Alden Vs. Allen Edmonds Vs. Grant Stone – Het Grote Debat
Hier zijn drie merken die zo vaak vergeleken en gecontrasteerd worden dat laarzenfans op Reddit ze er regelmatig van beschuldigen dat ze van elkaar stelen. Daarom wilde ik vandaag eens iets anders proberen en drie laarzen tegelijk vergelijken: Alden’s Indy 403, Allen Edmonds’ Higgins Mill, en Grant Stone’s Diesel.
Alden maakt de duurdere schoenen. Het oudste bedrijf van de drie, het werd opgericht in 1884, werd enorm populair in New England, en cementeerde zijn plaats in de Amerikaanse cultuur toen Indiana Jones de “Indy” -schoen droeg in al zijn films.
Allen Edmonds kwam langs in de jaren 1920, begon met geklede schoenen en kolkte robuuste herenlaarzen in de jaren 1950. De Higgins Mill werd uitgebracht in 2016 en was bedoeld om te doen denken aan old timey houthakkerslaarzen, hoewel het vrij slank is en niet moeilijk aan te kleden.
Grant Stone, ondertussen, werd pas in 2016 gelanceerd. Mede-opgericht door Wyatt Gilmore, wiens familie een lange traditie heeft in het werken met Alden, is de productie van Grant Stone gevestigd in het zonnige zuiden van China. Dat is een feit dat sommige puristen irriteert en het betekent dat ze zich soort van moeten bewijzen op de markt, maar het zorgt er ook voor dat het de goedkoopste van de drie is.
Ik heb alle drie van deze laarzen nu enige tijd gedragen en ik denk dat ik een vrij solide idee heb van de voors en tegens van elk.
Eerste blik
Alden Indy
- Moc toe
- Chunky welt
- Neo-cork zool
- Rubberen hak
Voor zo’n oude schoen (en hij debuteerde vele, vele decennia ouder dan de andere twee), ziet hij er echt uit als de meest moderne. De andere twee hebben een vrij eenvoudige, service boot-achtige esthetiek, terwijl de Indy een funky faux-moc teen heeft en een grove, tan Goodyear welt die een mooi kleurcontrast biedt met het bruine Chromexcel leer en de witte moc stitching.
De zool is grotendeels een platte neo-kurk met een rubberen hiel van Foot Balance, en de kurk is bevestigd aan het bovenwerk met een 270-graden Goodyear welt, wat resulteert in een vrij grote kloof tussen de hiel en de zool.
Allen Edmonds Higgins Mill
- Chromexcel leer
- Dainite zool
- Plain toe
- Versatile
Ook gemaakt van Chromexcel leer, waarover ik het in het volgende deel wat uitgebreider zal hebben, is het bovendeel vrij effen, maar ik zou niet echt zeggen dat het op een dienstlaars lijkt, want die hebben de neiging relatief breed te zijn. Dit ontwerp is slanker en veelzijdiger, gemakkelijk aan te kleden, maar geweldig met jeans.
In plaats van een 270-graden Goodyear welt heeft het een 360-graden storm welt, terwijl de zool zelf is gemaakt van Dainite, een geliefde Britse rubber dat is een groot compromis over grip, flexibiliteit en duurzaamheid.
Grant Stone Diesel Boot
- Dof leer
- Meer outdoor
- Split reverse welt
- Rubberen zool
Design-technisch, het lijkt veel op de Higgins Mill – het is een gewone teen, relatief veelzijdige schoen en zelfs de zool lijkt op Dainite, maar het is eigenlijk Grant Stone’s eigen poging om te concurreren met het.
Het grootste verschil is het leer. De Diesel laars is een stuk dikker, doffer, en iets meer outdoor, plus de schoen heeft een split reverse welt voor extra waterbestendigheid. Dus, terwijl van een afstand deze schoen lijkt gekleed meer dan de Alden, het is eigenlijk de meest werkpaard-y van de drie. Je kunt de Higgins Mill dragen met een blazer of misschien zelfs een blauw pak, maar dat is lastiger met de Diesel.
Leder
Alden Indy & Allen Edmonds Higgins Mill
- Chromexcel
- Grote diepte van kleur
- Vergevoelig voor krassen
- Higgins Mill heeft meer losse nerf
- Indy is iets soepeler
Beide schoenen gebruiken hetzelfde leer, een combinatie gelooide schoonheid genaamd Chromexcel. Dit is een zeer bekend leer dat wordt gebruikt door bedrijven als Wolverine en Viberg.
Tijdens het 28-daagse productieproces wordt het gevuld met bijenwas van cosmetische kwaliteit, rundvet van levensmiddelenkwaliteit, mariene olie en een verscheidenheid aan andere ingrediënten die resulteren in een zeer vochtig, glanzend leer dat misschien het best bekend is om zijn grote kleurdiepte. Het veroudert goed en krijgt een geweldige patina, het nadeel is dat het vrij kwetsbaar is voor krassen.
De twee schoenen waren niet identiek. De Higgins Mill had meer dan een beetje losse nerven, terwijl de Indy in dit opzicht onberispelijk was.
Grant Stone Diesel Boot
- Castagno Veg Tan
- Gelooid in Italië van Amerikaanse koeien
- Dikker, doffer en taaier dan Alden
- Veroudert vrij snel
Toen Grant Stone deze laars nu in Chromexcel heeft, is hij ook in Chromexcel verkrijgbaar, toen ik hem kocht, moest ik genoegen nemen met hun Castagno Veg Tan. Een plantaardig gelooid leer dat wordt geproduceerd in Italië, het duurt 35 dagen te bruinen in een vat en het eindproduct is aanzienlijk doffer dan Chromexcel en de laars van leer is dikker ook.
Dit leer veroudert nogal snel – iemand zei me dat mijn laarzen “eruit zien alsof ze veel hebben meegemaakt” op de allereerste dag dat ik ze droeg – maar het voordeel is dat het niet zo snel krast als de andere laarzen en iets beter bestand is tegen de elementen.
De verzorging van alle drie deze laarzen is vrijwel hetzelfde: gebruik gewoon om de paar maanden Venetian Shoe Cream. Maak de schoen eerst schoon met een natte doek, breng de crème aan met wat katoen, laat het een tijdje zitten en borstel het dan helemaal schoon met een paardenharen borstel.
zool
Alden Indy
- Neo-cork zool, rubberen hak
- Hak is niet superduurzaam
- 270-graden Goodyear welt
- Gat tussen hak en bovenwerk
- Stalen schacht
De meest traditioneel ogende zool van de drie (wat logisch is voor de schoen van Indiana Jones) deze heeft een mooie, platte neo-kurken buitenzool. Ik zou niet zeggen dat de grip slecht is, maar het is niet zo effectief als de andere merken en het is ook moeilijker schoon te maken. Dat gezegd hebbende, het draagt een stuk beter dan een leren zool, die wordt geschraapt en lelijk zeer snel.
Er is ook een kurk tussenzool en een leren binnenzool, plus een stalen schacht voor stabiliteit en ondersteuning van de voetboog. Dit is waar Alden echt schittert: de Indy wint absoluut van deze drie laarzen als het gaat om ondersteuning van de voetboog.
Een potentiële downer is de rubberen hiel van Foot Balance. Het is beroemd zacht en geweldig in het absorberen van schokken, maar mensen klagen vaak dat het snel verslijt. Sommige klanten hebben me verteld dat ze de hak al na een paar maanden veelvuldig gebruik moesten vervangen.
Maar het is niet moeilijk om de hele zool te vervangen als je wilt, want hij is gemaakt met een Goodyear welt. Dat betekent dat er een laag zit tussen het bovenwerk en de zool, waardoor hij iets minder flexibel is, maar wel beter bestand is tegen water. De Indy heeft echter een 270 graden Goodyear welt, waardoor er nogal wat ruimte zit tussen de hiel en het bovenwerk, dus ik kan gerust zeggen dat de Indy de minst waterbestendige van de drie is.
Allen Edmonds Higgins Mill
- Dainite zool
- Goede balans tussen zachtheid, duurzaamheid, en grip
- Middenzool van kurk, leren binnenzool
- 360-graden Goodyear (storm) welt
- Houten schacht
De buitenzool van de Higgins Mill is van Dainite, een rubber dat afkomstig is van een Brits bedrijf dat het al sinds 1910 maakt. Het wordt over het algemeen gezien als een goed compromis voor wat betreft zachtheid, schokabsorptie, grip en flexibiliteit gaan. Het is niet fantastisch in een van hen, maar het is vrij goed in alle van hen en het heeft de neiging om te worden gebruikt in duurdere schoenen; het is zeer zeldzaam om Dainite te zien op iets onder de $ 300.
Net als de Alden heeft deze een kurken tussenzool en een leren binnenzool, maar de schacht is van hout en de ondersteuning van de voetholte is niet zo geweldig.
Ten slotte is de welt een storm welt, een soort Goodyear welt die meer een afdichting heeft rond de barrière tussen het bovenwerk en de tussenzool. Hierdoor is de welt iets waterdichter en is er minder kans dat vuil en viezigheid in de welt blijven hangen.
Grant Stone Diesel Boot
- Split reverse welt
- Zeer goed bestand tegen water en vuil
- Zwaarder en minder flexibel dan andere merken
- Kurken tussenzool en leren tussenzool
- Steel schacht
De goedkoopste van de drie, de Diesel laars heeft een buitenzool die vrij duidelijk bedoeld lijkt als imitatie Dainite – en naar mijn mening, is het een beetje beter in het omgaan met gladde Manhattan beton. De zool is echter minder flexibel, grotendeels omdat het meer lagen heeft: een rubberen buitenzool, zowel een lederen tussenzool als een kurken tussenzool, dan een lederen binnenzool.
Er is ook een stalen schacht en wat vulling op de hiel, die in combinatie met de extra stevige zool is waarom ik zou zeggen dat deze schoen een betere hiel ondersteuning heeft dan de andere boots.
Deze schoen heeft een split reverse welt, die sommige mensen beschouwen als een storm welt, terwijl anderen zeggen dat het dat niet is. Toen ik sprak met Grant Stone’s mede-oprichter Wyatt Gilmore, zei hij het zo
Een split reverse welt is in feite een platte welt, met een split halverwege. Bij het vastmaken aan de schoen wordt de split eerst uit elkaar getrokken en dan tegen de zijkant van de schoen gedrukt. Een storm en een split reverse lijken op elkaar omdat ze beide een lip hebben, maar het meest opvallende is de afgeronde bovenrand van de lip van de storm. De gespleten achterkant ziet er ruwer uit. Dit komt vooral doordat de rand van het leer zichtbaar is, in tegenstelling tot de storm.
De gemiddelde man zal waarschijnlijk niet veel verschil merken tussen de Diesel en de Higgins Mill wat de welt betreft. Beide zijn zeer waterbestendig. Het grote verschil is dat de Diesel zwaarder en minder flexibel is dan de andere laarzen.
Fit & Sizing
Alden Indy
- Trouw aan de maat
- Rompe pasvorm
- Combinatie leest
- Grote steun voor de voetholte
Deze passen vrij goed bij de maat (ik heb een 11.5 in de Indy), maar wat zeer ongebruikelijk is aan de Indy is dat het gemaakt is op een combinatie leest, wat betekent dat de hiel een andere breedte heeft dan de rest van de schoen. De mijne was een B/D, waarbij de hiel smaller is (een B wijdte) dan de neus (een D wijdte). Hoewel al mijn laarzen een D wijdte hebben, voelde de Indy niet krap aan bij de hiel, maar juist ruim in de toebox.
Ik vond de ruimheid niet erg en zoals hierboven al opgemerkt, heeft de Indy de beste ondersteuning voor de voetboog.
Allen Edmonds Higgins Mill
- Volgt goed; niet te krap
- Goede schokabsorptie
Van alle laarzen vond ik de Higgins Mill het best passen. Het is slank, maar niet te slank en het voelt alsof de laars is wiegen mijn voet, maar niet knijpen. Dit is heel belangrijk, zoals ik in mijn ultieme gids over hoe laarzen moeten passen. (Serieus, het is een must-read.)
Fit, natuurlijk, is een individueel ding, maar ook al is de ondersteuning van de voetboog is niet geweldig, de Dainite zool is een mooie gemiddelde dichtheid en de leest voelde alsof het was afgestemd op mijn eigen individuele voet de breedte. Natuurlijk kunnen uw resultaten variëren.
Grant Stone Diesel Boot
- Bestel een halve maat kleiner
- Goede hielsteun
- Zeer zware zool
Zoals hierboven vermeld, is de zool van deze laars vrij hard en onbuigzaam. Sommige jongens houden van dat gevoel bij hun laarzen, misschien omdat het ze onderscheidt van hun sneakers. Anderen geven de voorkeur aan laarzen die aanvoelen als sneakers. In elk geval had de Diesel, net als de andere twee merken, niet veel in te lopen.
Zoals bijna alles waar ik over schrijf, is dit nogal subjectief voor je podologie en persoonlijkheid, maar samengevat had de Alden een betere ondersteuning van de voetboog, Grant Stone had een betere ondersteuning van de hiel, en Allen Edmonds paste rondom beter.
Prijs
Alden Indy
De prijs voor een paar van deze is meestal tussen de $ 550 en $ 580.
Allen Edmonds Higgins Mill
Op hun site zijn ze $ 395, maar u kunt een paar op Amazon te strikken voor aanzienlijk minder – ik heb ze gezien gaan voor $ 350 hier.
Grant Stone Diesel Boot
Op hun site schommelen deze tussen de $360 en $370, maar uit productie genomen laarzen gaan voor $300. Hou ze in de gaten.
The Verdict
Al deze schoenen zijn makkelijk in te lopen en makkelijk te herzolen, maar dit zijn de Cliffnotes:
Alden Indy
Pros
- Het is de coolste van de drie. Ik doe alsof dit objectief is.
- Beste steun voor de voetholte
- Ze hebben alle breedtes
Cons
- Hoogst prijzig
- Minder veelzijdig
- Minder waterafstotend
Allen Edmonds Higgins Mill
Pros
- Beste pasvorm
- Metste veelzijdigheid
- Dainite zool
Cons
- Slechtste kwaliteitscontrole
- Losse nerf in leer
- Niet de meest robuuste
Grant Stone Diesel Boot
Voordelen
- De sterkste leer
- Beste hielsteun
- Goedkoopste
Cons
- Het leer is dof en veroudert snel
- De zool is niet erg flexibel
- Voor “Made in China,”vind je ze misschien een beetje prijzig
Al met al denk ik dat de Higgins Mill de beste allrounder is. Als je wilt laarzen die meer tank-achtige u misschien de voorkeur aan de Diesel, terwijl als je op zoek bent naar iets meer opvallende en cool, de Indy zou kunnen zijn in uw straatje.
Dit alles is totaal subjectief, dat wel. Welke is jouw favoriet?
11 manieren om geld te besparen op laarzen!
Vul je e-mail in voor een exclusief artikel om je te helpen de beste deals te vinden voor kwaliteitsschoenen.
- Bio
- Laatste berichten
Laatste berichten van Nick (bekijk alle)
- Dr. Martens vs Solovair – The Great British Boot Off – 29 januari
- De 14 beste herenschoenen onder de $300 – 20 januari
- Is Filson’s $1000 Leather Briefcase de moeite waard? – 15 januari 2021