Head Unit
En snabb notering om OEM-huvudenheter…
Om du funderar på att byta ut en OEM-huvudenhet bör du göra lite efterforskningar. Forum för den typ av fordon du har är i allmänhet ett bra ställe att börja. Vissa fordon använder OEM-huvudenheten för olika funktioner (signalspel, varningar, On-Star…). I allmänhet kan de flesta av OEM-funktionerna behållas, men det innebär att installationen kostar 200 dollar eller mer (kit, gränssnitt, arbete…). Om du ska låta installera en ny huvudenhet i stället för att göra det själv, kan du vara lite säkrare på att säljaren inte försöker lura dig om du vet vad ditt fordon behöver.
Digitala mediemottagare:
Förr var CD-skivor det vanligaste mediet, men det är inte längre sant. Numera väljer nästan alla digitala medier (i allmänhet via en USB-enhet, iPod, USB-minne…). Tillverkare av huvudenheter erbjuder nu huvudenheter utan CD-spelare. För många människor är detta ett bra val. Det är ingen idé att betala för en cd-spelare som man inte kommer att använda. Digitala mediemottagare kan köpas för långt under 100 dollar. De flesta som kostar 100 dollar eller mindre har inbyggda 4-kanalsförstärkare, 4 förförstärkarutgångar, multibandsutjämnare, trådlösa fjärrkontroller och alternativ för satellit- eller HD-radio.
Strömansanslutningar:
De flesta huvudenheter har 2 strömanslutningar som måste anslutas till en 12-volts källa. Tråden för ”batteri” eller ”minne” måste anslutas till en konstant strömkälla (har ström på sig hela tiden – även när tändningslåset är avstängt). Den andra strömkabeln (tändningskabeln) är ansluten till en strömkälla som styrs av tändningsbrytaren och har därför bara ström på sig när tändningsbrytaren är i läget ”on” eller ”acc”. De flesta ledningar på huvudenheter använder standardiserade färgkoder för de flesta ledningarna. Ledningar för specialfunktioner kanske inte följer några standardiserade färgkoder, så om ledningarna inte är märkta eller på annat sätt markerade kan du behöva hänvisa till bruksanvisningen.
Följande diagram visar några av de ledningar som vanligen återfinns på eftermarknadshuvuden.
Högtalarnivåutgångar:
De flesta huvudenheter har högtalarnivåutgångar som är utformade för att driva 4 högtalare. Effektutgången från en högeffektsenhet begränsas i allmänhet av den tillgängliga spänningen, som i allmänhet inte är mer än 14 V DC. Detta begränsar RMS-effekten till cirka 20 watt per kanal (en 4 ohm-högtalare per kanal). I allmänhet vilseleder eller ljuger de tillverkare som uppger att deras huvudenheter kan producera 30 eller mer watt reell effekt i 4 ohm dig eller ljuger direkt. Det finns ett fåtal huvudenheter som använder IC:er som kan producera lite mer effekt eftersom IC:n har möjlighet att öka matningsspänningen, men de är sällsynta. När du tittar på effektvärdena ska du bara ta hänsyn till de värden som är CEA-2006-kompatibla. Som exempel kan nämnas följande från bruksanvisningen för en Alpine CDE-136BT. På Alpines webbplats står det att ”MAX”-effekten är 50×4 och om det är allt de anger för effektvärdena skulle det vara vilseledande. Om du läser alla specifikationer kan du se att CEA-2006-kompatibla värden är 18×4 vid 14,4V DC.
Note:
På enheter med ”hög effekt” kommer den interna ljudförstärkaren att skadas omedelbart om en högtalarutgångsledning tillåts komma i kontakt med något annat än en högtalarterminal, även om volymen är inställd på noll. Skadan kommer att vara så allvarlig att huvudenheten måste servas innan den kan användas. Reparationskostnaden är ofta mer än 100 dollar, vilket gör många av de billiga huvudenheterna oekonomiska att reparera. Se till att enheten är strömlös när du gör några anslutningar. Den här länken förklarar varför utgångarna skadas om de kommer i kontakt med jord.
När du installerar högtalare i dörrarna på ditt fordon måste du se till att terminalerna inte kan komma i kontakt med dörren. Detta kommer att jorda högtalarnivåutgångarna från huvudenheten och huvudenheten kommer att skadas. När du sätter in högtalaren i dörren, titta på den punkt där högtalarterminalerna kommer att befinna sig när högtalaren är installerad och fastskruvad. Om det är möjligt kan du sträcka dig bakom högtalaren och bekräfta att det finns utrymme runt terminalerna. Kontrollera också att högtalaren, dess terminaler och ledningar är väl avlägsna från fönstret och de delar som rör sig när fönstret sänks. Detta är viktigt eftersom huvudenheter ofta skadas när folk inte tänker på alla möjliga scenarier.
När en huvudenhets interna förstärkare går sönder kan det ibland leda till att huvudenheten löser ut säkringar. Om en säkring som är större än den rekommenderade säkringen används kommer den ibland att spränga ledningarna på den interna förstärkar-IC:n och ibland kommer den att orsaka omfattande skador på huvudenheten, så du bör inte försöka med en större säkring. Det finns ingen anledning till att en säkring som har fungerat perfekt i dagar/månader/år plötsligt behöver vara större om det inte finns ett allvarligt problem. För de tillfällen då den interna förstärkaren går sönder men inte orsakar att säkringen går sönder, kommer det uppenbarligen att leda till att utgångarna på högtalarnivå slutar att fungera, men i vissa huvudenheter, Pioneer, är det vanligast att det leder till att fjärrstängningen slutar att producera utdata. Om detta händer kan du ansluta fjärrkontrollen som går till förstärkarna till den röda ledningen på huvudenheten. Detta fungerar relativt bra men ger ibland upphov till en pop om huvudenheten slås på eller av (med strömbrytaren på huvudenheten) medan tändningslåset är i läget acc eller on.
Preamp-utgångar:
Preamp-nivåutgångar är ljudutgångar som används för att driva en förstärkare (eller equalizer eller crossover…). Förförstärkarnivåutgångar har inte tillräckligt med utgångsström för att de ska kunna driva högtalare direkt. De ingår i allmänhet i utrustning i högre prisklass. I praktiskt taget alla fall har de RCA-kontakter. Vissa enheter har endast en uppsättning förförstärkarutgångar (troligen en ”bakre” utgång). Andra enheter har flera par utgångar för främre, bakre och subwoofer-signaler. Vissa huvudenheter gör det möjligt att slå på ett lågpassfilter för de bakre utgångarna för att omvandla dem till en subwooferutgång.
Den följande huvudenheten har några fler funktioner än den föregående modellen. Det här är en mellanklass huvudenhet från Pioneer (AVH-P2400BT). Den här har dedikerade utgångar fram/bak/sub-utgångar. Som du kan se har den andra kontakter. Dessa kommer att behandlas i kommande avsnitt.
RCA-kablar och sköldjorden:
Låt inte någon strömkälla (12 volt) komma i kontakt med skölden (yttre metalldel) på RCA-kablarna. Skölden är jordad till höljet på huvudenheten. Det är referensen för förförstärkarens ljudsignal. Om den kommer i kontakt med en strömkälla kommer jordanslutningen inne i huvudenheten att skadas. Detta kan leda till många problem, t.ex. blåsta diskanthögtalare, motorbrus, brist på bas… Pioneers huvudenheter är särskilt känsliga för detta eftersom Pioneer använder en jordsäkring av sköld. Säkringen hjälper till att skydda fordonet från en elektrisk brand. Folk fördömer Pioneer för detta, men Pioneer har faktiskt gjort många av dem en tjänst genom att förhindra en elektrisk brand. Om detta inträffar kan du tillfälligt återställa jordförbindelsen med hjälp av en säkring. Detaljer finns på DENNA sida.
Andra in- och utgångar:
På de två följande bilderna kan du se flera videokontakter. Till höger finns det tre uttag (två för ljud och ett för video). Dessa är avsedda för en multimediakälla. Videoutgången används för videomonitorer för de bakre passagerarna. Videon är inaktiverad på huvudenheten när parkeringsbromsen inte är aktiverad (utom när växellådan är i backläge).
Uttaget till vänster är ingången till backkameran. Denna ingång är aktiverad när fordonet är i backläge.
Även en del av de billigaste huvudenheterna har flera ingångsalternativ. De vanligaste är USB- och 1/8″ mini/RCA-ingången. USB-ingången kan ta emot USB-flash-enheter (och andra enheter med USB-anslutning). I allmänhet ansluts USB-enheten direkt till huvudenhetens framsida. Den analoga 1/8″ mini/RCA-ingången kan sitta på framsidan (1/8″) eller baksidan av huvudenheten. Den analoga ingången drivs av ljudenhetens hörlursutgång. Vissa huvudenheter har en särskild iPod- eller iPhone-ingång som kräver en särskild kabel. Dessa håller på att fasas ut. De nyare huvudenheterna använder synkroniserings-/laddningskabeln och USB-gränssnittet.
Detta är frontpanelens USB- och 1/8″-ingångsportar på Pioneer 2400BT. När du har ett USB-minne inkopplat i frontpanelen är det lätt att skada enheten eller huvudenheten om den träffas av misstag. Det finns små enheter som knappt sticker ut från panelen (som DENNA). Om du har en enhet med riktigt stor kapacitet som du vill använda kan det vara lite mindre känsligt om du använder en kort USB-förlängningskabel. Den sticker inte ut lika långt och är lite mer flexibel, så om den träffas är det mindre troligt att den skadar USB-porten på huvudenheten.
Det finns andra ingångar på denna huvudenhet som du kanske inte ser på lägre modeller. På följande bild tjänar ”MIC”-uttaget dubbel funktion. Vid normal drift fungerar den som mikrofoningång för telefonsamtal. För att ställa in huvudenheten används en speciell mikrofon för att ställa in utjämningen. Den mittersta (blå) kontakten är IP-BUS-uttaget. Den används för HD-radiotunern och Bluetooth-adaptern (för modellen nedan som inte har inbyggd Bluetooth-funktion). Det svarta uttaget till höger är för en trådbunden fjärrkontroll. Denna kan användas på flera olika sätt. För marina tillämpningar finns det en väderbeständig trådbunden fjärrkontroll som kan monteras i det fria, vilket gör att huvudenheten är skyddad från väder och vind. För fordonstillämpningar kan du använda ett gränssnitt som PAC SWI-PS för att behålla användningen av dina rattkontroller.
Den gula kontakten i följande bild är för navigationsmodulen. Vissa huvudenheter har navigering inbyggd. Andra (som den här) är navigeringsbara och kräver en extern modul.
För bara några år sedan var de enda typerna av sändningsmedia för biljud AM- och FM-sändningar. Nu finns det andra alternativ.
Satellitradio:
Satellitradio levereras via satellit. Den kräver en särskild mottagare. Mottagarna är inbyggda i vissa huvudenheter men är i allmänhet valfria och kräver en separat modul. SiriusXM är den mest kända leverantören av satellitradio för närvarande. Innehållet varierar från station till station och kan vara praktiskt taget vad som helst (musik, sport, komedi…). Till skillnad från annan sändningsradio är den ocensurerad, så allt innehåll kanske inte är lämpligt för alla familjemedlemmar. SiriusXM är en betaltjänst som kostar 10-15 dollar/månad. Till skillnad från andra betaltjänster som Pandora eller Rhapsody finns det reklam på vissa kanaler.
HD-radio:
HD-radio är en parallell sändning med innehåll som speglar innehållet i radiostationens normala sändning. HD-radio är gratis (om din huvudenhet har en inbyggd HD-tuner) så det finns inga prenumerationsavgifter.
Både HD- och satellitradio kan ge ljud av CD-kvalitet, men ljudkvaliteten beror på innehållsleverantören. När det gäller HD-radio kan skillnaden i ljudkvalitet mellan den normala sändningen HD-sändningen vara minimal, särskilt om du har en bra tuner och god mottagning i ditt område.
Fjärrstyrd eller strömförsörjd antennutgång:
Det kan finnas en eller flera omkopplade 12-voltsutgångar på din huvudenhet. Dessa utgångar brukar kallas fjärrutgångar. De används för att styra effektförstärkare eller effektantenner. Om din enhet endast har en fjärrutgång skickas 12 volt genom den när någon ljudkälla används (tuner, CD, band, aux…). Den kommer att vara ”varm” (ha 12 volt på sig) när huvudenheten är på. Den kommer inte att ha någon spänning när huvudenheten är avstängd.
Om enheten har två trådar för fjärrstyrd påslagning. Den ena mörkblå kabeln kommer att vara för din elantenn och kommer endast att ha 12 volt på sig när du använder tunern. Den kommer inte att ha någon spänning på sig när huvudenheten är kopplad till CD, aux eller är avstängd. Detta är så att din elantenn kommer att slockna när den inte behövs. Den andra utgången (i allmänhet en mörkblå tråd* med en vit rand för eftermarknadsradioapparater) är märkt amp remote (eller amp turn-on) och har 12 volt på sig när någon källa används. Det finns ett diagram på sidan Test Light som visar båda typerna av utgångar.
Bemärk att fjärrstyrningsledningarna för standardradioapparater (OEM) kommer att ha en annan färg (förmodligen inte blå). Du kan se färgkoden för ditt fordon på följande sida.
the12volt.com
*En gång i tiden fanns det ingen standardisering för ledningarna för kraftantenn/förstärkarstyrning. Vissa använde den blå/vita för strömantenn. Andra använde den enfärgade blåa för kraftantennen. Nu är det ganska standard att ha den blå för strömantennens kontrolltråd (förlorar 12v när tunern inte används) och en blå/vit för förstärkarkontrollen. Om det bara finns en utgång är den sannolikt blå/vit.
Säkringar:
De flesta fjärrutgångar kopplas om via en mycket liten transistor eller den ömtåliga utgången från en dyr IC. Detta innebär att de lätt skadas av överdrivet strömflöde. Fjärrutgångslinjerna bör säkras nära huvudenheten med en 0,5 ampere säkring. En 1 ampere säkring skyddar kanske inte omkopplingstransistorn (den som förser fjärrutgången med ström). Försök inte att använda fjärrutgången för att driva fläktar direkt. Om du vill göra något annat än att slå på förstärkare måste du använda ett relä som buffert.
I vissa förvaringsenheter är säkringarna inte alltid synliga. I fallet med vissa Pioneer-huvuden är säkringen dold under en flik på kontakten för ledningsnätet. I andra kabelsystem finns säkringarna i svarta lådor i linje med ledningarna i kabelsystemet. I bruksanvisningen för huvudenheten kan du se var säkringarna finns. Dessa kan ofta laddas ner från tillverkaren. På Crutchfields webbplats finns i allmänhet också bruksanvisningar att ladda ner för huvudenheter som de säljer eller har sålt. För äldre modeller, googla Crutchfield och huvudenhetens modell. De kommer i allmänhet inte att dyka upp via webbplatsens sökmotor.
Var försiktig med ledningsnätet:
Behandla inte ledningsnätet som om det kan bytas ut enkelt eller billigt. Ledningsnätet för många huvudenheter kan kosta mer än 50 dollar och vissa är inte längre tillgängliga. Det är viktigt att du inte drar för hårt i någon enskild tråd. Om du drar ut den ur plastpluggen är det troligt att den skär av låsflikarna, vilket gör det svårt att hålla kvar den i pluggen. Detta kommer åtminstone att vara irriterande. Det kan göra huvudenheten oanvändbar. Klipp inte av ledningarna för kort. Om/när trådarna blir 6″ eller mindre, lägg till mer tråd på och för framtida installationer, klipp av den tråd som har lagts till. Detta är särskilt viktigt för kablage som har inline-säkringar.
Stock/Factory/OEM Head Units:
Om du har en stock head unit och inte vill byta ut den kommer du troligen att behöva använda en Line Output Converter (LOC). Den omvandlar signalen på högtalarnivå till en signal på förförstärkarnivå. Många gånger är LOC:n ansluten till högtalarledningarna som matar högtalarna i fordonets bakre däck (pakethylla) (särskilt när LOC:n ska användas för att driva en förstärkare som ska driva en subwoofer). Om systemet kommer att använda flera eftermarknadsförstärkare för fram/bak och subwoofer, kommer du att använda två LOC:er och de kommer att installeras bakom huvudenheten. Om din huvudenhet inte har någon inbyggd förstärkare (den skulle ha förstärkare på andra ställen i fordonet) måste du ansluta LOC:erna till högtalarkablarna (efter förstärkarna) där du kan komma åt dem. För fordon med särskilda ”system” som Bose-systemet kan du behöva en särskild adapter. PAC tillverkar både LOCs och systemspecifika adaptrar.
Speaker Output Clipping:
Om du använder en LOC måste du ställa in förstärkarens gainer så att förstärkaren når full effekt innan volymmottagningen på din huvudenhet når 1/2 volym. De flesta radioapparaters högtalarutgångar börjar klippa vid ungefär 1/2 volym (särskilt om basen förstärks av huvudenhetens utjämnings- eller tonkontroller). Detta är mycket tidigare än den punkt då förförstärkarens utgångssignal börjar klippa på de flesta radioapparater. Den enda gången som jag har sett en förförstärkarutgång börja klippa tillsammans med högtalarutgången är när förförstärkarutgångssignalen härleds från högtalarutgången via ett spänningsdelarnätverk (ett slags billigt internt LOC). Detta gjordes vanligtvis bara på head units i bottenskiktet förr i tiden och ses sällan i nyare head units.
Om du slår ut en säkring när du installerar din huvudenhet, se din bruksanvisning för rätt storlek på ersättningssäkringen. Med rätt storlek menar jag inte fysisk storlek. Jag menar amperevärde. Om en elektroniktillverkare anger en viss storlek på säkringen gör de det av en god anledning. De vet vad utrustningen och de interna elektroniska enheterna klarar av. Mer än hälften av de huvudenheter som jag servat skulle inte ha skadats om rätt säkring hade använts.
Oanvända högtalarkablar på huvudenhet:
Om du inte använder dina högtalarutgångskablar, klipp av dem så att det inte finns några kopparsträngar som sticker ut ur isoleringen OCH tejpa eller på annat sätt isolera ändan av kabeln. Du kanske kan dra i isoleringen så att den sträcker sig över den avklippta koppartrådens ände. Om högtalartrådarna på en radio med hög effekt tillåts komma i kontakt med någon jordad metallbit kommer huvudenhetens interna förstärkare att skadas omedelbart (detta har nämnts tidigare men tål att upprepas). Följande två bilder visar en som helt enkelt har klippts av och en som fått isoleringen bortdragen efter klippningen. Du kan tydligt se att det är mindre risk för att den som drogs ut ska kortsluta med något annat.
Trådsättningar för eftermarknadsprodukter:
När du installerar en eftermarknadshuvudenhet får du inte klippa bort fabrikspluggen från fordonets fabriksledningsnät. Istället bör du köpa en eftermarknadsledningssele som kan anslutas till fabriksselen. Dessa kablage (t.ex. de som tillverkas av Metra) har varje tråd markerad med dess funktion (tändning, batteri/konstant, högtalare…).
Du skulle ansluta kabelsystemet till din radio med stötkontakter (eller andra kontakter) och sedan helt enkelt koppla in kabelsystemet i fabrikssladden. Om du senare vill återinstallera din fabriksmonterade huvudenhet kan du koppla in den direkt i fabriksselen igen.
Aftermarket Wiring Harness:
Inte alla huvudenheter kan producera preamp-nivåutgång, men för de som gör det ingår ofta adaptern i selen.
Närbild av markeringar:
Huvudenhetens öppningsstorlek:
De flesta OEM-huvudenheter och öppningarna i instrumentbrädan på de flesta fordon är DIN-kompatibla. DIN-standarden anger att en ”single DIN”-radioöppning är 180 mm x 50 mm (ungefär 7″ x 2″). Större öppningar är antingen 1,5 DIN (DIN och en halv) eller dubbel DIN (180 mm x 100 mm). Även om det ibland är möjligt att montera en större huvudenhet i stället för OEM-huvudet, är det inte alltid lätt om det inte finns en ”ficka” ovanför eller nedanför huvudenheten. När det finns ventilationsreglage eller displayenheter ovanför och/eller under huvudenheten kräver montering av en större huvudenhet att dessa komponenter flyttas, vilket kan vara mycket svårt och mycket tidskrävande. För dem som vill ha en stor (ca 7″) display på sin huvudenhet men bara har en enda DIN-plats finns det motoriserade displayer. Dessa skjuts ut ur en DIN-huvudenhet och vänds upp för att kunna ses. För den som köper en av dessa skulle jag STARKT föreslå att man köper en utökad garanti och att man endast köper en från en av de tillverkare som säljer reservdelar (Pioneer, Alpine, Sony, Kenwood). Det andra alternativet är att köpa en som är så billig att man helt enkelt byter ut den när den går sönder (och de går sönder ganska ofta).
Öka livslängden på din huvudenhet:
Det finns några saker du kan göra för att förlänga livslängden på din huvudenhet. Ett av de vanligaste felen på huvudenheter är slitna tact-switchar (de switchar som klickar när du trycker på knapparna). För att förlänga livslängden på dessa finns det två saker du kan göra. För det första, tryck inte onödigtvis och upprepade gånger på knapparna. Många människor gör detta för att trycka på volymen eller för att gå igenom radiostationernas förinställningar. Om du sliter ut en av knapparna och den fastnar i ”nedåt”-läget kan det leda till att resten av knapparna inte fungerar. Mikrokontrollern kan bara ta emot ett kommando åt gången och om en knapp fastnar i nedåtläge låser den resten av knapparna. De roterande givare som används för volymkontrollerna på hörlurar som har volymkontroller som snurrar mer än 360° är också brytare och kan slitas ut. Mer användning gör att de slits snabbare. Många människor anser att en fjärrkontroll till en bilaudio-huvudenhet är värdelös eller bara för dem som är för lata för att sträcka sig efter huvudenheten, men genom att använda fjärrkontrollen sparas kontakterna och huvudenhetens utseende. Du kan byta ut de flesta fjärrkontroller för mindre än 50 dollar, vilket är mycket mindre än att reparera brytarna i ansiktet på en huvudenhet.
Om du har en huvudenhet som har ett motoriserat eller nedfällbart ansikte (gäller även vissa huvudenheter som har ett ansikte som fälls ner för att ge tillgång till CD-spelarens laddningsfack), använder den nästan säkert bandkablar för att ansluta ansiktet till huvudkortet. Dessa slits ut. Om du hela tiden öppnar och stänger ansiktet eller om ansiktet öppnas och stängs (eller rör sig på något sätt) varje gång du sätter igång huvudenheten, kan du räkna med att bandkablarna kommer att gå sönder. Om du rör ansiktet mindre ofta ökar bandets livslängd. När bandet börjar gå sönder kommer funktionerna för några av knapparna eller någon annan aspekt av ansiktets funktion att bli intermittenta och huvudenheten kommer till slut att bli obrukbar. Du kan i allmänhet köpa bandkablar för cirka 20 dollar. PacParts.com har de vanligaste bandkablarna. Om du måste få den utbytt av en verkstad kan du räkna med att betala cirka 100 dollar.
Säkra huvudenheten:
Det finns flera sätt att montera eftermarknadshuvudenheter. Det mest universella sättet att montera en huvudenhet är med hylsan som levereras med de flesta huvudenheter. Hylsorna har flera (10-20) flikar som böjs bakom instrumentpanelen efter det att hylsan har satts in genom panelen. De flesta hylsor är tillverkade för specifika huvudenheter (eller åtminstone för specifika linjer av huvudenheter) och passar endast dessa huvudenheter på rätt sätt. När man använder denna typ av montering är det ofta nödvändigt att använda en backstrap för ytterligare stöd på baksidan av huvudenheten. När du använder en backstrap måste du skruva fast den på baksidan av huvudenheten. Använd inte en för lång skruv. Du behöver bara sätta in 4-5 gängor (som mest). Långa skruvar kan skada CD/DVD-mekanismen eller kretskortet, vilket kan göra huvudenheten omöjlig att reparera.
De flesta hylsor har låsflikar så att huvudenheten inte kan dras ut (eller falla ut) ur hylsan. För att ta bort dem krävs nycklar (som medföljer huvudenheten) för att låsa upp huvudenheten. En nyckel sätts in på varje sida av huvudenheten (trimringen avlägsnad) och dras sedan ut. I vissa fall måste huvudenheten dras ut efter att nycklarna har satts in för att frigöra nycklarna.
Det bästa sättet att montera en huvudenhet är att använda de ISO-fästen som den ursprungliga huvudenheten använde (eller som kan köpas från någon av tillverkarna av installationskit som Metra). Dessa monteras på sidorna av radion i hål som är placerade i samma mönster som på OEM-huvudenheten. När du använder dessa monteringshål är det MYCKET viktigt att du INTE använder skruvar som är längre än de som användes i den ursprungliga huvudenheten, de som ingick i eftermarknadshuvudenheten eller de som medföljer satsen. Skruvar som är för långa kan lätt drivas genom ett kretskort eller in i CD/DVD-mekanismen, vilket kan göra huvudenheten till en pappersvikt (ingen garanti täcker denna typ av skada). På sidan av följande huvudenhet kan du se att hålen är markerade (M, T, N). Dessa markeringar anger OEM-tillverkaren (Mitsubishi, Toyota, Nissan) och OEM-fästet för ditt fordon ska vara i linje med motsvarande hål. Vid montering på detta sätt kommer huvudenheten med största sannolikhet att placeras korrekt i öppningen i instrumentbrädan. Huvudenhetens trimring (bezel) ska täcka luckorna runt huvudenheten.
Återställningsknapp:
På de flesta huvudenheter finns det en återställningsknapp. Ibland, när strömmen bryts till huvudenhetens ”konstanta” strömkabel (gul på de flesta huvudenheter), kan mikrokontrollern bli ”förvirrad” och huvudenheten startar inte. Om detta händer kan en tryckning på återställningsknappen ibland återställa processorn och låta huvudenheten fungera korrekt. Tänk på att detta raderar allt minne från huvudenheten. Du kommer att förlora alla förinställningar av radiostationer, equalizer-inställningar, crossover-inställningar… så detta bör inte göras utan att ha felsökt lite. Bekräfta att huvudenheten har både konstant och omkopplad spänning på de gula och röda ledningarna. Kontrollera också att den har en bra jord. Återställningsknappen är i allmänhet knappt synlig och ligger ibland bakom den nedfällbara ytan på huvudenheten. Vissa har inga markeringar. Allt du ser är en liten (1/16″) knapp som ligger i nivå med panelen (eller ibland något försänkt).
Ett annat sätt att återställa huvudenheten är att ta bort all ström från den. Detta sker nästan omedelbart för de flesta huvudenheter men ibland tar det lite längre tid. Praktiskt taget ingen huvudenhet tar mer än en minut att nollställa. Det är viktigt att du förstår att detta kommer att nollställa alla inställningar eftersom vissa människor börjar ställa in tvärfilter, equalizers, klockan… innan de har head unit helt installerat. Om de måste koppla bort den från strömmen (för att kunna dra ledningarna på rätt sätt) kommer alla inställningar att gå förlorade.
En viktig anmärkning om Flashdemonstrationerna/grafikerna på denna webbplats… De styrande har ansett att Flash-innehållet på webbsidor är för riskabelt för att användas av den allmänna internetanvändaren och snart kommer ALLT stöd för det att avskaffas (det mesta av Flash-åtkomsten avskaffades 1-1-2021). Detta innebär att ingen modern webbläsare kommer att visa någon av dessa demonstrationer som standard. Lösningen för tillfället är att ladda ner tillägget Ruffle för din webbläsare. Ruffle-webbplats. Skicka ett e-postmeddelande till mig ([email protected]) och låt mig veta om Ruffle fungerar bra för dig och vilken webbläsare du använder.
Ett alternativ till Ruffle är en annan webbläsare, Maxthon 4.9.5.1000. För mer information om Flash-problemet och Maxthon (standard och portabel), klicka HÄR.
Klicka HÄR för att få denna applet att fylla detta fönster.