Review: Alaska Airlines First Class Seattle para Phoenix

Abr 13, 2021
admin

A minha esposa e eu voamos na Alaska Airlines de Seattle para Phoenix para as corridas NASCAR na ISM Raceway. Voamos em primeira classe no vôo 930 para uma distância de 1106 milhas e um tempo de vôo programado de 3:05. A aeronave era um Boeing 737-900 mais recente com 16 assentos de primeira classe.

Boeing 737-900 daAlaska Airlines (N402AS)
>
AAlaska Airlines saúda os militares na entrada do embarque.

Alaska Airlines aprecia profundamente os sacrifícios feitos por aqueles que servem e suas famílias. No Dia dos Veteranos, o meu posto foi na Alaska Airlines em homenagem àqueles que servem.

SEATTLE AIRPORT TIPO: A construção da pista ainda está em andamento no Aeroporto Internacional de Seattle Tacoma. As decolagens e aterrissagens estão sujeitas a atrasos no ATC, portanto você deve dar tempo extra para voos de conexão.

Alojamentos a bordo

Os 16 assentos de primeira classe são os assentos reclináveis estilo antigo, com uma inclinação de 41 polegadas e uma largura de assento de 21 polegadas. A Alaska Airlines tem um novo assento de primeira classe que está atualmente sendo adaptado para a frota da Alaska Airlines Airbus a partir da fusão da Virgin America. Os assentos possuem portas de alimentação individuais de 110 VAC e USB. O entretenimento de voo (IFE) é do servidor IFE streaming para o seu dispositivo. A vantagem óbvia do streaming para o seu dispositivo é que você não tem que enfrentar um ecrã IFE com o encosto do assento partido. A consola entre os bancos também dispõe de uma prateleira de bebidas extraível. Esta aeronave tinha os compartimentos suspensos “Space Boeing” da Boeing, que são suficientemente grandes para suportar seis sacos de rolos.

Alaska Airlines 737-900 seat map.
>
Alaska Airlines’ mais antigos assentos de primeira classe.
O tema tradicional, anteparo alcatifado na fila 1 com bolso de revista lateral.
Boeing “caixas espaciais” acomodará seis sacos de roletes.

Serviço de bordo

Tivemos duas excelentes hospedeiras de bordo em primeira classe, Lulu e Antonio. O serviço começou com Mimosas durante o processo de embarque.

Pré-partida Mimosas.

Após passar por 10.000 pés, o serviço começou com o serviço de toalhas quentes de Antonio e Lulu tomando as ordens de bebida e almoço. As nozes quentes são servidas com o serviço de bebida de primeira chamada. Como este foi um voo de curta distância, o almoço foi um serviço de prato único com a escolha de um sanduíche de peru quente ou salada de frango.

>

>
Passando o Monte Rainier ao sair de Seattle.
Antonio iniciando o serviço de toalhas quentes.

Woodford Reserve com gelo, nozes quentes e vendo o filme, Figuras Escondidas no GoGo streaming IFE.
Lulu inicia o serviço de almoço.
Opção de salada de frango.
Opção de sanduíche de peru quente.

Prior para descer, Lulu passou a cesta do lanche pela primeira classe. Esta é uma mudança bem-vinda na Alaska Airlines porque a cesta de lanche era anteriormente apenas nos voos transcon e Hawaii.

Cesta de lanche de frutas e guloseimas saborosas.
Passando o Grand Canyon na descida para Phoenix.

Internet a bordo e Entretenimento a Bordo (IFE)

O IFE a bordo dos voos do Alasca usa um servidor de streaming IFE para o seu aparelho. O serviço utiliza o aplicativo de entretenimento GoGo que está disponível gratuitamente na sua loja de aplicativos para IOS ou Android. Este streaming IFE gratuito está disponível para todos os passageiros a bordo e não apenas na primeira classe.

DICA DE ENTREGA DO VOO: Instale o aplicativo de entretenimento GoGo antes do seu voo.

>

>
Icone do aplicativo de entretenimento GoGo.

Se você não tiver um dispositivo, você pode usar os tablets de entretenimento da Alaska Airlines que estão disponíveis em voos de longo curso. Estes tablets são alugados por $10,00 e são gratuitos para passageiros da primeira classe e da elite do Alasca MVP75K. Eu prefiro usar meu próprio aparelho porque há mais seleções de filmes e TV disponíveis no servidor da IFE do que nos tablets. As aeronaves Airbus que não passaram pelo retrofit interior ainda têm as telas de entretenimento montadas nos assentos. Estes desaparecerão à medida que cada Airbus completar o retrofit interior.

Alaska entertainment tablet. Crédito fotográfico: Alaska Airlines.

Alaska Airlines está atualmente usando a internet GoGo ATG4 e eles estão mudando para a internet via satélite GoGo 2ku. Cerca de 30% das aeronaves têm a internet via satélite com toda a frota (excepto 737-700) convertida até ao final de 2020. O preço para a internet é de $6,00 por hora ou $10,00 para o voo inteiro. Se você usar o cartão de crédito Visa da Alaska Airlines, você receberá um crédito de 20% para compras a bordo.

Alaska Airlines wifi. Crédito de imagem: Alaska Airlines.

O serviço de texto é gratuito para aparelhos que utilizam iMessage, Facebook Messenger e serviços Whatsapp.

Pensamentos Finais

O voo foi típico na primeira classe da Alaska Airlines. Nossa tripulação de cabine foi excelente, prestando um serviço frequente e atencioso. Acolho com agrado o serviço de comida com opção de refeição e serviço de cesta de lanche em voos de curta distância. O streaming IFE tem uma seleção de mais de 200 filmes junto com programas de TV e outros gêneros de entretenimento. Estou ansioso para que a Alaska Airlines complete o retrofit das aeronaves da linha principal para o novo assento de primeira classe. Atualmente, o programa de retrofit interior está trabalhando na aeronave Airbus adquirida da fusão com a Virgin America.

Apesar de estarmos em Phoenix, ficamos no hotel Waldorf Astoria – Arizona Biltmore. Você pode ler minha revisão do hotel aqui.

  • 23shares
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Email

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.