A dízelmotorokat világszerte elsődleges erőforrásként használják nemcsak a gépjárművekben, hanem a terepmotoros alkalmazásokban is. A kétütemű dízelmotorok leginkább a nagy teljesítményt igénylő alkalmazásokban, például hajókon és elektromos erőművekben fordulnak elő. Az éghajlatváltozással kapcsolatos aggodalmakra és az ellátás biztonságának növelésére adott válaszként az utóbbi években megnőtt a bioüzemanyagok használata.

Ez a cikk egy kereskedelmi dízelüzemanyaggal és biodízellel (100% RME) üzemelő kétütemű 6V53 Detroit Diesel motorral (5,22 liter lökettérfogat, 150 kW 2800 rpm-nél) kapott néhány eredményt tárgyal.

A CO, NO/NOx, CO2 és részecske (PM) értékeket 1 Hz-en, különböző terhelési körülmények között vették, és mérték az üzemanyag-fogyasztást.

Egy katalizált dízel részecskeszűrőt (DPF) is telepítettek a kipufogóba a PM-kibocsátás csökkentése érdekében, és elemezték az üzemanyag minőségének hatását a kibocsátásra és az üzemanyag-fogyasztásra.

A DPF telepítése átlagosan kevesebb, mint 10%-os üzemanyag-fogyasztási hátrányt jelentett mindkét vizsgált üzemanyag esetében.

A passzív DPF rendszer könnyen telepíthető a használatban lévő motor kipufogójába, és lehetővé teszi a PM-kibocsátás több, mint 90%-os csökkentését.