Uma das melhores razões para conduzir um camião Ford é devido à sua versatilidade, especialmente quando se trata do Super Duty. É perfeito para quase tudo, desde a condução urbana até ao reboque pesado, e muito disso tem a ver com a configuração da roda traseira que decidir escolher. Entre a Roda Traseira Simples (SRW) ou a Roda Dupla Traseira (DRW) no Ford Super Duty, há muitas utilizações para qualquer uma delas na sua condução diária, mas tudo se resume ao que melhor se adequa ao seu estilo de vida. Dê uma vista de olhos e saiba mais sobre como a configuração de qualquer uma das rodas pode beneficiar a si e ao seu camião Ford.

Jantes traseiras únicas

Daily Commuting

Se se encontrar a usar o seu camião Super Duty na maior parte dos casos como o seu veículo de transporte diário, sugerimos que se limite ao SRW. O conjunto padrão de rodas o torna perfeito para uma condução estável em cidades, rodovias e áreas rurais, já que ocupam menos espaço nas ruas em comparação com o DRW. Você também recebe o bônus adicional de poder estacionar o seu caminhão Ford nas ruas regulares da cidade e vagas de estacionamento! Recomendamos a condução de um F-250 SRW, ou mesmo de um F-150!

Versatilidade

Se gosta de fazer um pouco de tudo com o seu camião Ford, uma configuração SRW torna-o mais versátil para rebocar pequenas cargas úteis, bem como para transportar e transportar materiais no leito plano enquanto conduz em estradas pavimentadas. Se é o tipo de pessoa que precisa de espaço de armazenamento extra ou quer trazer um barco ou um reboque de tamanho pequeno para uma escapadela de fim-de-semana, os camiões SRW são perfeitos para o trabalho.

Fuel Efficiency

Um dos casos mais fortes para ficar com uma configuração SRW é que está a queimar muito menos combustível em comparação com o DRW. Embora nenhum dos camiões Super Duty não esteja equipado com motores EcoBoost, as configurações SRW não requerem tanta potência e desempenho para cargas de trabalho mais pesadas e pode poupar mais tempo antes de ter de se dirigir para as bombas.

Dual Rear Wheel

Heavy-Duty Workloads

Se precisar do camião mais potente para realizar os trabalhos mais duros, então é melhor adicionar esse segundo conjunto de rodas à traseira, especialmente se trabalhar em zonas de construção. DRW ajuda a rebocar as cargas mais pesadas, especialmente reboques maiores ou equipamento de construção pesado. Alguns dos melhores camiões a configurar para DRW são os F-350 & F-450.

Condução em estrada

Se se encontrar constantemente em condições de trabalho difíceis ao ar livre, os camiões DRW dão-lhe a melhor tracção em estradas e áreas não pavimentadas. As configurações DRW conduzem melhor em condições off-road onde há muita sujidade, lama, neve e relva.

Estabilidade

Graças ao conjunto de pneus adicionados à traseira, pode conduzir tanto em estrada como fora de estrada com estabilidade adicional para qualquer item que esteja a transportar no flatbed ou a rebocar por trás. Nunca terá de se preocupar se os itens podem cair da cama plana ou se o que está a rebocar pode desbloquear ou não se mover.

Até agora sabe qual a configuração das rodas traseiras que funciona melhor para o seu camião Ford e para o estilo de vida em geral. Continue a navegar no nosso website para saber mais sobre o Ford Super Duty, ou mesmo sobre o F-150 de tamanho médio!