初心者のためのボルトオン。 2.3リッターエコブーストマスタング用ベーシックモッズ

7月 27, 2021
admin

エコブーストマスタングは、今世紀最も売れているモダンマッスルカーのひとつとなりました。 言うまでもなく、このプラットフォームは今後も存続する。 3.7リッターV6を置き換えることは、この新しいエンジンからパワーを引き出すことができるため、フォードが行った最高のことの1つです。 2.3リッターのターボチャージャー付き高圧縮直噴4気筒エンジンは、最高出力310ps、最大トルク350 ft-lbsを発生します。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 それは工場からいっぱいにロードされ、私は2016年のSEMAショーのために車両を変更していた。 私のマスタングはFull Bolt Ons、つまりFBOを装備しており、その構成は以下の通りです。

  • インタークーラー
  • チューナー
  • エキゾースト
  • 冷気インテーク
  • チャージパイプ
  • キャットレスダウンパイプ
  • ボルトオンターボチャージャー

我々が「ボルトオン」と言うとき、文字通りそれを意味します。

このように、あなたは新しいエコブーストを手にして、初めてマッスルカーのオーナーになったのでしょうか? 多くの情報が出回っており、悲しいことに、良い記事や投稿がある一方で、誤解を招いたり、ばかげた主張をする人もいます。 私は個人的に、サーキット走行、オートクロス、多くのドリフトイベント、ロードトリップなど、想像できるあらゆる種類の地獄を私のEcoBoostマスタングに与えてきました。 私は、クルマ好きとそのクルマに最高の敬意を払っています。

インタークーラー/チャージパイプ

チューナー、シリアスカービルダー、そしてマニアは、エコブーストマスタングを支えているのは純正インタークーラーであると話しており、同意するようになったのです。

7分を過ぎると、ただ単に熱いブーストをエンジンに戻しているだけになってしまいます。

ダイノ結果では、引くたびにパワーが低下していることがわかります。 科学的に言うと、何が起こっているかというと、”ヒートソーク “と呼ばれる状態です。 ヒートソークとは、インタークーラーが高温になり、ターボチャージャーから送られてくる充電された空気を冷やすことができなくなり、より多くの高温の空気がエンジンに伝達されてしまうことです。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? そのため、このような些細なことでも気にする必要はありません。 そのため、このような些細なことであっても、その原因を突き止めることが重要です。 そのため、ターボチャージャーからの高温の空気を冷却するために十分な時間を確保することができます。

My Recommendations:

  • Full-Race Motorsports Intercooler: $749.00
  • Levels Intercooler: $519
  • ETS Intercooler: $550
  • MAP Performance Billet Intercooler.NET、MAP、Billet Intercooler.NET、Billet Intercooler.NET、Billet Intercooler.NET。 $549

Tuner / Tune

考慮すべき2番目の改造は、あなたのEcoboost Mustangの全体の性能に極めて重要です。 そのため、このような状況下でも、安心してご使用いただけます。 そのため、このような弊害が発生することはありません。 あなたがチューニングの神だと思う前に、このデバイスをいじりたいと思う、あなたはできません。 それらのチューニングマップにアクセスし、構築するためには、認定されたCobb “プロチューナー “でなければなりません。 EcoBoost ECUは、市場で最も先進的なECUの一つであり、最高の敬意とケアで処理する必要があります。 そうするために失敗することは投げられた棒に導きます。 そのため、このような「痒いところに手が届く」ような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、そんな感覚を味わえます。 また、このような状況下でも、安心してお使いいただけるよう、様々な工夫をしています。99

  • Lund Racing N-Gage: $579
  • Lowering Springs / Coilovers

    Mustangグループで最も人気のある改造の1つがロワースプリング・車高調である。 ロワリングスプリングは、安価なオプションであり、購入後、ほぼ即座に満足を提供します。 そのため、このような弊害が発生することはありません。 彼らはあなたのマスタングに全く新しい外観を追加するだけでなく、彼らはまた、それがより良い1154>

    コイルオーバーは、より多くのトラック専用のオプションですが、それはあなたのサスペンションを微調整することになるとより制御と調整能力を提供します。 これらの調整は、週末の戦士には十分すぎるほどです。 また、「憧れ」の「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、憧れを「憧れ」に変えていく。82

  • Steeda Ultralite Linear Lowering Springs: 239.95
  • My Coilover Recommendations:

    • Ksport Kontrol Pro Coilovers: $935
    • KW Suspension: $1,648.0
    • My Coilover Recommendeds:

    • Steeda Ultra Linear Lowering Springs: 239.95
    • Lowering Springs: 239.9599
    • RideTech (True Coilover): $2500

    Exhaust

    So you have grown tired of your silent little Ecoboost and you want her sound more aggressive? このような場合、「この車種は4気筒なので、エキゾーストシステムをケチると後悔することになる」と私は考えています。 あなたはあなたの隣人があなたを憎むしたいどのくらいに応じて、購入する多くのオプションがあり、程度に、あなたはほとんどで間違って行くことはできません。 まず第一に、私はあなたが650whp以上を作っているか、トラクターの音を楽しむ場合を除き、ストレートパイプをお勧めしません。

    サウンドの最大の決定要因は、使用するマフラーのサイズと長さにあります。 レゾネーターと混同しないように、S550 EcoBoost用のマフラーは、排気の中央部または非常に後部に配置することができます。

    私のEcoBoostに搭載しているシステムは、Full-Race Motorsports Race Type Exhaust Systemで、非常に短いサーマルリサーチマフラーと高品質のステンレスパイプを特徴としています。 これは、何百人もの人々から、私たちの車のための最高のサウンドのエキゾーストであると言われています。 このサウンドを実現するためには、小さなタービンハウジングから発生する「おなら」のような音を取り除くために、より大きなターボを搭載する必要があります。 これは、あなたのより高価なオプションのいずれかになるだろうが、音は署名です。

    あなたが株式ターボを装備している場合、我々は費用対効果であることが判明したシステムですが、セクシーなサウンドは紛れもなくMBRPストリートとレースシステムであることをもたらす。 そのため、このような些細なことでも気にせず、お気軽にご相談ください。 また、「萌え萌え」と言われるように、「萌え萌え」なのです。

    • Full-Race Motorsports Race Type Cat-Back Exhaust: $854.10
    • MBRP XP Series Race Type Cat-Back Exhaust: $719.99
    • Tomei Expreme TI Single Cat-Back Exhaust: $981

    Wheels

    Different to what Ecoboost trim you purchased or leased, 18インチ、19インチ、20インチのいずれかのホイールが装着されています。

    注意点として、我々のマスタングのホイールスタッドは、他の多くの車よりはるかに太いです。 このことを考慮に入れて、ホイールを購入する必要があります。 JDMスタイルのホイールをご希望の場合は、メーカーまたはホイールショップに適切なサイズにリドリルしてもらう必要があります。

    私は、非常にアグレッシブなヨコハマ アドバンGT、プレミアムエディション、19インチ、5スポークホイールデザインを選択しました。 このホイールは、非常に深いコンケーブフェイスと巨大なリップが特徴です。 このホイールは、アルミ鍛造の一体型ホイールです。 オフセットとは、ホイールの中心に対するホイールの取り付け位置のことです。 これは、どんな車のホイールを購入するときでも知っておくべき非常に重要なことです。 フェンダーの内側、フェンダーの近く、フェンダーと同じ高さ、またはフェンダーから「突き出た」位置のいずれかになります。 オフセットの選択は、あなたがどのような外観を実現しようとしているかに完全に依存します。 私は、それがあなたのマスタングの全体の外観を作るか、または壊すだろうと確信しています。

    そこには多くの異なるホイールデザインがありますが、最も一般的なのは、5スポーク5スポーク分割、マルチスポークまたはメッシュデザインのバリエーションです。 また、1ピース、2ピース、3ピースのデザインもあります。 ほとんどの場合、1ピースのフローフォームがあなたの最善の策であるとしている。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」ような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で……。 私は個人的にR-Compsとストリートタイヤで私の車を毎日行うように19インチのホイールで行きました、私は19 “タイヤの価格は、20 “タイヤに比べて公正であることがわかります。 20インチになると価格が上がり始めますが、正しいスポークデザインで、私たちの車に非常によく似合うようになります。5インチ

    Damn Decent Looking

    • +32 to +25
    • Width 10- to 11->
    • Damn Decent Looking
      • +32 to +25Width 9- to 9.インチ

      ビッグトークオフセット

      • +25~+15
      • 幅10~13インチ

      ブローオフバルブ

      子供の頃です。 ブーストアップした車両を所有するならば、ブローオフバルブは必ず欲しいものでした。 そのため、このような弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で、弊順で……………弊順で、… …或る。或る。 仝?嗔秤? ブローオフバルブとウェイストゲートは完全に別のアイテムであり、2つの重要な仕事を持っています。

      内部または外部ウェイストゲートは、ブースト圧を調整しようとしています。 これは、”ブーストリファレンス “によって行われます。 そのため、このような “痒いところに手が届く “ような、”痒いところに手が届く “ような、”痒いところに手が届く “ような仕組みになっています。 そのため、タービンの回転が上がり、ブーストが上昇すると、そのパワーを生み出す空気がチャージパイプからインタークーラーを経てスロットルボディに供給されます。 そして、タービンが回転しているにも関わらず、スロットルプレートが閉まり、タービンを停止させることができます。 BOVはウェイストゲートと違い、スロットルがOFFの時に開口します。

      私はスプリングを硬めに設定し、BOVが開いてすぐに閉まるようにしました。 これは、コンプレッサーのサージと混同しないように、「コンプレッサーのチャター」と呼ばれる天の音を発生させます。

      Turbosmart と Go Fast Bits は、ブーストを大気中に放出する OEM 交換バルブを作成しました。 これでWOOSHやPSHの音が出るようになります。 安くて、簡単で、超楽しいアイテムです。 インタークーラーを購入し、そのパイプにフランジを取り付けた場合。 TiAL、Turbosmart、HKSなどが有名です。 そのため、インタークーラーを購入する際には、TiALやTurbosmart、HKSなどのカスタムチャージパイプを選択するのが一般的です。

    • Go Fast Bits: $259.99
    • Go Fast Bits:
    • Turbosmart Kompact: $206.99
    • Turbosmart Race Port: $276.71
    • HKS SSQV: $249.99

    EcoBoostを改造する前に時間をかけて調べているあなたに心から拍手を送りたいです。 エコブーストマスタングに関する情報をどんどん公開していきますので、お楽しみに。

    コメントを残す

    メールアドレスが公開されることはありません。