よりタイトなターンや安定性をカスタマイズすることができます
- Gullwing Charger II トラックは、速度でロック安定ですが、フリーライドに十分によく回すことができます
あまり良くないことは何ですか?
- Push Don’t Pollute ベアリングは静かだが、もっと速いベアリングもある
- Gullwing Chargerの50度のベースプレート角は速いライダーには合わないかもしれない
Atom Drop Through
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アトムの41インチドロップスルーボードは、初心者向けのロングボードの代表格と言えるでしょう。 メイプルラミネート構造で剛性に優れています。 ドロップスルーデザインは安定性をもたらしますが、ウィールにかかる下向きの力が少ないため、スライドが容易になります。 これらのことは、このデッキが、純粋なスピードやフリーライドのためにダウンヒルを始めたい初心者に最適であることを意味している。
アトムのダウンヒルロングボードデッキは頑丈だが、トラックは本当に欠けている。 ソフトブッシングでは、トラックを硬く締め付けることができません。
より硬いブッシュがこの問題を解決してくれますが、トラックのアップグレードが唯一の真の解決策です。 付属のABEC-9ベアリングは良いものですが、摩耗が早いので、ホイールは機能以上のものです。 70mmで51mmの接触面積は、高速で安定しています。
どこが良いのか？
- ダウンヒルで威力を発揮する硬いボード
- ドロップスルートラックマウントによる低重心はフリーライドに最適
良くない点は何か？
- 工場出荷時の設定では高速走行時に不安定
- ベアリングはしばらくは良いがすぐに摩耗する
Rayne Demonseed Gosha
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Rayne Demonseed Goshaの44インチデッキは、ドロップスルートラックマウントを採用し、1インチのデッキドロップも含み、超低重心を実現しています。
ディープコンケーブと5プライ、バンブーとファイバーグラスの構造を持っています。 ホイールベースは33.5インチから34.5インチまで可変です。
ガンメタルトラックは頑丈で、50度のベースプレートアングルとリバースキングピンを備えています。 レインホイールは70mmと80aで、滑りを妨げるためにかなりのリップを備えています。 レインストゥーピッドファストベアリングはダウンヒルのストレスに耐えられるように設計されているが、もっと速いベアリングも存在する。
どこが良い？
- 超低床ライディングプラットフォームは、市販のデッキの中でもライダーを舗道に近づける
- 深い凹面と粗く透明なグリップテープは魅力で、非常に安定したライディングをもたらす
どこが良くない？
- ホイールが素晴らしいグリップを発揮しても、これだけの安定性があれば、スピードが出たときのトラクション不足は避けられない
- The Stoopid Fastのベアリングは良いが、素晴らしいとは言えない
Landyachtz Osteon Red Reaper
価格、画像、Amazonでのレビューについてはここをクリック。5048>Landyachtz Osteon Red Reaperは、剛性の高い9プライのメイプルを使用し、Wコンケーブを採用しています。 また、わずかなドロップと同様にわずかなロッカープロファイルを持っています。 幅9.8インチ、長さ38インチで、最小限のキックテールを持ち、フリーライディングの目的には最適なサイズである。
幅9.8インチ、長さ38インチで、最小限のキックテールを備えたReaperは、フリーライディングの目的には最適なサイズです。 また、Reaperは可変ホイールベース（25インチから27インチ）と、大型ホイールに対応するために大きくカットされたホイールウェルを備えています。
この完成車のトラックはリバースキングピンベアグリズリー852で、ホイールはランディハッツホーグスです。 ベアベアリングは、オステオン・レッドリーパーでクルージングするには十分な速度ですが、ダウンヒルのポテンシャルを最大限に引き出すには、アップグレードが必要でしょう。
- フリーライドにストリートスタイルを取り入れる方には最適な選択肢。
- ベアリングのアップグレードにより、ダウンヒル用のロングボードとして完成度が高くなります。
Sector 9 Lookout II
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Sector 9 Lookout IIは5プライのバンブードロップスルーデッキで強度は垂直方向に積層されている。 長さ42インチ、幅9.6インチで、マイルドなコンケーブのあるわずかにキャンバーがついたプロファイルです。 しかし、ライダーを固定するには十分なコンケーブがあり、粗めの透明なグリップテープも役立っている。
ルックアウトIIダウンヒル・ロングボード完成品のトラックは、10インチのアクスルを持つガルウィングのチャージャーです。 チャージャーはガルウィングのダウンヒルカービング用トラックで、滑るフリーライドのダウンヒルスタイルに適した50度のベースプレートを持っています。
74mmのSector 9 Top Shelfホイールは、ソフトな78a。 ダウンヒルのカービングに最適で、より高いスピードにもしっかり対応できる。 PDPのABEC-5は、また別の話ですが。 このような場合、「峠を越える」ということが重要です。
- 竹の見た目は素晴らしく、知的なアプリケーションのおかげで、その素材としては通常より硬い
- セットアップすると、Lookout IIは、ダウンヒルを学び始めるのに素晴らしいボードであると同時に、輸送にも優れている
あまり良くないのは何だろう。
- すでに高速スケーティングに慣れているライダーにとって、Lookout IIはセットアップが難しい
- これほど素晴らしいボードには、より良いベアリングが必要だが、オールラウンドな仕事という意味ではこれで十分だ
ロードテッセラクト
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LoadedのTesseractは、滾るWコンケーブとロッカープロファイルを持つ、左右対称のツインキックテールのダウンヒルロングボードデッキです。 また、大型のホイールフレアを採用し、食い込みを防止している。 フリーライドで純粋なスピードも求めるライダーにとって、Tesseractは打ち負かすことができない存在です。
キャリバートラックは180mm幅で、ベースプレートは50度。 86aのデュロメーターを持つ70mmのOrangatang Stimulusホイールは、ドリフトスライドを容易にキックアウトさせることができる。 このビデオはスティミュラスのデュロメーターの違いを説明しているが、どのホイールも同じである。 Speedy Lunatic ABEC-7ベアリングは、速くてピュアです。
どこが良い？
- 汎用性 – フリーライド、ダウンヒル、フリースタイル、シンプルなクルージングが同様にできる
- すべてのプロ品質の素材が優れた機能性と寿命をもたらす
どこがあまり良くない？
- トップマウントのトラクションをフリーライド用のハードホイールで補う。
Arbor Highground
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Arborのハイグラウンドは9プライのメープル、Unidirectional downhill boardでWコンベック構造、Tuck positionが魅力的なモデルとなっています。 また、アーバーの特徴として、持続可能なメイプル材がデッキのボトムにきれいに配置されています。 Highgroundは35.5インチ幅、9.5インチ幅でスタブテールになっており、スピードを意識して作られている。
逆キングピン、43度のパリストラックは、超高速でも安定性を保つために緩い回転半径を持つ。 71mm、70aのArbor Summitホイールはオフセットされ、中角のリップを持ち、柔らかい側壁が板バネのように作用して反発力を高めます。
Summitsは高速ターンで力を発揮し、必要なときにはグリップしますが、命令に応じて簡単かつスムーズに滑走します。 ABEC-5ベアリングは十分ですが、より高速なオプションも存在します。
どこが良いのか?
- ダウンヒルスピードのために作られた、レースからインスピレーションを得たジオメトリー
- ダウンヒルとフリースタイルがすぐに楽しめる
あまり良くない点は何ですか？
- サミットホイールは素晴らしい妥協点だが、最速のライダーは変更を要するだろう
- ベアリングはよりスムーズで静かであるべきだ。 62>
How to Choose Downhill Longboard
Types of Decks That Work Great
Stifffer is Better
The best downhill completes start with great deck.The best downhillは、素晴らしいデッキから始まります。 硬さは重要で、フレックスは不安定さを意味し、不安定さはスピードのふらつきを引き起こす。
メーカーは通常、高速安定性に必要な硬さを達成するために、8層以上のメープルや様々なエキゾチックな材料を使用する。
Directional or Not?
超高速では、ライディングスイッチの必要がないため、短い指向性のボードが君臨する。
スライドは通常、ブレーキング用です。
コンケーブとホイールベース
ダウンヒルロングボードのデッキが持つべきコンケーブの量は、主観的なものです。 ロッカー形状も、ライダーを低くし、剛性を確保するために、よく見られる特徴である。
逆キングピントラックを選ぶ
最速のセットアップのために、最高のダウンヒルトラックでは、安定性がすべてを決定する。 ベースプレートの角度は、回転半径を緩めるために40度まで低くなり、逆キングピンが標準です。
現代のレーサーの多くは、トップマウントデッキに移行しています。 ドロップデッキやドロップスルーは、ライダーが低くなって安定した走りができるが、車輪に横向きの圧力がかかるため、滑りやすくなる。
Larger &Soft Wheels Work Better
The best downhill longboard wheels all have a few things in common as well. そのため、トップマウントデッキに大きな切り欠きが必要です。また、トラクションのために広いコンタクトパッチを有しています。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の?
センターセットコアは、より多くのグリップを提供します。 フリーライドでは、硬いコンパウンド、丸いリップ、薄いコンタクトパッチなど、滑りを重視するため、そのすべてが逆になっています。
これらのライダーにとって、オフセットコアは、トラクションを壊すときに、より安定性を提供し、フックアップを容易にする。
転がり落ちる
丘を求めるほとんどのライダーは、マーケティングの箱やメーカーが貼るラベルを避けています。 その多くは、猛スピードで走っても安定感があり、フリーライディングの時にはヒールサイドで滑ることができるボードを求めているはずだ。 このリストにあるロングボードの中には、ほとんどの人を満足させることができるものもあれば、レース用やフリーライド用のボードもあります。
ロングボーダーがどちらかに偏れば偏るほど、分野を切り替えるために2つの異なるセットアップが必要になる可能性が高くなります。 そのような場合は、市場で最高のロングボードブランドについてのガイドをお読みください。