Professionel racerkørselRediger

Wilzig er en semi-professionel racerkører og medlem af Performance Tech-teamet, og han vandt mesterskabet i 2011 og 2012 i L2-klassen i Cooper Tires Prototype Lites. Derefter tog han springet til L1-klassen. Han blev nummer to i hver af de to første runder af Cooper Tires Prototype Lites-støtteserien (Masters-klassen) som led i Mobil 1 Twelve Hours of Sebring 2012, der blev afholdt i Sebring, Florida. Han vendte tilbage til IMSA-konkurrencen med Performance Tech-teamet i 2017 IMSA Prototype Challenge.

Wilzig Racing ManorRediger

I 2005 købte Wilzig en 275-acre stor ejendom i Taghkanic, New York. Året efter bad han byens zoneinddelingskomité om tilladelse til at bygge en racerbane på ejendommen, som han planlagde at kalde Wilzig Racing Manor. Wilzig blev idømt en bøde på 50 000 USD af New York State Department of Environmental Conservation for at fortsætte med byggearbejdet uden en godkendt plan til forebyggelse af regnvandsforurening. Banen blev oprindeligt nægtet godkendelse som “sædvanlig accessorisk anvendelse” for en beboelsesejendom af Taghkanic Zoning Board of Appeals, en afgørelse, der oprindeligt blev stadfæstet i retten. Men de fortsatte juridiske tvister, hvor Wilzig stod over for lokale aktivister, Granger Group, fortsatte i flere år. Granger-gruppen blev dannet i 2006 for at modsætte sig opførelsen af banen med henvisning til bekymringer om støj, sikkerhed og generel livskvalitet. Efter Granger-gruppens første sejr i de lavere domstole i New York omgjorde New Yorks appeldomstol afgørelsen og genindsatte den oprindelige zoneinddelingskendelse til fordel for Wilzig.

Racebanen stod færdig i 2011 til en pris på 7,5 mio. Det er den største væddeløbsbane i USA, der er udlagt til privat fritidsbrug. Banen er over en kilometer lang og 40 fod bred, indeholder en højdeændring på 80 fod fra det højeste til det laveste punkt og kan køres i flere konfigurationer. Den længste af disse konfigurationer, der er beregnet til tidskørsler, giver mulighed for en omgang på 2,75 mil med kun et par på hinanden følgende sving i samme retning.

CollectionEdit

Wilzig ejer over 100 biler, motorcykler og terrængående køretøjer, som han har til huse i Wilzig Racing Manor. Hans bilsamling omfatter en Gardner-Douglas Lola T70, Lotus Esprit V8, Lotus 2-Eleven fra 2008, West WR1000 fra 2006, Ariel Atom fra 2006, en Toyota-drevet Indy-bil, McLaren 650S og Ginetta LMP3. Hans motorcykelsamling omfatter 24 Bimota’er, en Moto Guzzi fra 1953, en Ducati Sport fra 1974, en Ducati 900ss fra 1976 og en Honda NR750 fra 1992. Han ejer også KTM adventure-motorcykler. Cycle World omtalte hans motorcykelsamling som motorcykelsamleres misundelse og kaldte hans garage for “Garaj Mahal”. Han har optrådt i en række motorsportsorienterede programmer.

I 2004 skabte Wilzig en motorcykel, der kombinerede dele og funktioner fra Ducati 998 og MV Agusta F4. Fusionsmotorcyklen blev betragtet som en hyldest til motorcyklernes oprindelige designer, Massimo Tamburini, og blev af Robb Report vurderet til at være en ideel motorcykel for fans af Tamburinis design.