Tässä on kolme tuotemerkkiä, joita verrataan ja asetetaan vastakkain niin usein, että saappaattifanit Redditissä syyttävät niitä säännöllisesti toisiltaan varastamisesta. Siksi halusin tänään kokeilla jotain erilaista ja vertailla kolmea saappasta kerralla: Aldenin Indy 403, Allen Edmondsin Higgins Mill ja Grant Stonen Diesel.

Alden valmistaa kalliimpia kenkiä. Vanhin näistä kolmesta yrityksestä, se perustettiin vuonna 1884, siitä tuli valtavan suosittu Uudessa Englannissa ja se vakiinnutti paikkansa amerikkalaisessa kulttuurissa, kun Indiana Jones käytti ”Indy”-kenkää kaikissa elokuvissaan.

Allen Edmonds tuli mukaan 1920-luvulla, aloitti pukukenkien valmistuksella ja alkoi valmistaa järeitä miesten saappaita 1950-luvulla. Higgins Mill julkaistiin vuonna 2016, ja sen oli tarkoitus muistuttaa vanhan ajan metsureiden saappaita, vaikka se onkin melko ohut eikä sitä ole vaikea pukea.

Grant Stone puolestaan lanseerattiin vasta vuonna 2016. Sen perusti Wyatt Gilmore, jonka perheellä on pitkät perinteet Aldenin kanssa työskentelystä, ja Grant Stonen tuotanto sijaitsee aurinkoisessa Etelä-Kiinassa. Tämä on seikka, joka suututtaa joitakin puristeja, ja se tarkoittaa, että heidän on tavallaan todistettava itsensä markkinoilla, mutta se takaa myös sen, että se on edullisin näistä kolmesta.

Olen käyttänyt kaikkia kolmea näistä saappaista jo jonkin aikaa, ja luulen, että minulla on melko vankka käsitys kunkin eduista ja haitoista. Sukelletaanpa sisään!

Ensimmäinen vilkaisu

Alden Indy

• Moc toe
• Chunky welt
• Neokorkkipohja
• Kumikorko

Näinkin vanhaksi kengäksi (ja se debytoi monia, monia vuosikymmeniä vanhempana kuin nuo kaksi muuta kengän mallia), se näyttää todella modernimmalta. Kahdella muulla on melko tavallinen, palvelusaapasmainen estetiikka, kun taas Indyssä on funky faux-moc-kärki ja lohkeileva, ruskehtava Goodyear welt, joka antaa mukavan värikontrastin ruskean Chromexcel-nahan ja valkoisten moc-ompeleiden kanssa.

Pohja on suurimmaksi osaksi litteää neokorkkia, jossa on Foot Balancelta peräisin oleva kuminen kanta, ja korkki on kiinnitetty ylempään päähän 270-asteisella Goodyear welt -reunaputkella, jolloin kantapään ja pohjan välissä on melko suuri aukko.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel-nahkaa
• Dainiittipohja
• Plain toe
• Vaihteleva

Valmistettu myös Chromexcel-nahasta, jota käsittelen hieman enemmän seuraavassa osiossa, päällinen on melko tavallinen, mutta en todellakaan sanoisi, että se näyttää palvelusaappaalta, koska ne ovat yleensä suhteellisen leveät. Tämä malli on tyylikkäämpi ja monipuolisempi, helppo pukea, mutta sopii hyvin farkkujen kanssa.

270-asteisen Goodyear Weltin sijaan siinä on 360-asteinen myrskypohja, kun taas itse pohja on valmistettu Dainitesta, rakastetusta brittiläisestä kumista, joka on hyvä kompromissi pidon, joustavuuden ja kestävyyden suhteen.

Grant Stone Diesel Boot

• Tylpeämpi nahka
• Myös ulkoiluhenkisempi
• Split reverse welt
• Kumipohja

Muotoilullisesti, se näyttää paljon Higgins Milliltä – se on tavallinen varvas, suhteellisen monipuolinen kenkä ja jopa pohja näyttää Dainitelta, vaikka se on itse asiassa Grant Stonen oma yritys kilpailla sen kanssa.

Suurin ero on nahka. Dieselin kenkä on aika paljon paksumpi, himmeämpi ja hieman ulkoilumaisempi, lisäksi kengässä on halkaistu käänteinen reunus, joka lisää vedenkestävyyttä. Eli vaikka kaukaa katsottuna tämä kenkä näyttää Aldenia pukeutuneemmalta, on se itseasiassa näistä kolmesta kengästä työläin. Voit käyttää Higgins Mill -kenkiä bleiserin tai ehkä jopa sinisen puvun kanssa, mutta Dieselin kanssa se on vaikeampaa.

Nahka

Alden Indy & Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel
• Suuri värisyvyys
• Herkkä naarmuille
• Higgins Millissä on löysempi nahka
• Indy on hieman joustavampi

Kummassakin kengässä käytetään samaa nahkaa, Chromexcel-nimistä yhdistelmäparkittua kaunista nahkaa. Tämä on erittäin tunnettu nahka, jota käyttävät niinkin erilaiset yritykset kuin Wolverine ja Viberg.

28 päivän tuotantoprosessin aikana se täytetään kosmetiikkaluokan mehiläisvahalla, elintarvikekäyttöön tarkoitetulla naudan talilla, meriöljyllä ja lukuisilla muilla ainesosilla, jotka johtavat erittäin kosteaan, kiiltävään nahkaan, joka tunnetaan ehkä parhaiten upeasta värisyvyydestään. Se vanhenee hyvin ja saa hienon patinan, huonona puolena on, että se on melko herkkä naarmuille.

Kahdet kengät eivät olleet identtiset. Hinnakkaampana kenkänä uskon Aldenin tehneen parempaa työtä nahanvalinnassa; Higgins Millissä oli enemmän kuin vähän löysää jyvää, kun taas Indy oli tältä osin virheetön.

Grant Stone Diesel Boot

• Castagno Veg Tan
• Parkittu Italiassa amerikkalaisista lehmistä
• Paksumpi tylsimpi ja kovempi kuin Alden
• Vanhentuu aika nopeasti

Vaikka Grant Stonella on tätä kenkää nyt saatavana Chromexcelissä, kun ostin sen, jouduin tyytymään heidän Castagno Veg Taniinsa. Italiassa tuotettu kasviparkittu nahka, jonka ruskettuminen tynnyrissä kestää 35 päivää ja lopputuote on huomattavasti Chromexceliä himmeämpi ja saappaan nahka on myös paksumpaa.

Tämä nahka vanhenee melko nopeasti – joku sanoi minulle, että saappaani ”näyttävät siltä, että ne ovat kokeneet paljon” heti ensimmäisenä päivänä, kun käytin niitä – mutta hyvänä puolena on se, että se ei naarmuunnu yhtä helposti kuin muut saappaat ja on hieman kestävämpi elementtejä vastaan.

Kaikkien kolmen saappaan hoito on melko samanlaista: käytä Venetian Shoe Cream -hoitovoidetta muutaman kuukauden välein. Puhdista kenkä ensin märällä liinalla, levitä voide pumpulilla, anna sen vaikuttaa hetki ja harjaa sitten koko kenkä hevosenhiusharjalla.

Pohja

Alden Indy

• Neokorkkipohja, kuminen kantapää
• Kanta ei ole superkestävä
• 270-asteinen Goodyear welt
• Kannan ja päällisen välinen rako
• Teräksinen varsi

Traditionaalisimman näköinen pohjallinen näistä kolmesta (mikä on järkevää Indiana Jonesin kengälle) tässä on mukava, litteä neokorkki ulkopohja. En sanoisi pitoa huonoksi, mutta se ei ole yhtä tehokas kuin muilla merkeillä ja se on myös vaikeampi puhdistaa. Siitä huolimatta se kuluu paljon paremmin kuin nahkapohja, joka rapautuu ja rumentuu hyvin nopeasti.

Tässä on myös korkkivälipohja ja nahkapohja sekä teräsvarsi vakauden ja kaarituen takaamiseksi. Tässä Alden todella loistaa: Indy voittaa näistä kolmesta kengästä ehdottomasti, kun kyse on jalkaholvituesta.

Potentiaalinen miinus on Foot Balancen kuminen kantapää. Se on tunnetusti pehmeä ja vaimentaa hyvin iskuja, mutta ihmiset valittavat usein, että se kuluu nopeasti. Jotkut asiakkaat ovat kertoneet, että kantapohja piti vaihtaa jo muutaman kuukauden tiheän käytön jälkeen.

Vaikka koko pohjaa ei ole vaikea vaihtaa halutessasi, sillä se on valmistettu Goodyear Welt -tekniikalla. Se tarkoittaa, että päällisen ja pohjan välissä on kerros, joka tekee siitä hieman vähemmän joustavan mutta vedenkestävämmän, vaikka Indyssä on 270-asteinen Goodyear welt, joka jättää melkoisen raon kantapään ja päällisen väliin, joten voin huoletta sanoa, että Indy on näistä kolmesta vähiten vedenkestävä.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Dainiittipohja
• Hyvä tasapaino pehmeyden, kestävyyden ja pidon välillä
• Korkkivälipohja, nahkapohjallinen
• 360 asteen Goodyear (storm) welt
• Puinen varsi

Higgin Millin ulkopohja on Dainite-kumia, joka on peräisin brittiläiseltä yritykseltä, joka on valmistanut sitä vuodesta 1910 lähtien. Sitä pidetään yleisesti hyvänä kompromissina pehmeyden, iskunvaimennuksen, pidon ja joustavuuden suhteen. Se ei ole loistava missään niistä, mutta se on melko hyvä kaikissa niistä, ja sitä käytetään yleensä kalliimmissa kengissä; on hyvin harvinaista nähdä Dainitea alle 300 dollarin kengissä.

Aldenin tapaan siinä on korkkivälipohja ja nahkapohjallinen, mutta varsi on tehty puusta ja jalkaholvin tuki ei ole aivan yhtä hyvä.

Loppujen lopuksi reunus on storm welt, eräänlainen Goodyear welt, jossa on enemmän tiivistettä yläosan ja välipohjan välisen esteen ympärillä. Tämä tekee siitä hieman vedenpitävämmän ja vähemmän alttiin lian ja lian tarttumiselle weltiin.

Grant Stone Diesel Boot

• Split reverse welt
• Erittäin vastustuskykyinen vedelle ja lialle
• Painavampi ja vähemmän joustava kuin muilla merkeillä
• Korkkivälipohja ja nahkavälipohja
• Teräksinen varsi

Hyötyisin kolmesta, Dieselin saappaassa on ulkopohja, joka näyttää melko selvästi olevan tarkoitettu Dainite-jäljitelmäksi – ja mielestäni se on hieman parempi liukkaalla Manhattanin betonilla. Pohja ei kuitenkaan ole yhtä joustava, mikä johtuu pitkälti siitä, että siinä on useampia kerroksia: kuminen ulkopohja, sekä nahkainen välipohja että korkkivälipohja ja sitten nahkapohja.

Kengässä on myös teräksinen varsi ja jonkin verran pehmusteita kantapäässä, mikä yhdistettynä erittäin tukevaan pohjaan on syy, miksi sanoisin, että tässä kengässä on parempi kantapään tuki kuin muissa saappaissa.

Tässä kengässä on halkaistu käänteinen reunus, jota jotkut pitävät myrskypohjallisuutena, kun taas toiset taas sanovat, että ei ole. Kun puhuin Grant Stonen toisen perustajan Wyatt Gilmoren kanssa, hän ilmaisi asian näin

Halkaistu käänteinen reunus on periaatteessa tasainen reunus, jossa on halkaisu puolessa välissä. Kun se kiinnitetään kenkään, halkio levitetään ensin erilleen ja työnnetään sitten kengän sivua vasten. Myrsky ja split reverse näyttävät samankaltaisilta, koska molemmissa on huuli, mutta myrskyn huulessa on pyöristetty yläreuna. Halkaistu kääntöpuoli näyttää karkeammalta. Lähinnä siksi, että siinä nahan reuna näkyy, toisin kuin myrskyssä.

Keskivertoihminen ei luultavasti huomaa dieselin ja Higgins Millin välillä juurikaan eroa, mitä tulee reunaan. Molemmat ovat hyvin vedenkestäviä. Iso ero on siinä, että Diesel on raskaampi ja vähemmän joustava kuin muut saappaat.

Pukeutuminen & Mitoitus

Alden Indy

• True to size
• Roominen istuvuus
• Kombinaatiokestävyys
• Hyvä jalkaholvituki

Tämä istuu melko hyvin koon mukaan (olen 11.5 Indyssä), mutta hyvin epätavallista Indyssä on se, että se on tehty yhdistelmäpohjalla, eli kantapää on eri levyinen kuin muu kenkä. Minun kenkäni oli B/D, jossa kantapää on kapeampi (B-leveys) kuin kärkiosa (D-leveys). Vaikka kaikki kenkäni ovat D-leveydeltään, Indy ei tuntunut ahtaalta kantapäässä, vaan se tuntui tilavalta varvasrungossa.

En välittänyt tilavuudesta, ja kuten edellä todettiin, Indyssä on paras holvituki.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Kokoa vastaava
• Pukeutuu hyvin; ei liian tiukka
• Hyvä iskunvaimennus

Kaikkien saappaiden joukossa pidin eniten Higgins Millin istuvuudesta. Se on ohut, mutta ei liian ohut, ja tuntuu, että saappaat syleilevät jalkaani, mutta eivät purista sitä. Tämä on erittäin tärkeää, kuten esitän lopullisessa oppaassani siitä, miten saappaiden pitäisi istua. (Oikeasti, se on pakko lukea.)

Paikka on tietysti yksilöllinen asia, mutta vaikka jalkaholvituki ei olekaan ihmeellinen, Dainite-pohja on mukavan keskitiheä ja lesti tuntui kuin se olisi räätälöity yksilöllisesti jalkani leveyteen. Tulokset voivat tietysti vaihdella.

Grant Stone Diesel Boot

• Tilaa puoli kokoa pienempi
• Hyvä kantapäätuki
• Melko raskas pohja

Kuten edellä mainittiin, pohja on tässä saappaassa melko kova ja joustamaton. Jotkut kaverit rakastavat tätä tunnetta saappaissaan, ehkä siksi, että se erottaa ne lenkkareista. Toiset taas pitävät enemmän saappaista, jotka tuntuvat tosiaan lenkkareilta. Joka tapauksessa Dieselissä, kuten kahdessa muussakin merkissä, ei ollut juurikaan sisäänajoa.

Kuten käytännössä kaikessa muussakin, mistä kirjoitan, tämäkin on melko subjektiivista riippuen jalkaterästäsi ja persoonallisuudestasi, mutta yhteenvetona voidaan todeta, että Aldenissa oli parempi jalkaholvituki, Grant Stonessa oli parempi kantapäätuki ja Allen Edmondit sopivat kaikin puolin paremmin.

Hinta

Alden Indy

Yleensä näiden hinta on 550-580 dollaria.

Allen Edmonds Higgins Mill

Sivuillaan ne maksavat 395 dollaria, mutta Amazonista saa parin huomattavasti halvemmalla – olen nähnyt niiden maksavan 350 dollaria.

Grant Stone Diesel Boot

Sivuillaan nämä vaihtelevat 360 ja 370 dollarin välillä, vaikka lopetetut saappaat maksavat 300 dollaria. Pidä silmät auki.

Tuomio

Kaikki nämä kengät ovat helppoja sisäänajettavia ja helposti uudelleenpohjattavia, mutta nämä ovat Cliffnotes:

Alden Indy

Plussat

• Se on näistä kolmesta siisteimmän näköinen. Teeskentelen että tämä on objektiivinen.
• Paras kaarituki
• Näissä on kaikki leveydet saatavilla

Miinukset

• Kallein
• Vähiten monikäyttöinen
• Vähiten vedenkestävä

Allen Edmonds Higgins Mill

Plussat

• Paras istuvuus
• Monikäyttöisin
• Dainiittipohjallinen

Miinukset

• huonoin. Laadunvalvonta
• Lahkeaa nahkaa
• Ei kaikkein kestävin

Grant Stone Diesel Boot

Plussat

• Kovimmat nahka
• Paras kantapäätuki
• Halvin

Miinukset

• Nahka on tylsää ja ikääntyy nopeasti
• Pohja ei ole kovin joustava
• Siitä, että ”Made in China,” saatat pitää sitä hieman kalliina

Kaiken kaikkiaan mielestäni Higgins Mill on paras all rounder. Jos haluat saappaat, jotka ovat enemmän tankkimaisemmat, saatat suosia Dieseliä, kun taas jos haluat jotain huomiota herättävämpää ja siistimpää, Indy saattaa olla sinun makuusi.

Kaikki tämä on kuitenkin täysin subjektiivista. Mikä niistä on sinun suosikkisi?

11 tapaa säästää rahaa saappaissa!

Kirjoita sähköpostiosoitteesi saadaksesi eksklusiivisen artikkelin, joka auttaa sinua löytämään parhaat tarjoukset laadukkaista jalkineista.

Seuraavat kaksi välilehteä muuttavat alla olevaa sisältöä.

• Bio
• Uudemmat viestit

Päiväkohtaisesti:

: Manhattanilla asuva toimittaja, jolla on raportointikokemusta neljältä mantereelta, ja joka on julkaissut Vice, Men’s Health, Popular Science ja joukko muita paikkoja. öisin: kaiken ja jokaisen korkean luokan miesten saappaisiin liittyvän raivokas kuluttaja. stridewise on paikka, jossa vaalin maanista pakkomiellettäni jalkineisiin ja jaan havaintojani. Sano hei:

Viimeisimmät viestit Nick (katso kaikki)

• Dr. Martens vs Solovair – The Great British Boot Off – 29. tammikuuta 2021
• 14 parasta miesten saappaita alle 300 dollarilla – 20. tammikuuta 2021
• Onko Filsonin 1000 dollarin nahkasalkku sen arvoinen? – tammikuu 15, 2021