Vai começar um negócio de troca rápida de óleo não ético? Eu sou um mecânico licenciado e já ouvi histórias suficientes para lhe contar que existem muito mais lojas de lubrificantes antiéticos do que boas lojas.

Você vai querer investir em uma máquina de descarga de transmissão apropriada ($5-10k). A T-tech faz uma boa, e o grande sistema de troca de pistão passivo é seguro de usar. Esse é definitivamente um serviço benéfico e um bom gerador de dinheiro.

Snap em máquinas motorvac também são boas máquinas de lucro e genuinamente fazem um bem motor. Eu ressuscitei injectores de combustível completamente mortos com um. Certifique-se de fazer uma troca de óleo DEPOIS de um motorvac!

Máquinas de descarga de refrigerante são raramente utilizadas. Basta fazer uma descarga e encher, ou uma descarga com água e um adaptador de mangueira se a sua área não tiver água dura (importante!). Mas você precisa sangrar o ar para fora do sistema de refrigeração. Faça isso errado e você estará comprando um motor para alguém. Cuidado. Eu não deixaria um ex-burger flipper chegar perto de uma descarga de líquido de arrefecimento.

Stock fluidos sintéticos, são bons upgrades. Faça alguns autocolantes para colocar debaixo do capô dizendo que este motor está funcionando x marca de óleo sintético para maior vida útil do motor e melhor economia de combustível. Os clientes vêem esse autocolante e lembrem-se que estão a colocar óleo caro. Estes autocolantes também têm um bom valor de revenda.

Cerveja uma lista completa de todos os requisitos de fluido para veículos novos. Eu não posso dizer quantas transmissões honda foram arruinadas por dexron 3/4. Coloque o fluido errado no lugar errado e as coisas podem ficar caras.

Existem riscos lá fora. Você sabia que se você colocar óleo sintético em um diferencial traseiro com um deslizamento limitado de g80 ele pode provavelmente explodir? (As embreagens escorregam e depois agarram com muita força, ejetando as peças diretamente para fora da tampa. Divertido, não é? A responsabilidade pode voltar e morder-lhe o traseiro. É melhor você manter um bom fundo para consertar fodas como tampões de dreno despojados, filtros soltos ou com anel o-ring duplo e clientes processando você porque algo aconteceu com o carro deles no dia seguinte. As fodas são caras agora! Um motor diesel VW TDI pode custar mais de $12k instalado! Lembre-se, os locais de lubrificação atraem barbatanas de hambúrgueres meio-bronzeadores para os funcionários. Qualquer um mais esperto vai sair de lá rapidamente para poder arranjar um emprego a sério. É melhor esperar que ele limpe a granalha em volta do filtro de óleo e tire o velho o-ring do bloco antes que ele aperte o filtro. Esse segundo anel o-ring vai aparecer na estrada quando as coisas aquecerem, e os clientes modernos são estúpidos demais para desligar o motor imediatamente se a luz de óleo acender.

E pelo amor de Deus, por favor, não arranque as pessoas vendendo-lhes ‘autoclismos do motor’. Não só é inútil, como o produto químico de descarga contamina o óleo de um motor e move a sujidade para locais onde pode danificar o motor. Você está roubando alguém se você vender este serviço, e possivelmente prejudicando seu motor. Se o óleo do motor do seu cliente for bruto, você explica a eles que eles o deixaram ir por muito tempo e que há muito lixo lá dentro. Eles devem encurtar drasticamente o próximo intervalo de troca de óleo para tirar a porcaria do motor deles.