Kupiłem to, co jest najprawdopodobniej najtańszą Teslą Model X w historii – wyłączając pojazdy zbawione, ponieważ ten samochód jest nadal w dobrym stanie roboczym. Zdobyłem flagowego elektrycznego SUV-a Tesli za jedyne 30 000 dolarów.

Oto jak to możliwe, aby zdobyć działającą Teslę Model X 90D z 2016 roku, która w sprzedaży detalicznej kosztowała około 100 000 dolarów, za jedyne 30 000 dolarów.

Dlaczego jest to najtańsza Tesla Model X? Ponieważ jest to również najprawdopodobniej najwyższy przebieg Model X z ponad 400,000 mil na odometer.

Now Model X produkcji objętościowej tylko rozpoczął się w 2016 roku, co oznacza, że ten konkretny Model X racked up te 400,000 + mil w ciągu zaledwie 4 lat.

To dlatego, że był własnością Tesloop, firmy, która oferowała przeniesione usługi między miastami w południowej Kalifornii.

Teraz zmieniają swój model biznesowy i wyprzedają niektóre z pojazdów Tesla w swojej flocie.

Zakończyłem chwytając ich najwyższy milowy Model X podczas podróży w Kalifornii.

Mimo wysokiego przebiegu, elektryczny SUV jest nadal w dobrym stanie do jazdy dla moich podróży w USA i ze względu na jego wysoki przebieg, to również sprawia, że dla dobrej historii do zgłaszania na Electrek.

Złożyliśmy razem szybkie pierwsze spojrzenie wideo na samochód i będziemy śledzić z więcej relacji w nadchodzących tygodniach:

Electrek’s Take

Chcemy zrobić głębokie nurkowanie w jaki sposób samochód elektryczny z dużym przebiegiem, a w szczególności pojazd Tesla z dużym przebiegiem, trzyma się.

Ten film i post są głównie powierzchowne spojrzenie na pojazd. Jesteśmy głównie zainteresowani tym, co chcecie wiedzieć o pojeździe i wokół tego będziemy budować treść.

A co do głównego, oczywistego pytania: jak trzyma się pakiet baterii?

Bateria Tesli o pojemności 90 kWh jest notorycznie najgorszym pakietem pod względem degradacji baterii i innych problemów. Oczywiście, pakiet baterii został wymieniony na tym samochodzie, ale to było po 325.000 mil, co nie jest złe.

To było zastąpione na gwarancji, ponieważ ten samochód jest na Tesla stary 8-letni program gwarancji nieograniczony przebieg powertrain.

Teraz nowy pakiet ma ponad 75.000 mil na nim i dostaje 227 mil zasięgu, gdy stan naładowania jest na 100%.

Możemy zanurkować głębiej w degradacji pakietu baterii, ale chcę wiedzieć dokładnie to, co wy chcecie wiedzieć o tym samochodzie. Naprawa i utrzymanie go? Było dużo, ale bez zaskoczenia po 400.000 mil, największy koszt był opony.

Czy chcesz wiedzieć, jak gigantyczny ekran dotykowy jest trzymanie się? Jak Autopilot z oryginalnym sprzętem porównuje się do najnowszego systemu?