Voici trois marques qui sont comparées et opposées si souvent que les fans de bottes sur Reddit les accusent régulièrement de se voler les uns les autres. C’est pourquoi aujourd’hui j’ai voulu essayer quelque chose de différent et comparer trois bottes à la fois : Indy 403 d’Alden, Higgins Mill d’Allen Edmonds et Diesel de Grant Stone.

Alden fabrique les chaussures les plus chères. La plus ancienne des trois entreprises, elle a été fondée en 1884, est devenue énormément populaire en Nouvelle-Angleterre et a cimenté sa place dans la culture américaine lorsque Indiana Jones a porté la chaussure « Indy » dans tous ses films.

Allen Edmonds est arrivé dans les années 1920, a commencé avec des chaussures de ville et a baratiné des bottes robustes pour hommes dans les années 1950. La Higgins Mill est sortie en 2016 et devait rappeler les bottes de bûcherons d’autrefois, bien qu’elle soit assez fine et pas difficile à habiller.

Grant Stone, quant à lui, n’a été lancé qu’en 2016. Cofondée par Wyatt Gilmore, dont la famille a une longue tradition de travail avec Alden, la production de Grant Stone est basée dans le sud ensoleillé de la Chine. C’est un fait qui irrite certains puristes et cela signifie qu’ils doivent en quelque sorte faire leurs preuves sur le marché, mais cela garantit également que c’est le moins cher des trois.

J’ai porté ces trois bottes pendant un certain temps maintenant et je pense avoir une idée assez solide des avantages et des inconvénients de chacune. Plongeons dans le vif du sujet !

Premier coup d’œil

Alden Indy

• Oeil moc
• Traverses épaisses
• Semelle néo-liège
• Talon en caoutchouc

Pour une chaussure aussi ancienne (et elle a fait ses débuts plusieurs, plusieurs décennies plus tôt que les deux autres), elle semble vraiment la plus moderne. Les deux autres ont une esthétique assez simple, semblable à celle d’une botte de service, tandis que l’Indy a un bout faux-moc funky et une trépointe Goodyear bronzée et trapue qui offre un joli contraste de couleur avec le cuir Chromexcel brun et les coutures moc blanches.

La semelle est principalement un néo-liège plat avec un talon en caoutchouc de Foot Balance, et le liège est attaché à la tige avec une trépointe Goodyear à 270 degrés, ce qui entraîne un écart assez important entre le talon et la semelle.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Cuir Chromexcel
• Semelle en Dainite
• Ongle uni
• Versatile

Aussi en cuir Chromexcel, dont je parlerai un peu plus dans la section suivante, la tige est assez unie mais je ne dirais pas vraiment qu’elle ressemble à une botte de service car elles ont tendance à être relativement larges. Ce design est plus élégant et plus polyvalent, facile à habiller mais génial avec un jean.

Au lieu d’une trépointe Goodyear à 270 degrés, il y a une trépointe tempête à 360 degrés, tandis que la semelle elle-même est faite de Dainite, un caoutchouc britannique bien-aimé qui est un excellent compromis sur l’adhérence, la flexibilité et la durabilité.

Botte Diesel Grant Stone

• Cuir plus terne
• Plus axé sur l’extérieur
• Tressure inversée fendue
• Semelle en caoutchouc

Signe, elle ressemble beaucoup à la Higgins Mill – c’est un bout uni, une chaussure relativement polyvalente et même la semelle ressemble à la Dainite, bien que ce soit en fait le propre coup de poignard de Grant Stone pour la concurrencer.

La plus grande différence est le cuir. La botte Diesel est un peu plus épaisse, plus terne, et un peu plus extérieure, et la chaussure a une trépointe inversée fendue pour une résistance supplémentaire à l’eau. Ainsi, bien que de loin, cette chaussure semble plus habillée que la Alden, elle est en fait la plus résistante des trois. Vous pouvez vous en sortir en portant la Higgins Mill avec un blazer ou peut-être même un costume bleu, mais c’est plus difficile à faire avec la Diesel.

Cuir

Alden Indy & Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel
• Grande profondeur de couleur

.

• Vulnérable aux rayures
• Higgins Mill a un grain plus lâche
• Indy est un peu plus souple

Ces deux chaussures utilisent le même cuir, une beauté tannée combinée appelée Chromexcel. C’est un cuir super bien connu qui est utilisé par des entreprises aussi diverses que Wolverine et Viberg.

Pendant le processus de production de 28 jours, il est bourré de cire d’abeille de qualité cosmétique, de suif de bœuf de qualité alimentaire, d’huile marine et d’une variété d’autres ingrédients qui donnent un cuir très humide et lustré qui est peut-être mieux connu pour sa grande profondeur de couleur. Il vieillit bien et obtient une belle patine, l’inconvénient est qu’il est assez vulnérable aux rayures.

Les deux chaussures n’étaient pas identiques. Comme c’est la chaussure la plus chère, je crois qu’Alden a fait un meilleur travail de sélection du cuir ; le Higgins Mill avait plus qu’un peu de grain lâche alors que l’Indy était impeccable à cet égard.

Grant Stone Diesel Boot

• Castagno Veg Tan
• Tanné en Italie à partir de vaches américaines
• Plus épais, plus terne et plus résistant qu’Alden
• Vie assez vite

Bien que Grant Stone ait cette botte disponible en Chromexcel maintenant, quand je l’ai achetée, j’ai dû me contenter de leur Castagno Veg Tan. Un cuir tanné végétal qui est produit en Italie, il faut 35 jours pour tanner dans un tonneau et le produit final est considérablement plus terne que le Chromexcel et le cuir de la botte est également plus épais.

Ce cuir vieillit un peu vite – quelqu’un m’a dit que mes bottes « ont l’air d’avoir traversé beaucoup de choses » le tout premier jour où je les ai portées – mais l’avantage est qu’il ne se raye pas aussi facilement que les autres bottes et qu’il est un peu plus résistant aux éléments.

L’entretien de ces trois bottes est à peu près le même : il suffit d’utiliser la crème à chaussures vénitienne tous les quelques mois. Nettoyez d’abord la chaussure avec un chiffon humide, appliquez la crème avec un peu de coton, laissez reposer un moment, puis brossez le tout avec une brosse en crin de cheval.

Semelle

Alden Indy

• Semelle en liège, talon en caoutchouc
• Le talon n’est pas super durable
• Semelle Goodyear à 270 degrés
• Espace entre le talon et la tige
• Jambes en acier

La semelle la plus traditionnelle des trois (ce qui est logique pour la chaussure d’Indiana Jones), celle-ci a une belle semelle plate en néo liège. Je ne dirais pas que l’adhérence est mauvaise, mais elle n’est pas aussi efficace que celle des autres marques et elle est aussi plus difficile à nettoyer. Cela dit, elle s’use beaucoup mieux qu’une semelle en cuir, qui s’érafle et s’enlaidit très vite.

Il y a aussi une semelle intermédiaire en liège et une semelle intérieure en cuir, plus une tige en acier pour la stabilité et le soutien de la voûte plantaire. C’est là que Alden brille vraiment : l’Indy gagne absolument sur ces trois bottes quand il s’agit de soutien de la voûte plantaire.

Un bémol potentiel est le talon en caoutchouc de Foot Balance. Il est réputé pour sa souplesse et sa capacité à absorber les chocs, mais les gens se plaignent souvent qu’il s’use rapidement. Certains clients m’ont dit qu’ils devaient remplacer le talon après seulement quelques mois d’utilisation fréquente.

Mais il n’est pas difficile de remplacer la semelle entière si vous le souhaitez, car elle est fabriquée avec une trépointe Goodyear. Cela signifie qu’il y a une couche entre la tige et la semelle qui la rend un peu moins flexible mais plus résistante à l’eau, bien que celle de l’Indy soit une trépointe Goodyear à 270 degrés qui laisse un assez grand espace entre le talon et la tige, donc je peux confortablement dire que l’Indy est la moins résistante à l’eau des trois.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Semelle en dainite
• Bon équilibre entre douceur, durabilité et adhérence
• Semelle intermédiaire en liège, semelle intérieure en cuir
• Grande trépointe Goodyear (tempête) à 360 degrés
• Tige en bois

La semelle extérieure de la Higgins Mill est en Dainite, un caoutchouc provenant d’une entreprise britannique qui le fabrique depuis 1910. Il est généralement considéré comme un bon compromis en termes de souplesse, d’absorption des chocs, d’adhérence et de flexibilité. Il n’est pas fantastique dans l’un d’entre eux, mais il est assez bon dans tous et il a tendance à être utilisé dans des chaussures plus chères ; il est très rare de voir du Dainite sur quelque chose de moins de 300 $.

Comme les Alden, elle a une semelle intermédiaire en liège et une semelle intérieure en cuir, mais la tige est en bois et le soutien de la voûte plantaire n’est pas tout à fait aussi grand.

Enfin, la trépointe est une trépointe tempête, une sorte de trépointe Goodyear qui a plus d’un joint autour de la barrière entre la tige et la semelle intermédiaire. Cela le rend un peu plus imperméable et moins enclin à la boue et à la crasse s’accrochant dans la trépointe.

Grant Stone Diesel Boot

• Split reverse welt
• Très résistant à l’eau et à la crasse
• Plus lourd et moins souple que les autres marques
• Semelle intermédiaire en liège et semelle intermédiaire en cuir
• Tige en acier

La moins chère des trois, la botte Diesel a une semelle extérieure qui semble assez clairement destinée à imiter la Dainite – et à mon avis, elle est un peu meilleure pour gérer le béton glissant de Manhattan. La semelle est moins flexible cependant, en grande partie parce qu’elle a plus de couches : une semelle extérieure en caoutchouc, à la fois une semelle intermédiaire en cuir et une semelle intermédiaire en liège, puis une semelle intérieure en cuir.

Il y a aussi une tige en acier et un peu de rembourrage au talon, ce qui, combiné à la semelle extra robuste, est la raison pour laquelle je dirais que cette chaussure a un meilleur soutien du talon que les autres bottes.

Cette chaussure a une trépointe inversée fendue, que certaines personnes considèrent comme une trépointe tempête alors que d’autres disent que ce n’en est pas une. Lorsque j’ai parlé avec le cofondateur de Grant Stone, Wyatt Gilmore, il l’a expliqué de la façon suivante

Une trépointe inversée fendue est fondamentalement une trépointe plate, avec une fente à mi-chemin. Lorsqu’on l’attache à la chaussure, la fente est d’abord écartée puis poussée contre le côté de la chaussure. Une trépointe tempête et une trépointe fendue inversée se ressemblent parce qu’elles ont toutes deux une lèvre, mais ce qui les distingue le plus, c’est le bord supérieur arrondi de la lèvre de la trépointe tempête. Le revers fendu semble plus rugueux. Principalement parce que le bord du cuir peut être vu sur celui-ci, contrairement au storm.

Le joe moyen ne remarquera probablement pas beaucoup de différence entre le Diesel et le Higgins Mill en ce qui concerne la trépointe. Les deux sont très résistants à l’eau. La grande différence est que la Diesel est plus lourde et moins flexible que les autres bottes.

Fit & Sizing

Alden Indy

• True à la taille
• Roomy fit
• Combination last
• Great arch support

Cette chaussure est assez fidèle à la taille (je suis un 11.5 dans l’Indy), mais ce qui est très inhabituel avec l’Indy, c’est qu’elle est fabriquée sur une forme combinée, ce qui signifie que le talon est d’une largeur différente du reste de la chaussure. La mienne était une B/D, avec le talon plus étroit (largeur B) que la boîte à chaussures (largeur D). Bien que toutes mes bottes soient D, l’Indy ne semblait pas serrée au niveau du talon, elle était plutôt spacieuse au niveau de la boîte d’orteil.

L’espace ne m’a pas dérangé et, comme indiqué ci-dessus, l’Indy a le meilleur soutien de la voûte plantaire.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Taille exacte
• Taille parfaite ; pas trop serrée
• Bonne absorption des chocs

De toutes les bottes, j’ai préféré la façon dont la Higgins Mill s’ajustait. Elle est fine mais pas trop et on a l’impression que la botte berce mon pied sans le comprimer. C’est très important, comme je le souligne dans mon guide ultime sur la façon dont les bottes doivent s’adapter. (Sérieusement, c’est une lecture indispensable.)

L’ajustement, bien sûr, est une chose individuelle, mais même si le soutien de la voûte plantaire n’est pas incroyable, la semelle Dainite est une belle densité moyenne et la forme se sentait comme si elle était adaptée à la largeur de mon propre pied individuel. Bien sûr, vos résultats peuvent varier.

Botte Diesel Grant Stone

• Commandez une demi-taille en dessous
• Bon soutien du talon
• Semelle assez lourde

Comme mentionné ci-dessus, la semelle est assez dure et inflexible sur cette botte. Certains gars aiment cette sensation avec leurs bottes, peut-être parce que cela les différencie de leurs baskets. D’autres préfèrent les bottes qui se sentent vraiment comme des baskets. Dans tous les cas, la Diesel, comme les deux autres marques, n’a pas eu beaucoup de rodage.

Comme pratiquement tout ce sur quoi j’écris, c’est assez subjectif à votre podologie et à votre personnalité, mais en résumé, les Alden avaient un meilleur soutien de la voûte plantaire, les Grant Stone avaient un meilleur soutien du talon et les Allen Edmonds s’ajustaient mieux tout autour.

Prix

Alden Indy

En règle générale, le prix d’une paire de ces chaussures se situe entre 550 et 580 $.

Allen Edmonds Higgins Mill

Sur leur site, elles sont à 395 $, mais vous pouvez accrocher une paire sur Amazon pour considérablement moins – je les ai vues partir à 350 $ ici.

Bottes Diesel Grant Stone

Sur leur site, elles fluctuent entre 360 et 370 $, bien que les bottes discontinuées aillent pour 300 $. Gardez l’œil ouvert.

Le Verdict

Toutes ces chaussures sont faciles à roder et faciles à ressemeler, mais celles-ci sont les Cliffnotes :

Alden Indy

Pros

• C’est la plus cool des trois. Je prétends que c’est objectif.
• Meilleur soutien de la voûte plantaire
• Ils ont toutes les largeurs disponibles

Cons

• Le plus cher
• Le moins polyvalent
• Le moins résistant à l’eau

.

Allen Edmonds Higgins Mill

Pros

• Meilleure coupe
• Plus polyvalent
• Semelle en duracier

Cons

• Mauvais contrôle de la qualité
• . contrôle de qualité
• Grain lâche dans le cuir
• Pas le plus robuste

Bottes Diesel Grant Stone

Pros

• Le cuir le plus robuste
• . cuir
• Meilleur soutien du talon
• Cheaper

Cons

• Le cuir est terne et vieillit rapidement
• La semelle n’est pas très flexible
• Pour « Made in China, », vous pouvez le trouver un peu cher

En somme, je pense que le Higgins Mill est le meilleur pour tous. Si vous voulez des bottes qui ressemblent plus à un tank, vous préférerez peut-être la Diesel, tandis que si vous cherchez quelque chose de plus accrocheur et de plus cool, l’Indy pourrait être dans vos cordes.

Tout cela est totalement subjectif, cependant. Laquelle est votre préférée ?

Les deux onglets suivants modifient le contenu ci-dessous.

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