Ritchey Road Logic Comp revisão

Ago 5, 2021
admin

Ritchey Road Logic Comp
Embora já não seja feito em solo americano, a Lógica da Estrada ainda é meticulosamente montada
Agora feita em Taiwan, A tubagem da Ritchey tem um pedigree sério
As soldaduras são bem controladas e extremamente limpas
Ritchey Road Logic road bike

Tom Ritchey é uma moldura…Lenda do edifício. Ele sempre foi um completo quando se trata de disciplinas de ciclismo, mas fez o seu nome com as lendárias bicicletas de montanha da série P, sendo a P-22 a mais famosa. Essa bicicleta foi um dos últimos quadros construídos por artesãos a dominar as corridas antes do poder das corporações e do carbono assumir o controle.

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The Logic, and its stablemates, são uma celebração daqueles dias de 80, e embora não seja mais feita na terra natal americana de Ritchey, a Lógica da Estrada ainda é meticulosamente montada, feita à mão com alguma habilidade séria em Taiwan.

Com detalhes como o tubo de cabeça forjado e usinado, que raspa mais de 80g a partir de um design padrão de fone de ouvido/cabeça, soldas lindamente controladas e assinatura encapsulada Ritchey dropouts, esta é uma bicicleta construída com pedigree sério frame building.

Quadro e kit Ritchey Road Logic Comp

As soldaduras são bem controladas e extremamente limpas
David Caudery/Immediate Media

No passado, a Road Logic era uma opção apenas de quadros, por isso ou a construía você mesmo ou pedia à sua loja local para a construir de acordo com as suas especificações. Para 2018, ela está sendo oferecida como uma bicicleta completa, com o kit de acabamento Ritchey e Shimano 105, tudo por um preço decente.

Os componentes Ritchey vêm da linha Comp acessível da empresa, e são todos muito bem desenhados. A haste de 4 eixos foi concebida para distribuir uniformemente a pressão, tornando mais difícil apertar demasiado e danificar a barra, e a forma curva da barra é um dos melhores designs anatómicos compactos que existem.

A sela delgada do Skyline é bem acolchoada e a forma é adequada para a maioria dos testadores do BikeRadar. As selas da Ritchey podem ser frequentemente ignoradas a favor das grandes marcas, mas se o Skyline é alguma coisa a ver com elas vale a pena verificar.

As rodas Zeta têm um perfil decente e são suficientemente largas a 17mm internamente para fazer uma boa combinação para os pneus Tom Slick de 27mm. O nome sugere que estes são de borracha de estrada totalmente lisa, mas na verdade têm goles profundos e definidos que vão do centro para os flancos dos flancos das paredes laterais. O composto profundo e macio agarra-se tenazmente e corre suavemente, mas não se sente tão rápido como os pneus mais leves da corrida.

A transmissão Shimano 105 tem um desempenho soberbo, e a Ritchey não se desviou do grupo, pelo que a Road Logic tem rolhas de travão muito superiores às dos seus rivais com aro.

Ritchey Road Logic Comp experiência de condução

A resposta da direcção é rápida sem se contorcer nas subidas
Robert Smith / Immediate Media

Esta moto tem um funcionamento sério quando você quer, mas a condução suave e animada do chassis de aço significa que o Logic está tão em casa como um cruzador de todo o dia como uma nódoa negra de sprint. Tudo vem da classe inerente a uma estrutura de aço com três cabeçadas. Ao minimizar as espessuras das paredes, sempre que possível, você acaba com uma moto que é equilibrada entre rigidez e suavidade.

Aproxima-se do auge do que o aço pode fazer, mas a omissão gritante para nós britânicos é que a Lógica não tem provisões para os guarda-lamas. É fácil ser seduzido pelo carácter maravilhoso da Logic durante os meses secos de Verão, mas para o Outono, Inverno e Primavera húmidos, um pouco de protecção para além de arranjos rápidos e guarda-lamas de libertação rápida seria bom.

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A Logic anda como uma bicicleta naturalmente equilibrada, a resposta da direcção é rápida sem se contorcer nas subidas, o quadro sente-se vivo sem ser flexionado. Nas descidas está cheio de equilíbrio e estabilidade. É uma daquelas bicicletas em que se vai sentir imediatamente em casa em.

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