Végre van elég pénz a 91-es és 71-es autópályák találkozásánál lévő csomópont átépítésére Coronában.

Az állami tisztviselők ebben a hónapban 58,1 millió dollárt különítettek el a régóta halogatott, 132 millió dolláros projektre három megye – Riverside, Orange és San Bernardino – kapujában, amely az ingázóknak naponta kell átkelniük az Inland Empire otthonai és a tengerparti munkahelyek között.

John Standiford, a projektet irányító Riverside Megyei Közlekedési Bizottság ügyvezető igazgatóhelyettese elmondta, hogy az építkezés várhatóan 2022 közepén kezdődik.

2024-re az ingázók egy modern csomóponton keresztül vezethetnek majd, ahol egy kétsávos felüljáró rámpa köti majd össze a 91-est kelet felé és a 71-est észak felé.

A rámpa felváltja majd az egysávos hurkot, amelyen most a délutáni és esti csúcsforgalomban közlekednek.

“Ez elég nagy csomópontot hoz létre” – mondta Standiford.

Az autósok lelassítanak a szűk kanyarban, amikor arra készülnek, hogy az egyik sávba szoruljanak, és a forgalom hajlamos ott feltorlódni, mondta.

“Ez nagyjából az autópálya teljes fővonalát érinti” – mondta.

Standiford szerint a torlódás különösen a Corona környéki lakosok számára frusztráló.

“Ha a végállomás Coronában van, akkor nem lehet a gyorsforgalmi sávban kerülni” – mondta.

Standiford szerint az új felhajtónak javítania kell a forgalom áramlását a nyugati Coronán keresztül, miközben Chino, Chino Hills, Ontario és San Bernardino megye nyugati részének lakói számára is könnyebbé válik a hazautazás.

Azt leszámítva, hogy az északi irányú 71-es autópálya kétszeres kapacitással zökkenőmentesebb kapcsolatot biztosít, a felüljáró rámpa jóval nyugatabbra tereli az északi irányú forgalmat a 91-esről a meglévő hurokcsatlakozástól, mondta.

A projekt egy új kiegészítő vagy átmeneti sáv építését is magában foglalja a keleti irányú 91-esen, amely a Green River Roadtól a 71/91-es csomóponttól keletre húzódik, áll a sajtóközleményben. A keleti irányú 91-es felhajtót a Green Rivernél pedig átalakítják, azzal a céllal, hogy megkönnyítsék az autópályára való felhajtást.

A projekt hosszú ideje húzódik.

Az elmúlt években a közlekedési bizottságnak a több tízmillió dollár biztosítására tett erőfeszítéseit a szövetségi kormány és a kaliforniai kormány elutasította.

De december 2-án a Kaliforniai Közlekedési Bizottság 58,1 millió dollárt ítélt meg a csomópontra.

“A 71/91-es csomópont finanszírozása már régóta esedékes, így ez örvendetes hír Riverside megye lakosainak” – mondta Ben J. Benoit, a bizottság elnöke és Wildomar városi tanácsának tagja egy nyilatkozatban.

Standiford az állami támogatást “a finanszírozási kirakós játék utolsó darabjának nevezte, amelyet meg kellett oldanunk.”

Standiford szerint a projekt teljes ára 132 millió dollár, az építési részt 121 millió dollárra becsülik.

“Valamikor úgy volt, hogy ez a 91-es projekt része lesz” – mondta. “

A 91-es út 1,4 milliárd dolláros bővítése 2017 márciusában fejeződött be, fizetős és általános célú sávokkal bővítve a Riverside-Orange megyei határtól a 15-ös autópályáig.

A csomópont átalakításán kívül a 91-es út bővítése eredetileg egy új nyugati irányú sávot is tartalmazott volna a Green River Roadtól a 91/241-es csomópontig Orange megye keleti részén. A tisztviselők elmondása szerint ezt a részt is lecsökkentették, mivel a költségek emelkedtek.

Az általános célú, 2 mérföld hosszú sáv munkálatai nemrég kezdődtek, és a tervek szerint 2021 végére készül el.