A stabilizátorok a repülőgépek fontos alkatrészei. Nevükhöz méltóan “stabilizálják” a repülőgépet, és így megakadályozzák a nem kívánt mozgást. Legyen szó kereskedelmi repülőgépről vagy légcsavaros magánrepülőgépről, a legtöbb repülőgépet stabilizátorokkal tervezték. A repülőgépekben használt stabilizátoroknak azonban két elsődleges típusa van, a vízszintes és a függőleges. Tehát, mi a különbség pontosan a vízszintes és a függőleges stabilizátorok között?

Mi a vízszintes stabilizátor?

A repülőgép farának bal és jobb oldalán található vízszintes stabilizátor a repülőgép trimmjének fenntartására szolgál. Működése során egy felfelé irányuló erőt hoz létre, amely a repülőgépet vízszintesen kiegyensúlyozza repülés közben. Ahogy a repülőgép repül, a vízszintes stabilizátorok felfelé nyomják a levegőt, hogy megakadályozzák a trimm ingadozását.

A vízszintes stabilizátorok meglehetősen egyszerű alkatrészek, amelyek kis és vékony anyagdarabokból állnak – általában ugyanabból az anyagból, amelyből a törzs is készül. Lényegében úgy néznek ki, mint kis szárnyak a farok oldalán. A repülőgép farok bal és jobb oldala is rendelkezik vízszintes stabilizátorral. Míg a vízszintes stabilizátorok függőleges erőt fejtenek ki repülés közben, vízszintesen nyúlnak ki a farok oldalaiból.

Mi a függőleges stabilizátor?

A függőleges stabilizátor, más néven függőleges uszony egy olyan alkatrész, amelynek célja, hogy minimalizálja az oldalcsúszást – azt a jelenséget, amely akkor jelentkezik, amikor a repülőgép oldalra kezd repülni -, miközben később segít a repülőgépnek tartani az irányt. Függőleges stabilizátor nélkül a repülőgép oldalra tolódhat. Ha ilyen oldalcsúszás történik, az eltérítheti a repülőgépet a tervezett iránytól. A pilóták általában korrigálni tudják az irányt, de ez további üzemanyag-fogyasztás árán történik. Ezért függőleges stabilizátorokat használnak e problémák megoldására.

A függőleges stabilizátor a repülőgép farokrészén található. A vízszintes stabilizátorokhoz hasonlóan egy kicsi és vékony anyagdarabból áll, amely úgy néz ki, mint egy miniatűr szárny. A függőleges stabilizátor azonban függőlegesen van felszerelve a repülőgép farokrészére, míg a vízszintes stabilizátorok vízszintesen vannak felszerelve a repülőgép farokrészére.

Fontos megjegyezni, hogy egyes repülőgépek több függőleges stabilizátorral rendelkeznek. Számos katonai repülőgép például két vagy három függőleges stabilizátorral rendelkezik. Az úgynevezett twin-tail, illetve triple-tail szárnyakat úgy tervezték, hogy jobb irányíthatóságot biztosítsanak. Ezzel együtt a legtöbb kereskedelmi repülőgép csak egyetlen függőleges stabilizátorral rendelkezik. Ha megnézel egy kereskedelmi repülőgépet, látni fogod, hogy a függőleges stabilizátor a farok tetején helyezkedik el.