Sms:a vid bilkörning anses vara farligt och är känt för att leda till skador och dödsfall. Effekterna av textmeddelanden på körförmågan har dock inte sammanställts eller summariskt bedömts. Alla tillgängliga experimentella studier som mätte effekterna av textmeddelanden på körning identifierades genom databassökningar med varianter av ”driving” och ”texting” utan begränsning av publiceringsår fram till mars 2014. Av de 1476 abstracts som granskades uppfyllde 82 allmänna inklusionskriterier. Av dessa hittades 28 studier som i tillräcklig utsträckning jämförde läsning eller skrivning av textmeddelanden under körning med ett kontroll- eller utgångsläge. Oberoende variabler (textmeddelandeuppgifter) kodades som skrivning, läsning eller en kombination av båda. Beroende variabler var bl.a. ögonrörelser, stimulusdetektering, reaktionstid, kollisioner, körfältsplacering, hastighet och körsträcka. Statistik hämtades från studierna för att beräkna effektstorlekar (rc). Ett totalt urval på 977 deltagare från 28 experimentella studier gav 234 uppskattningar av effektstorleken på sambanden mellan oberoende och beroende variabler. Att skriva och läsa textmeddelanden under körning påverkade ögonrörelser, stimulusdetektering, reaktionstid, kollisioner, körfältsplacering, hastighet och körsträcka negativt. Enbart skrivande av textmeddelanden gav liknande försämringar som skrivande och läsning, medan enbart läsning gav mindre försämringar för färre beroende variabler. Att skriva och läsa textmeddelanden påverkar förarnas förmåga att rikta uppmärksamheten på vägen, reagera på viktiga trafikhändelser, kontrollera fordonet i en fil och hålla hastigheten och hålla undan. Denna metaanalys ger samstämmiga bevis för att textmeddelanden äventyrar förarens, passagerarnas och andra trafikanters säkerhet. Det kommer att krävas kombinerade insatser, inklusive lagstiftning, tillsyn, blockerande teknik, modellering av föräldrar, sociala medier, sociala normer och utbildning, för att förhindra fortsatta dödsfall och skador till följd av sms:a och bilkörning.