Es gibt drei Marken, die so oft verglichen und gegenübergestellt werden, dass Schuhfans auf Reddit sie regelmäßig beschuldigen, sich gegenseitig zu beklauen. Deshalb wollte ich heute mal etwas anderes ausprobieren und drei Stiefel auf einmal vergleichen: Den Indy 403 von Alden, den Higgins Mill von Allen Edmonds und den Diesel von Grant Stone.

Alden stellt die teureren Schuhe her. Das älteste der drei Unternehmen wurde 1884 gegründet, erlangte in Neuengland enorme Popularität und zementierte seinen Platz in der amerikanischen Kultur, als Indiana Jones den „Indy“-Schuh in all seinen Filmen trug.

Allen Edmonds kam in den 1920er Jahren auf den Markt, begann mit Kleidungsschuhen und stellte in den 1950er Jahren robuste Herrenstiefel her. Der Higgins Mill kam 2016 auf den Markt und sollte an alte Holzfällerstiefel erinnern, obwohl er ziemlich schlank ist und sich gut anziehen lässt.

Grant Stone hingegen wurde erst 2016 eingeführt. Mitbegründer ist Wyatt Gilmore, dessen Familie eine lange Tradition in der Zusammenarbeit mit Alden hat, und die Produktion von Grant Stone befindet sich im sonnigen Südchina. Das ist eine Tatsache, die einige Puristen verärgert und bedeutet, dass sie sich auf dem Markt irgendwie beweisen müssen, aber es stellt auch sicher, dass es der billigste der drei ist.

Ich habe alle drei dieser Stiefel für einige Zeit jetzt getragen und ich denke, ich habe eine ziemlich solide Vorstellung von den Vor- und Nachteilen von jedem. Tauchen wir ein!

Erster Blick

Alden Indy

• Moc Toe
• Klobiger Rahmen
• Neokork-Sohle
• Gummi-Absatz

Für einen so alten Schuh (und er wurde viele, viele Jahrzehnte älter als die anderen beiden), sieht er wirklich am modernsten aus. Die anderen beiden haben eine ziemlich schlichte, servicebootähnliche Ästhetik, während der Indy eine flippige Faux-Moc-Zehe und einen klobigen, hellbraunen Goodyear-Rahmen hat, der einen schönen Farbkontrast mit dem braunen Chromexcel-Leder und den weißen Moc-Nähten bildet.

Die Sohle ist größtenteils ein flacher Neo-Kork mit einem Gummiabsatz von Foot Balance, und der Kork ist mit einem 270-Grad-Goodyear-Rahmen am Obermaterial befestigt, was zu einer ziemlich großen Lücke zwischen dem Absatz und der Sohle führt.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel Leder
• Dainit Sohle
• Plain toe
• Versatile

Auch aus Chromexcel Leder, auf das ich im nächsten Abschnitt noch näher eingehen werde, ist das Obermaterial recht schlicht, aber ich würde nicht sagen, dass es wie ein Dienststiefel aussieht, denn diese sind in der Regel relativ breit. Dieses Design ist schlichter und vielseitiger, leicht zu kleiden, aber großartig mit Jeans.

Anstatt eines 270-Grad-Goodyear-Rahmens hat er einen 360-Grad-Sturmrahmen, während die Sohle selbst aus Dainite besteht, einem beliebten britischen Gummi, der einen guten Kompromiss aus Grip, Flexibilität und Haltbarkeit darstellt.

Grant Stone Diesel Boot

• Dumpferes Leder
• Mehr Outdoor
• Geteilter Reverse-Rahmen
• Gummisohle

Design-mäßig, sieht er dem Higgins Mill sehr ähnlich – es ist ein schlichter, relativ vielseitiger Schuh und sogar die Sohle sieht aus wie Dainite, obwohl es eigentlich Grant Stones eigener Versuch ist, mit ihm zu konkurrieren.

Der größte Unterschied ist das Leder. Der Diesel-Stiefel ist ein bisschen dicker, stumpfer und etwas mehr im Freien, plus der Schuh hat eine gespaltene Umkehrrahmen für zusätzliche Wasserbeständigkeit. Auch wenn dieser Schuh aus der Ferne eleganter aussieht als der Alden, ist er doch das Arbeitstier unter den dreien. Sie können den Higgins Mill mit einem Blazer oder vielleicht sogar einem blauen Anzug tragen, aber das ist mit dem Diesel schwieriger zu machen.

Leder

Alden Indy & Allen Edmonds Higgins Mill

• Chromexcel
• Große Farbtiefe
• Anfällig für Kratzer
• Higgins Mill hat eine lockere Narbung
• Indy ist etwas geschmeidiger

Bei beiden Schuhen wird das gleiche Leder verwendet, eine kombinierte gegerbte Schönheit namens Chromexcel. Dies ist ein sehr bekanntes Leder, das von so unterschiedlichen Firmen wie Wolverine und Viberg verwendet wird.

Während des 28-tägigen Produktionsprozesses wird es mit kosmetischem Bienenwachs, lebensmittelechtem Rindertalg, Meeresöl und einer Vielzahl anderer Zutaten gefüllt, die zu einem sehr feuchten, glänzenden Leder führen, das vielleicht am besten für seine große Farbtiefe bekannt ist. Es altert gut und bekommt eine tolle Patina, der Nachteil ist, dass es ziemlich anfällig für Kratzer ist.

Die beiden Schuhe waren nicht identisch. Als der teurere Schuh, glaube ich, dass Alden eine bessere Arbeit der Lederauswahl gemacht hat; der Higgins Mill hatte mehr als ein wenig lose Narbe, während der Indy in dieser Hinsicht einwandfrei war.

Grant Stone Diesel Boot

• Castagno Veg Tan
• Gegerbt in Italien von amerikanischen Kühen
• Dicker, stumpfer und härter als Alden
• Altert ziemlich schnell

Während Grant Stone diesen Stiefel jetzt auch in Chromexcel anbietet, Als ich ihn kaufte, musste ich mich mit dem Castagno Veg Tan begnügen. Ein pflanzlich gegerbtes Leder, das in Italien hergestellt wird, es dauert 35 Tage, um in einem Fass zu gerben, und das Endprodukt ist wesentlich stumpfer als Chromexcel und das Leder des Stiefels ist auch dicker.

Dieses Leder altert ziemlich schnell – jemand sagte mir am ersten Tag, an dem ich sie trug, dass meine Stiefel „aussehen, als hätten sie viel durchgemacht“ – aber der Vorteil ist, dass es nicht so leicht zerkratzt wie die anderen Stiefel und etwas widerstandsfähiger gegen die Elemente ist.

Die Pflege für alle drei dieser Stiefel ist so ziemlich die gleiche: Verwenden Sie einfach alle paar Monate Venetian Shoe Cream. Reinigen Sie den Schuh zuerst mit einem feuchten Tuch, tragen Sie die Creme mit etwas Baumwolle auf, lassen Sie sie eine Weile einwirken und bürsten Sie sie dann mit einer Rosshaarbürste durch.

Sohle

Alden Indy

• Neokorksohle, Gummiabsatz
• Absatz ist nicht besonders haltbar
• 270-Grad-Goodyear-Rahmen
• Spalt zwischen Ferse und Schaft
• Stahlschaft

Die am traditionellsten aussehende Sohle der drei (was bei einem Indiana-Jones-Schuh Sinn macht) hat eine schöne, flache Neo-Kork-Außensohle. Ich würde nicht sagen, dass der Grip schlecht ist, aber es ist nicht so effektiv wie die anderen Marken und es ist auch schwieriger zu reinigen. Abgesehen davon trägt sie sich viel besser als eine Ledersohle, die sehr schnell zerkratzt und hässlich wird.

Es gibt auch eine Zwischensohle aus Kork und eine Innensohle aus Leder, sowie einen Stahlschaft für Stabilität und Fußgewölbestütze. Hier kann Alden wirklich glänzen: Der Indy ist der absolute Sieger unter den drei Stiefeln, wenn es um die Unterstützung des Fußgewölbes geht.

Ein potenzieller Wermutstropfen ist der Gummiabsatz von Foot Balance. Er ist bekanntlich weich und absorbiert Stöße gut, aber die Leute beschweren sich oft, dass er sich schnell abnutzt. Einige Kunden haben mir berichtet, dass sie den Absatz schon nach wenigen Monaten häufigen Gebrauchs ersetzen mussten.

Aber es ist nicht schwer, die gesamte Sohle zu ersetzen, wenn man das möchte, denn sie ist mit einem Goodyear-Rahmen gefertigt. Das bedeutet, dass es eine Schicht zwischen dem Obermaterial und der Sohle gibt, die es etwas weniger flexibel, aber wasserabweisender macht, obwohl der Indy ein 270-Grad-Goodyear-Rahmen ist, der eine ziemliche Lücke zwischen der Ferse und dem Obermaterial hinterlässt, so dass ich bequem sagen kann, dass der Indy der am wenigsten wasserabweisende der drei ist.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Dainite-Sohle
• Gutes Gleichgewicht zwischen Weichheit, Haltbarkeit und Griffigkeit
• Kork-Zwischensohle, Leder-Innensohle
• 360-Grad-Goodyear-Rahmen
• Holzschaft

Die Laufsohle des Higgins Mill besteht aus Dainite, einem Gummi, der von einer britischen Firma stammt, die ihn seit 1910 herstellt. Er gilt allgemein als guter Kompromiss in Bezug auf Weichheit, Stoßdämpfung, Grip und Flexibilität. Es ist nicht fantastisch in einem von ihnen, aber es ist ziemlich gut in allen von ihnen und es neigt dazu, in teureren Schuhen verwendet werden; es ist sehr selten, Dainite auf etwas unter $ 300 zu sehen.

Wie der Alden hat er eine Zwischensohle aus Kork und eine Innensohle aus Leder, aber der Schaft ist aus Holz und die Unterstützung des Fußgewölbes ist nicht ganz so groß.

Schließlich ist der Rahmen ein Sturmrahmen, eine Art Goodyear-Rahmen, der die Barriere zwischen dem Schaft und der Zwischensohle besser abdichtet. Das macht ihn ein bisschen wasserdichter und weniger anfällig für Schmutz und Dreck, der sich im Rahmen verfängt.

Grant Stone Diesel Boot

• Geteilter Reverse-Rahmen
• Sehr widerstandsfähig gegen Wasser und Schmutz
• Schwerer und weniger flexibel als andere Marken
• Zwischensohle aus Kork und Leder
• Schaft aus Stahl

Der günstigste der drei, Der Diesel-Stiefel hat eine Laufsohle, die ganz klar als Dainite-Imitat gedacht ist – und meiner Meinung nach kommt sie mit dem rutschigen Beton von Manhattan etwas besser zurecht. Die Sohle ist allerdings weniger flexibel, was vor allem daran liegt, dass sie aus mehreren Schichten besteht: einer Gummi-Außensohle, einer Leder- und einer Kork-Zwischensohle und einer Leder-Innensohle.

Es gibt auch einen Stahlschaft und eine gewisse Polsterung an der Ferse, was in Kombination mit der besonders robusten Sohle der Grund dafür ist, dass dieser Schuh meiner Meinung nach einen besseren Fersenhalt bietet als die anderen Stiefel.

Dieser Schuh hat einen gespaltenen Reverse-Rahmen, den einige Leute als Sturm-Rahmen bezeichnen, während andere sagen, dass er keiner ist. Als ich mit dem Mitbegründer von Grant Stone, Wyatt Gilmore, sprach, erklärte er es so

Ein geteilter umgekehrter Rahmen ist im Grunde ein flacher Rahmen, der auf halber Strecke geteilt ist. Beim Anbringen am Schuh wird der Spalt erst auseinandergespreizt und dann gegen die Seite des Schuhs gedrückt. Ein Sturm und eine geteilte Umkehrung sehen ähnlich aus, weil sie beide eine Lippe haben, aber das entscheidende Merkmal ist die abgerundete Oberkante der Lippe des Sturms. Die geteilte Rückseite sieht rauer aus. Hauptsächlich, weil man die Kante des Leders sehen kann, im Gegensatz zum Storm.

Der Durchschnittsbürger wird wahrscheinlich keinen großen Unterschied zwischen dem Diesel und dem Higgins Mill bemerken, was den Rahmen angeht. Beide sind sehr wasserbeständig. Der große Unterschied ist, dass der Diesel schwerer und weniger flexibel ist als die anderen Stiefel.

Passform & Größe

Alden Indy

• Größengetreu
• Passform
• Kombinationsleisten
• Großartige Fußgewölbestütze

Dieser passt ziemlich größengetreu (ich bin eine 11.5 im Indy), aber was sehr ungewöhnlich am Indy ist, ist, dass er auf einem Kombileisten hergestellt wird, was bedeutet, dass die Ferse eine andere Breite hat als der Rest des Schuhs. Meiner hatte die Weite B/D, wobei die Ferse schmaler war (Weite B) als die Zehenbox (Weite D). Obwohl alle meine Schuhe die Weite D haben, fühlte sich der Indy an der Ferse nicht eng an, sondern eher geräumig in der Zehenbox.

Die Geräumigkeit hat mich nicht gestört und wie oben erwähnt, hat der Indy die beste Fußgewölbestütze.

Allen Edmonds Higgins Mill

• Größengerecht
• Passt super; nicht zu eng
• Gute Dämpfung

Von allen Stiefeln gefiel mir die Passform des Higgins Mill. Er ist schlank, aber nicht zu schlank und es fühlt sich an, als ob der Stiefel meinen Fuß umschließt, aber nicht einquetscht. Das ist sehr wichtig, wie ich in meinem ultimativen Leitfaden für die Passform von Stiefeln beschreibe. (Im Ernst, das muss man gelesen haben.)

Passform ist natürlich eine individuelle Sache, aber obwohl die Fußgewölbestütze nicht überragend ist, hat die Dainite-Sohle eine schöne mittlere Dichte und der Leisten fühlte sich an, als wäre er auf meine individuelle Fußbreite zugeschnitten. Natürlich können Ihre Ergebnisse variieren.

Grant Stone Diesel Boot

• Bestelle eine halbe Größe kleiner
• Gute Fersenstütze
• Ziemlich schwere Sohle

Wie oben erwähnt, ist die Sohle bei diesem Stiefel ziemlich hart und unflexibel. Manche Leute lieben dieses Gefühl bei ihren Stiefeln, vielleicht weil sie sich dadurch von ihren Turnschuhen unterscheiden. Andere bevorzugen Stiefel, die sich wie Turnschuhe anfühlen. Auf jeden Fall hatte der Diesel, wie die anderen beiden Marken, keine große Einlaufzeit.

Wie praktisch alles, worüber ich schreibe, ist dies ziemlich subjektiv und hängt von der eigenen Podologie und Persönlichkeit ab, aber zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Alden das Fußgewölbe besser stützt, der Grant Stone die Ferse besser stützt und der Allen Edmonds rundum besser passt.

Preis

Alden Indy

In der Regel liegt der Preis für ein Paar dieser Schuhe zwischen $550 und $580.

Allen Edmonds Higgins Mill

Auf ihrer Website kosten sie $395, aber man kann ein Paar auf Amazon für deutlich weniger ergattern – ich habe sie hier für $350 gehen sehen.

Grant Stone Diesel Boot

Auf ihrer Website schwanken sie zwischen $360 und $370, obwohl eingestellte Stiefel für $300 verkauft werden. Halten Sie die Augen offen.

Das Urteil

Alle diese Schuhe sind leicht einzulaufen und leicht neu zu besohlen, aber diese sind die Cliffnotes:

Alden Indy

Pros

• Er ist der coolste der drei. Ich tue so, als ob das objektiv wäre.
• Beste Unterstützung für das Fußgewölbe
• Sie sind in allen Breiten erhältlich

Nachteile

• Am teuersten
• Am wenigsten vielseitig
• Am wenigsten wasserfest

Allen Edmonds Higgins Mill

Pros

• Beste Passform
• Am vielseitigsten
• Dainit-Sohle

Cons

• Schlechteste Qualitätskontrolle
• Lose Narbung im Leder
• Nicht das robusteste

Grant Stone Diesel Boot

Pro

• Das robusteste Leder
• Bester Fersenhalt
• Billigster

Nachteile

• Leder ist stumpf und altert schnell
• Sohle ist nicht sehr flexibel
• Für „Made in China,“

Alles in allem ist der Higgins Mill meiner Meinung nach der beste Allrounder. Wenn du einen Stiefel suchst, der mehr an einen Panzer erinnert, wirst du den Diesel bevorzugen, und wenn du etwas Auffälligeres und Cooleres suchst, ist der Indy vielleicht genau das Richtige für dich.

Das ist aber alles sehr subjektiv. Welcher ist dein Favorit?

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