Konečně je dostatek peněz na přestavbu křižovatky, kde se v Coroně setkávají dálnice 91 a 71.

Státní úředníci tento měsíc vyčlenili 58,1 milionu dolarů na dlouho odkládaný projekt za 132 milionů dolarů na vstupní bráně do tří okresů – Riverside, Orange a San Bernardino – a na místě, kde denně dojíždějí lidé mezi domovy v Inland Empire a pracovními místy na pobřeží.

John Standiford, zástupce výkonného ředitele dopravní komise okresu Riverside, která projekt řídí, uvedl, že stavba by měla začít v polovině roku 2022.

Do roku 2024 se mohou dojíždějící těšit na průjezd moderní křižovatkou s dvoupruhovou nadjezdovou rampou, která spojí silnici 91 směřující na východ se silnicí 71 směřující na sever.

Rampa nahradí jednopruhovou smyčku, kterou nyní projíždějí v odpolední a večerní špičce.

„Vytvoří to tam pěkný uzel,“ řekl Standiford.

Řidiči zpomalují kvůli těsné zatáčce, když se chystají vmáčknout do jednoho pruhu, a doprava tam má tendenci se stáčet.

„V podstatě to ovlivňuje celou hlavní linii dálnice,“ řekl.

Standiford řekl, že záloha je frustrující zejména pro obyvatele oblasti Corona.

„Pokud je váš konečný cíl v Coroně, nemůžete to objet v rychlých pruzích,“ řekl.

Standiford řekl, že nový nájezd by měl zlepšit plynulost dopravy přes západní Coronu a zároveň zlepšit cestu domů pro obyvatele China, Chino Hills, Ontaria a dalších částí západního okresu San Bernardino.

Kromě plynulejšího napojení na severně směřující silnici 71 s dvojnásobnou kapacitou pro přepravu automobilů podle něj estakáda odkloní severně směřující dopravu z 91 daleko na západ od stávajícího smyčkového napojení.

Projekt zahrnuje také vybudování nového pomocného nebo přechodového pruhu na východně směřující silnici 91, který se táhne od Green River Road na východ od křižovatky 71/91, uvádí se v tiskové zprávě. A nájezd na dálnici 91 ve směru na východ u Green River bude rekonfigurován s cílem usnadnit nájezd na dálnici.

Projekt se připravoval dlouho.

V posledních letech byly snahy dopravní komise o získání desítek milionů dolarů federální vládou a vládou Kalifornie zamítnuty.

Kalifornská dopravní komise však 2. prosince přidělila na křižovatku 58,1 milionu dolarů.

„Financování křižovatky 71/91 už dlouho chybělo, takže je to pro obyvatele našeho okresu Riverside vítaná zpráva,“ uvedl v prohlášení Ben J. Benoit, předseda komise a člen rady města Wildomar.

Standiford označil státní dotaci za „poslední kousek finanční skládačky, který jsme potřebovali vyřešit.“

Standiford uvedl, že celková cena projektu je 132 milionů dolarů, přičemž stavební část se odhaduje na 121 milionů dolarů.

„V jednu chvíli to měla být součást projektu 91,“ řekl. „A museli jsme tento projekt přehodnotit.“

Rozšíření dálnice 91 v hodnotě 1,4 miliardy dolarů bylo dokončeno v březnu 2017, kdy přibyly mýtné pruhy a pruhy pro všeobecné účely od hranice okresů Riverside a Orange k dálnici 15.

Kromě úpravy křižovatek mělo rozšíření 91 původně zahrnovat nový pruh pro západní směr od Green River Road ke křižovatce 91/241 ve východní části okresu Orange. I tato část byla zkrácena, protože se zvýšila cena, uvedli úředníci.

Nedávno byly zahájeny práce na tomto dvoukilometrovém pruhu pro všeobecné použití a jeho dokončení je naplánováno na konec roku 2021.