Mejor Longboard de Descenso en 2020 y Guía de Compra
Cuando la gente se involucra en el longboard, suele ser con fines de transporte. Sin embargo, pronto pica el gusanillo de la velocidad. No le pilla a todo el mundo, pero inevitablemente envía a unos pocos intrépidos a la caza del mejor longboard de descenso. Una vez localizado un palo adecuado, la enfermedad crece, y los infectados harán lo que sea necesario para aumentar la velocidad.
Recapitulación rápida:
La Tesseract cargada es la mejor tabla de mi lista. Es un completo versátil de calidad PRO. Pero tiene un precio elevado. Puedes ver su precio actual en Amazon.com aquí.
Si tienes un presupuesto más bajo, o tal vez un principiante, es posible que quieras ir con una opción más barata, como un Sector 9 Lookout. Será una tabla de entrada decente para el descenso y el longboarding en general. Puedes encontrarla en Amazon.com aquí.
La otra cara de la moneda son los freeriders. Girando y deslizándose a velocidades locas y derrapando en las horquillas, estos riders están al margen, tanto del deporte como de la cordura.
Por supuesto, los dos estilos de descenso no son mutuamente excluyentes. Los pilotos pueden, y a menudo lo hacen, cambiar de un estilo a otro en la misma carrera. Aquí están algunos de los mejores complementos de longboard de descenso para cualquiera de las dos disciplinas, o para mezclar las dos.
Rayne Darkside Vulture
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El Rayne Darkside Vulture es un longboard de descenso de 9,75 pulgadas por 36 pulgadas, con una ligera caída radial, una forma de rocker y un kicktail. Utiliza un núcleo de bambú alineado verticalmente entre capas exteriores de fibra de vidrio.
Las fibras de la fibra de vidrio Triaxial se colocan en tres direcciones, reforzando la cubierta. Para ver mejor, echa un vistazo al rider de Rayne Levi Green haciendo un prototipo de la Darkside.
Con los ejes Road Rider y las ruedas Rayne Envy de 64mm y 80a, la Vulture está preparada para el freeride, y necesitará otras ruedas al menos para ir a máxima velocidad.
Los rodamientos Mini Logo son ingredientes de calidad, pero no son rodamientos de alta gama. Sin embargo, los longboarders que no estén seguros de si quieren ir cuesta abajo para deslizarse o para alcanzar la velocidad pueden considerar que los compromisos en el equipamiento de la Vulture son una ventaja.
¿Qué hay de bueno?
- Diseño de cubierta súper rígido
- El cóncavo tecnológicamente avanzado bloquea los pies en su lugar
- Construcción de calidad
¿Qué no es tan bueno?
- No es una configuración de bombardero puro
- Los puristas pueden desear arce (más pesado)
Landyachtz Evo Skate y Explore
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La tabla de longboard de descenso Evo de Landyachtz tiene ocho capas de arce con un cóncavo profundo y un diseño único de drop-deck. Tiene 39 pulgadas de largo y 9,8 pulgadas de ancho con una distancia entre ejes variable. La nariz es acuñada, mientras que la cola es de-wedged, creando diferentes ángulos.
La parte delantera se dirige mejor, mientras que la trasera es más estable, gracias a los diferentes ángulos de los camiones en las cuñas. El resultado es una tabla estable y rígida, la combinación perfecta para la velocidad de descenso.
El Evo viene con los trucks Bear Grizzly Gen 5 reverse-kingpin y las ruedas Landyachtz Monster Hawgs de 76mm y 80a. La única queja real sobre la configuración sería los rodamientos Bear Space Balls ABEC-7, que no son los más rápidos del mercado.
¿Qué hay de bueno?
- Un historial de décadas de alta velocidad y calidad
- Los componentes de calidad no requieren actualizaciones para llevarlos a las colinas
¿Qué no es tan bueno?
- No todos los ciclistas de descenso quieren un drop-deck tan severo (pies por debajo de los camiones).
- Los rodamientos son decentes y durarán, pero están fuera de lugar en una configuración tan rápida
Sector 9 Downhill Division Brandy
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El Brandy, de la División Downhill de Sector 9, mide 40 pulgadas de largo y 10,2 pulgadas de ancho y está totalmente pintado. Tiene ocho capas de arce prensado en frío para la rigidez, con un cóncavo profundo, taco-molde.
Es unidireccional con una cola corta, y tiene grandes pozos de rueda cortados para evitar la mordedura de la rueda. Las cubiertas Brandy tienen bases de rueda variables – de 25 a 30 pulgadas.
El Brandy se completa con unos carros Gullwing Charger II de 10 pulgadas, sedosos y estables, y las ruedas Sector 9 Speed Formula de 72 mm tienen un durómetro de 80a. Los rodamientos son PDP ABEC-5s, y las cintas de agarre Jessup, pegajosas y gruesas, mantienen los pies plantados. Una actualización de los rodamientos mejorará la velocidad, pero la Brandy es lo suficientemente rápida para la mayoría de los ciclistas desde el primer momento.
¿Qué hay de bueno?
- Varias opciones de distancia entre ejes permiten personalizarla para obtener giros más cerrados o más estabilidad
- Los camiones Gullwing Charger II son firmes como una roca a velocidad pero pueden girar lo suficientemente bien para el freeride
¿Qué no es tan bueno?
- Los rodamientos Push Don’t Pollute son silenciosos, pero hay rodamientos más rápidos
- El ángulo de la placa base de 50 grados de los Gullwing Chargers puede no ser adecuado para los riders más rápidos
Atom Drop Through
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La tabla drop-through de 41 pulgadas de Atom es un gran ejemplo de lo que puede ser un longboard para principiantes. Su construcción de laminado de arce lo hace rígido. El diseño drop-through proporciona estabilidad pero, con menos fuerza hacia abajo en las ruedas, los deslizamientos son más fáciles. Todo esto significa que la cubierta es grande para los principiantes que quieren entrar en el descenso, ya sea para la velocidad pura o freeride.
La cubierta de longboard Atom downhill es sólida, pero los trucks son realmente deficientes. Con bujes blandos, los trucks no pueden ser ajustados hasta el punto de la rigidez.
Bujes más rígidos suavizan este problema, pero una mejora de los trucks es la única solución real. Los rodamientos ABEC-9 incluidos son buenos pero se desgastan rápidamente, pero las ruedas son más que funcionales. En 70mm y con un parche de contacto de 51mm, son rápidas y estables.
¿Qué es lo bueno?
- La tabla rígida es lo que necesitas para hacer un buen descenso
- El centro de gravedad más bajo del montaje de la carretilla es genial para el freeride
¿Qué no es tan bueno?
- Los rodamientos son inestables a alta velocidad tal y como vienen configurados de fábrica
- Los rodamientos funcionan muy bien durante un tiempo, pero se desgastan rápidamente
Rayne Demonseed Gosha
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La cubierta de 44 pulgadas en el Rayne Demonseed Gosha utiliza montaje de camión de caída, mientras que también incluye una caída de cubierta de una pulgada, lo que resulta en un centro de gravedad ultra bajo.
Tiene un cóncavo profundo y una construcción de cinco capas de bambú y fibra de vidrio. La distancia entre ejes es variable de 33,5 pulgadas a 34,5 pulgadas.
Los camiones Gunmetal son robustos, y tienen ángulos de placa base de 50 grados y kingpins invertidos. Las ruedas Rayne son de 70mm y 80a, con labios considerables para dificultar el deslizamiento. Los rodamientos Rayne Stoopid Fast están diseñados para soportar las tensiones del descenso, aunque hay rodamientos más rápidos.
¿Qué es lo bueno?
- La plataforma de conducción ultra baja pone al ciclista tan cerca del pavimento como cualquier cubierta del mercado
- El cóncavo profundo y la cinta de agarre gruesa y clara son atractivos y hacen una conducción seriamente estable
¿Qué no es tan bueno?
- Aunque las ruedas proporcionan un gran agarre, tanta estabilidad sigue creando una falta de tracción inherente a la velocidad
- Los rodamientos de Stoopid Fast son buenos, pero no geniales
Landyachtz Osteon Red Reaper
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El Osteon Red Reaper de Landyachtz utiliza nueve capas de arce para la rigidez, y tiene cóncavo W. Tiene una ligera caída y un perfil de rocker igualmente ligero. Con 9,8 pulgadas de ancho y 38 pulgadas de largo y con un kicktail minimalista, es un gran tamaño para sus propósitos de freeride. La Reaper también tiene una base de rueda variable (de 25 a 27 pulgadas) y grandes huecos de rueda cortados para acomodar ruedas más grandes.
Con 9,8 pulgadas de ancho y 38 pulgadas de largo y con un kicktail minimalista, es un gran tamaño para sus propósitos de freeride. El Reaper también tiene una base de rueda variable (25 a 27 pulgadas) y grandes pozos de la rueda de corte para dar cabida a las ruedas más grandes.
Los camiones en este completo son reverso-kingpin Bear Grizzly 852s, y las ruedas son Landyachtz Hawgs. Los rodamientos Bear son lo suficientemente rápido para el crucero con el Osteon Red Reaper, pero para maximizar el potencial de descenso de la configuración de una actualización será necesario.
¿Qué es bueno?
- Gran opción para aquellos que ponen un poco de estilo de calle en su freeride; un completo «hazlo todo»
- Tiene todas las características, pero todo es subestimado de una manera que simplemente funciona
¿Qué no es tan bueno?
- Estructura más para freeride de calle. Para maximizar el potencial de descenso, las ruedas más grandes son un hecho.
- Una actualización de los rodamientos acelerará este un gran longboard de descenso completo
Sector 9 Lookout II
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El Sector 9 Lookout II es una cubierta de 5 capas de bambú, drop-through que se lamina verticalmente para la fuerza. Es 42 pulgadas de largo y 9,6 pulgadas de ancho, y tiene un perfil ligeramente abombado con cóncavo suave. Sin embargo, hay suficiente cóncavo para mantener a un ciclista encerrado, y la cinta de agarre gruesa y clara también ayuda.
Los camiones en el longboard Lookout II de descenso completo son Gullwing Chargers con ejes de 10 pulgadas. Los Chargers son los camiones de carving de descenso de Gullwing, y tienen placas base de 50 grados para adaptarse al estilo de descenso deslizante y freeride.
Las ruedas Sector 9 Top Shelf de 74mm son un 78a suave. Son geniales para el carving de descenso, y pueden manejar bien las velocidades más altas. Las PDP ABEC-5 son otra historia, sin embargo. Son decentes, pero una mejora aumentará el potencial de velocidad en colinas empinadas.
¿Qué es bueno?
- El bambú tiene un aspecto estupendo y es más rígido de lo normal para ese material, gracias a una aplicación inteligente
- Tal y como está configurada, la Lookout II es una gran tabla para empezar a aprender a descender mientras sigue siendo excelente para el transporte
¿Qué no es tan bueno?
- Para los riders ya acostumbrados al patinaje de alta velocidad, el Lookout II es remediable como set up
- Una tabla tan bonita merece mejores rodamientos, pero serán suficientes para su descripción de trabajo de todoterreno
Loaded Tesseract
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La Tesseract de Loaded es una cubierta simétrica de longboard downhill de doble cola con un copioso cóncavo en W y un perfil de rocker. Tiene 39 pulgadas de largo y 9,5 pulgadas de ancho, y tiene dos capas exteriores de bambú, intercaladas alrededor de un núcleo de fibra de vidrio con un fondo de corcho que Loaded dice que amortigua las vibraciones.
El Tesseract tiene varias posiciones de montaje del camión para giros más cerrados o más estabilidad. Hay grandes faldones en las ruedas para evitar que muerdan. Para los riders que practican el freeride y también anhelan la velocidad pura, la Tesseract es difícil de superar.
Los ejes Caliber tienen 180mm de ancho con placas base de 50 grados. Con un durómetro de 86a, las ruedas Orangatang Stimulus de 70mm salen con facilidad para derrapar. Este vídeo en YouTube describe las diferencias en el durómetro de las Stimulus, pero lo mismo ocurre con todas las ruedas. Los rodamientos Speedy Lunatic ABEC-7 son rápidos y puros.
¿Qué es lo bueno?
- Versatilidad – Puede hacer freeride, downhill, freestyle y simple cruising igualmente bien
- Todos los materiales de calidad profesional hacen que la funcionalidad y la longevidad sean superiores
¿Qué no es tan bueno?
- Compensa la tracción superior con ruedas duras para el freeride. Un cambio de ruedas es necesario para el speedboarding serio.
Arbor Highground
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La Highground de Arbor es una tabla unidireccional de 9 capas de arce para downhill con una construcción cóncava en W que invita a la posición tuck. Típico de Arbors, el arce de origen sostenible se presenta muy bien en la parte inferior de la cubierta. La Highground tiene 35,5 pulgadas de ancho y 9,5 pulgadas de ancho con una cola rechoncha, y está hecha pensando en la velocidad.
Los trucks reversibles de 43 grados de Paris tienen un radio de giro holgado para permanecer estables a velocidades ultra altas. Las ruedas Arbor Summit – 71mm, 70a – están compensadas y tienen un labio de ángulo medio con una pared lateral blanda que actúa como una ballesta, añadiendo rebote.
Las Summits tienen potencia en los giros rápidos, y se agarran cuando lo necesitas, pero se deslizan con facilidad y suavidad a la orden. Los rodamientos ABEC-5 son adecuados, pero existen opciones más rápidas. Como unidad, el Highground puede ser el mejor descenso completo para los ciclistas a los que les gusta cambiar de disciplina sobre la marcha.
¿Qué hay de bueno?
- Construida especialmente para la velocidad en el descenso; geometría inspirada en la competición
- Lista para el descenso y la acción de estilo libre desde el primer momento
¿Qué no es tan bueno?
- Las ruedas Summit son un gran compromiso, pero los pilotos más rápidos tendrán que hacer un cambio
- Los rodamientos podrían ser más suaves y silenciosos, pero siguen siendo rápidos
Cómo elegir un longboard de descenso
Tipos de cubiertas que funcionan bien
Más rígido es mejor
Los mejores completos de descenso comienzan con una gran cubierta. La rigidez es la clave – la flexión es igual a la inestabilidad, y la inestabilidad causa tambaleos de velocidad.
Los fabricantes suelen utilizar ocho o más capas de arce, o varios materiales exóticos, para lograr la rigidez necesaria para la estabilidad a alta velocidad.
¿Direccional o no?
Para velocidades muy altas, las tablas más cortas y direccionales reinan porque nunca hay necesidad de cambiar de dirección.
Los deslizamientos suelen ser para frenar. Los freeriders más orientados a la calle a menudo optan por una cubierta de doble patada, mientras que los freeriders de descenso a menudo eligen tablas más largas, drop-deck o drop-through por su facilidad de deslizamiento.
Cóncavo y distancia entre ejes
La cantidad de cóncavo que una cubierta de longboard de descenso debe tener es subjetiva. Debe estar presente, sin embargo, ya que bloquea los pies para un mayor control en las curvas rápidas y para el pre-deslizamiento.
Un cóncavo suave, W es una característica común, pero la forma de taco es también. Los perfiles de balancín son otra característica común, ya que bajan al piloto y proporcionan rigidez.
Escoge las bicis Kingpin invertidas
Para las configuraciones más rápidas, la estabilidad lo dicta todo en las mejores bicis de descenso. Los ángulos de la placa base llegan a ser de hasta 40 grados para aflojar los radios de giro, y el reverso-kingpin es la norma.
La mayoría de los corredores modernos se inclinan por las cubiertas de montaje superior porque aplican presión hacia abajo en las ruedas para obtener más tracción. Las cubiertas de montaje superior y las de montaje inferior bajan al piloto para una conducción más estable, pero la presión lateral sobre las ruedas hace que se deslicen más fácilmente.
Las ruedas más grandes &más blandas funcionan mejor
Las mejores ruedas de longboard de descenso tienen también algunas cosas en común. Suelen ser más altas -lo que requiere grandes recortes en las cubiertas de montaje superior- y tienen parches de contacto más amplios para la tracción. El perfil del labio suele ser afilado, y los durómetros blandos (78a a 80a) aumentan las velocidades de salida.
Los núcleos centrados ofrecen más agarre. Para el freeride, todo lo contrario: compuestos más duros, labios redondeados, parches de contacto más finos, todo en nombre del deslizamiento.
Para estos riders, los núcleos desplazados proporcionan más estabilidad cuando se rompe la tracción y facilitan el enganche.
Rodando
La mayoría de los riders que buscan colinas evitan las cajas de marketing y las etiquetas que los fabricantes ponen en ellas. La mayoría querrá una tabla que sea estable cuando se alcancen velocidades de vértigo, pero que también pueda deslizarse con el talón cuando se quiera hacer freeride. Algunos de los longboards de esta lista pueden complacer a casi todo el mundo, otros son tablas de carrera o de freeride.
Cuanto más se incline un longboarder hacia un extremo u otro, más probable es que se necesiten dos configuraciones distintas para cambiar de disciplina. En cuyo caso lee nuestra guía sobre las mejores marcas de longboard del mercado.