O que é Racionalização da Rede?

O Serviço Postal é responsável por manter uma rede eficiente de processamento e transporte de correio. O ritmo de mudança que afecta o Serviço Postal acelerou devido à ubiquidade das comunicações baseadas em computador, tanto para uso comercial como pessoal. O volume de correspondência carimbada tem diminuído durante uma década e continuará a diminuir.

Estes factores, juntamente com a eficiência trazida pelo investimento em automação, criaram várias gamas de excesso de capacidade a nível local nas nossas instalações de processamento de correio e rede de transporte. Para assegurar que o Serviço Postal continue a cumprir o seu compromisso de serviço universal, a nossa rede de processamento tem de ser eficiente, acessível e flexível. Para conseguir isso, temos que ajustar com sucesso nossa rede localmente para corresponder aos nossos recursos com um volume de correio em declínio.

Que critérios foram usados para tomar a decisão de consolidação?

A decisão de consolidar uma instalação não é tomada de ânimo leve. Há um processo padronizado pelo qual o Serviço Postal deve seguir a fim de consolidar uma instalação. Este processo é chamado de estudo de Processamento de Correio de Área. Area Mail Processing (AMP) é a consolidação de todas as operações de distribuição de origem e/ou destino de uma ou mais instalações em outras instalações de processamento automatizado com o objetivo de melhorar a eficiência operacional e/ou o serviço. Há também um processo padronizado para a comunicação de qualquer plano em consideração. Todas as propostas de consolidação são avaliadas, funcionários, congressistas, indústria de correio e público são buscados e considerados antes de qualquer decisão tomada. Uma vez aprovada uma consolidação, duas após estudos de custo são realizadas para garantir que a economia e a expectativa de impacto do serviço sejam realizadas.

Por que uma determinada instalação é incluída no estudo?

Existem duas formas de se incluir uma determinada instalação em um estudo. A abordagem bottom-up é onde o processo começa com o Gerente Distrital ou Gerente Sênior da Fábrica notificando o Vice-Presidente de Área sobre sua intenção de realizar um estudo de viabilidade do AMP. O AVP então informa a Sede. A abordagem de cima para baixo é utilizada quando a Sede contacta o AVP sobre o início de um estudo de viabilidade. Quando uma das abordagens é utilizada, a comunicação às partes interessadas deve ocorrer quando há uma intenção clara de prosseguir com um estudo de viabilidade do AMP. A notificação da intenção de realizar o estudo incluirá um convite ao público para enviar quaisquer comentários ou preocupações a um representante do Serviço Postal.

Quão cedo uma instalação de processamento de correio poderia ser fechada?

As consolidações da Fase 2 começarão no início de janeiro de 2015 e espera-se que sejam concluídas até a estação de correio do outono.

Quantos tipos diferentes de instalações de processamento existem? Qual é a diferença entre elas?

Existem oito tipos diferentes de instalações de processamento:

Centros de Processamento e Distribuição – P&DCs processam e enviam correio dos Correios e caixas de coleta dentro de uma região.

Facilidades de Atendimento ao Cliente – CSFs são Correios, estações e filiais que contêm equipamentos de processamento. Também conhecidos como Centros de Processamento de Correio do Serviço ao Cliente (CSMPCs)

Centros de Distribuição de Rede – Os CNDs consolidam o processamento de correio, aumentam a eficiência operacional, diminuem os custos e mantêm o serviço enquanto expandem o alcance do transporte de superfície.

Anexos – Os anexos fornecem as instalações maiores com capacidade adicional para processamento e distribuição.

Centros de Transferência de Superfície – Os STCs distribuem, despacham, consolidam e transferem Correio de Primeira Classe, Correio Prioritário e Periódicos dentro de uma rede de transporte de superfície especializada.

Centros de Correio Aéreo – AMCs processam e distribuem correio de entrada e saída doméstico para uma localização geográfica específica.

Centros de Codificação Remota – RECs processam imagens de vídeo de correio de carta para determinar um código de barras para o envelope.

Centros de Serviços Internacionais – ISCs processam e distribuem correio internacional de entrada e saída.

O que é um estudo de Area Mail Processing?

Um estudo de Area Mail Processing (AMP) é a consolidação de operações de processamento de correio para melhorar a eficiência operacional e/ou serviço. Um estudo AMP pode envolver a consolidação de operações de origem (cancelamento e classificação de correio gerado localmente em uma instalação próxima ao local de origem do correio), operações de destino (classificação e preparação de correio recebido de áreas mais distantes para entrega local) ou ambas. A intenção é utilizar mais eficientemente os equipamentos, instalações, pessoal, horas de trabalho e transporte dos Correios.

A informação adicional pode ser encontrada em http://about.usps.com/streamlining-operations/area-mail-processing.htm

Quanto tempo demoram os estudos AMP?

O tempo de estudo varia de acordo com a complexidade de cada local; entretanto, o tempo médio de estudo do AMP leva entre três e cinco meses para analisar informações financeiras, coletar feedback público, rever as informações e tomar uma decisão.

Pode ser fechado algumas instalações de processamento sem passar por esse processo do AMP?

Sim. O Serviço Postal pode fechar anexos e operações parciais de processamento de correio dentro das instalações sem passar pelo processo do AMP.

O Serviço Postal pretende adicionar sites adicionais à lista da Fase 2 que não foram anunciados anteriormente?

Neste momento, não há novos sites sendo adicionados à Fase 2.

Se uma instalação de processamento fechar, o carimbo postal relacionado também desaparecerá?

Sim. No entanto, os Correios têm o carimbo postal disponível para clientes que desejam ter o seu correio cancelado manualmente.

SERVIÇO

Quais são as mudanças padrão de serviço propostas para o Correio de Primeira Classe (FCM)? O intervalo do dia de entrega do FCM está mudando?

Sim, a Fase 2 afetará os padrões de serviço existentes para Correio de Primeira Classe e Correio Periódico. As mudanças podem ser vistas comparando as Tabelas 1 e 3 com as Tabelas 2 e 4 no seguinte link de aviso do Registro Federal: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Quais serão os novos CETs para Correio de Primeira Classe (FCM) inseridos no SCF? Seria elegível para o serviço de overnight?

Preparado e em contêineres intra-SCF volume de FCM pré-preparado inserido na fábrica do SCF até as 08:00h CET para o Intra-SCF misto e até as 12:00h CET para contêineres de 5 dígitos/Esquema receberá o serviço de overnight.

Quais são as mudanças padrão de serviço propostas para Priority Mail e Express Mail?

O Serviço Postal não está planejando nenhuma mudança nas regras comerciais padrão do serviço Priority Mail/Priority Mail Express como resultado da racionalização da rede. No entanto, haverá mudanças nos padrões de serviço aplicáveis aos pares origem-destino de 3 dígitos a 3 dígitos específicos

Código Postal baseado na reconfiguração da rede, e mudanças nas listas de etiquetagem que implementam as regras de negócio padrão do serviço atual.

Quais são as mudanças padrão de serviço propostas para mailings de Periódicos?

Fase 2 afetará os padrões de serviço existentes para Mail de Primeira Classe e Mail de Periódicos. As mudanças podem ser vistas comparando as Tabelas 1 e 3 com as Tabelas 2 e 4 no seguinte link de aviso do Registro Federal: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Qual é o CET para o destino digitado Periódicos para receber o serviço de overnight?

Periódicos preparados e com destino digitado não-FSS Volume de Periódicos digitado na fábrica do SCF até as 11:00h CET para contêineres mistos Intra-SCF, até as 14:00h CET para contêineres de 5 dígitos/Esquema, e até as 17:00h CET para paletes de rota direta de 5 dígitos receberão o serviço de overnight. O destino devidamente preparado e contentorizado entrou no FSS Volume periódico entrado na fábrica até às 08:00h CET para contentores mistos Intra-SCF e até às 11:00h CET para contentores de 5 dígitos/Esquema receberá o serviço nocturno.

Quais são as alterações propostas ao padrão de serviço para o Standard Mail?

O Serviço Postal não está a planear quaisquer alterações às regras de negócio do serviço Standard Mail como resultado da racionalização da rede. Entretanto, haverá mudanças nos padrões de serviço aplicáveis a pares específicos de 3 dígitos a 3 dígitos de origem do CEP de destino com base na reconfiguração da rede, e mudanças nas listas de etiquetagem que implementam as regras de negócio padrão de serviço atual.

Quais são as mudanças padrão de serviço propostas para Serviços de Pacotes?

Como é o caso do Correio Padrão, o Serviço Postal não tem planos para quaisquer mudanças nas regras de negócio padrão de serviço para Serviços de Pacotes como resultado da racionalização da rede. No entanto, haverá mudanças nos padrões de serviço aplicáveis a pares específicos de origem-destino de 3 dígitos a 3 dígitos do Código Postal baseado na reconfiguração da rede, e mudanças nas listas de etiquetagem que implementam as regras de negócio atuais dos padrões de serviço.

Quanto tempo o Serviço Postal implementará as mudanças nos padrões de serviço propostos?

Nenhuma alteração no serviço associado à solicitação será implementada antes de janeiro de 2015

Quanta correspondência será entregue durante a noite, uma vez que a Fase 2 esteja implementada?

As estimativas atuais indicam que aproximadamente 25% do volume de correspondência de primeira classe de uma única peça será entregue durante a noite. Estima-se que 13% do volume de correio de Primeira Classe seja entregue durante a noite, cerca de 35% espera-se que seja entregue em 2 dias e cerca de 52% entregue em 3 dias.

O gráfico abaixo ilustra uma repartição aproximada do desempenho do serviço de correio de primeira classe após a implementação da Fase 2:

Sobre a noite 13.0%	2 Dia 35,0%	3-5 Dia 52,0%

Fonte de dados: ODIS &RPW FY15 PQ2

O Serviço Postal está a consolidar a sua rede. Como isso terá impacto na entrega de correio e pacotes?

A consolidação da rede de processamento não terá impacto no processo de entrega.

Não será este serviço mais lento?

Over todo, o tempo que leva para o Correio de Primeira Classe chegar ao seu destino aumentará ligeiramente de uma média geral de 1,8 dias para uma média geral de 2,1 dias.

Como o correio militar será impactado por essas mudanças?

O correio militar trabalhado domesticamente seguirá os mesmos padrões de serviço do correio doméstico.

PREÇO – POUPANÇA

Haverá um aumento de preço?

Não há nenhum aumento de preço associado a esta mudança.

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Será oferecido um desconto adicional pelo serviço de overnight para correio depositado antes das 8 da manhã?

Não.

Quanto custará este esforço ao Serviço Postal?

Realinhar a rede custará uma quantia mínima. O Serviço Postal não planeja nenhuma expansão devido às restrições de capital atuais da organização.

Qual é a economia de custos estimada resultante das mudanças propostas?

Fase 2 está projetada para economizar ao Serviço Postal aproximadamente $750 milhões por ano em economia.

Os remetentes de correio que atualmente enviam seu correio em uma BMEU que está co-localizada dentro de uma fábrica USPS na FASE II perdem o desconto SCF?

A partir de janeiro de 2015 para se qualificar para o DSCF os remetentes de preços serão obrigados a entrar no SCF (Federal Register Dec. 18, 2013). Os remetentes BMEU/PVDS devem preparar o correio de acordo com as Listas de Etiquetagem eficazes, respeitar os períodos de carência incorporados nas Listas de Etiquetagem, e entrar no correio de acordo com os Arquivos de Direção de Correio

Quais foram as economias capturadas pelo Serviço Postal para a consolidação da Fase 1 para o ano fiscal 12, FY13 e FY14 até a data?

Como parte do processo de racionalização da rede, há uma Revisão Pós-Implantação (PIR) que é realizada para cada consolidação para avaliar a implementação específica. Estas revisões são realizadas duas vezes: uma vez aos seis meses após a consolidação e outra depois de um ano completo. Neste momento, com base na revisão interina ou final conforme disponível, o Serviço Postal é projetado para economizar aproximadamente $865 milhões por ano.

PREPARAÇÃO

Quais são as funções das Listas de Etiquetagem e do Arquivo de Direção de Correio em conjunto com as mudanças nas instalações?

Listas de Etiquetagem e o Arquivo de Direção de Correio serão ajustados para refletir as mudanças na rede. As atualizações estarão de acordo com a agenda publicada. Mailers são encorajados a continuar a preparar e digitar e-mails utilizando as Listas de Etiquetas e o Arquivo de Direção de Correio atualizados como fazem hoje.

Como o Serviço Postal irá trabalhar com clientes que utilizam software e precisam de tempo para adotar mudanças na lista de etiquetagem?

Todas as mudanças na lista de etiquetas incluem um período de graça de 1 mês para facilitar as mudanças. Se não for atualizado até o final do período de carência, o correio perderá o desconto aplicável.

O USPS fornecerá tempo de ajuste adequado quando as alterações ocorrerem?

Como aconteceu na Fase 1, os correios serão atualizados em relação às alterações pendentes no processamento de correio com pelo menos 30 dias de antecedência através do site do RIBBS.

Existirão quaisquer alterações nos requisitos de data/atualização do correio como resultado de alterações nos locais de entrada do correio?

No.

ENTRADA DO CORREIO-MAIL

E quanto às unidades de entrada do correio comercial?

O Serviço Postal tem unidades de entrada do correio comercial em uma porção significativa das nossas instalações de processamento em todo o país. Praticamente todas as fábricas que serão estudadas têm Unidades de Entrada de Correio Comercial. O Serviço Postal determinará o melhor método para gerenciar o impacto sobre os remetentes do correio comercial. Isto pode incluir o aumento do uso de cargas da planta, criando unidades de correio separadas adicionais, ou permitindo a entrada de correio em massa em Postos de Correio maiores em todo o país. As BMEUs permanecerão no local até novo aviso.

Como os estudos do AMP irão afectar as localizações e horas das BMEUs?

As horas e localizações das BMEUs não irão mudar no curto prazo. Quando começarmos a entender as mudanças no comportamento do mailer, serão considerados ajustes nas operações do BMEU.

Os clientes continuarão a ser capazes de introduzir correio em massa nas unidades de entrada de correio empresarial (BMEUs) actualmente localizadas nas instalações impactadas?

Quando possível, um BMEU permanecerá nas instalações impactadas. Em situações em que isso não seja viável, as unidades de aceitação estarão localizadas dentro de uma proximidade geográfica relativamente próxima da instalação impactada.

E quanto aos descontos de entrada nas instalações do centro de distribuição de correio (DSCF) designado? Ainda estarão disponíveis para mailings inseridos em BMEUs que permaneçam em instalações impactadas?

Para acomodar mudanças nas funções das instalações, o Serviço Postal tem permitido o preço das instalações do centro de destino (DSCF) em algumas antigas SCFs. O aviso prévio foi fornecido em 18 de dezembro de 2013, quando o Registro Federal publicou “Alterações para Cartas, Apartamentos e Parcelas”, declarando que “a partir de janeiro de 2015, para se qualificar para o preço do DSCF, os remetentes seriam obrigados a digitar o correio em um SCF real”. Os Mailer BMEU/PVDS devem preparar o correio de acordo com Listas de Etiquetagem eficazes, respeitar os Períodos de Graça incorporados nas Listas de Etiquetagem, e entrar no correio de acordo com os Arquivos de Direção de Correio

Como as Unidades de Correio Destacadas (DMUs) / Contratos de Carga Vegetal serão impactados?

DMU/ Contratos de Carga Vegetal serão determinados com base na nova rede e impacto relacionado no transporte postal e logística. A comunicação com os remetentes de grande volume nas DMUs ajudará a identificar quaisquer mudanças necessárias na preparação, separação ou transporte de correspondência. Os clientes terão tempo suficiente para se prepararem para qualquer mudança necessária em seus contratos de carga de fábrica ou contratos de fornecimento de clientes devido ao fechamento de uma fábrica ou mudança operacional.

Foi publicada uma lista de DMUs impactadas?

No.

Os procedimentos de entrada podem ser diferentes se essas mudanças forem implementadas?

O Serviço Postal espera que as instalações sejam capazes de lidar com o volume que recebem, particularmente como mais padronização, e assim a consistência será possível com menos pontos de entrada.

Ocorrerá ainda uma compensação oportuna do correio quando a DMU for provida por uma BMEU que seja realocada para mais longe?

Sim.

Como serão tratados os problemas na BMEU, tais como impacto, serviços administrativos, consultas, etc.?

Não haverá mudanças no processo e operação da BMEU no futuro próximo. Clientes que procuram mais informações ou assistência podem pedir para falar com o supervisor da BMEU ou Gerente de Entrada de Correio Comercial para o distrito.

Como essas mudanças terão impacto nos Serviços de Chamadas e Correio de Remessa que foi fornecido pela BMEU?

Em alguns locais, o Serviço de Chamadas e Correio de Remessa foi captado através da operação da BMEU. Isto não faz parte das operações normais da BMEU. Se um BMEU for fechado ou realocado, arranjos alternativos serão feitos localmente para lidar com o Serviço de Chamadas e Remessa de Correio conforme necessário.

PROCESSAMENTO DE E-MAIL

Haverá um período do dia em que nenhum equipamento de processamento de correio esteja funcionando? Alguma ideia de qual poderia ser a poupança de electricidade?

O Serviço Postal espera que a maioria dos equipamentos estejam ociosos entre as 0600 e as 0800 horas. Além disso, haverá períodos de tempo em que o equipamento não estará em funcionamento para fins de manutenção. O potencial de economia de eletricidade está sendo quantificado atualmente e será considerado durante o processo de estudo.

Se as instalações forem consolidadas, como o Serviço Postal minimizará os gargalos nos que permanecerem abertos?

As instalações de processamento gerenciarão seus planos operacionais, perfis de chegada de volume e tempos críticos de entrada para garantir que o espaço de doca e espaço de trabalho adequado seja mantido e disponível para atender às necessidades dos carteiros. Além disso, as janelas de marcação de entrega de remessas no sistema de acesso às instalações e rastreamento de remessas (FAST) serão ajustadas conforme necessário para suportar o deslocamento de volumes através da rede.

Para onde irá todo o excesso de maquinaria de processamento de correio? O Serviço Postal pode vendê-lo?

O Serviço Postal tem um plano de disposição responsável para todo o equipamento de processamento de correio em excesso. Parte do plano inclui a eliminação do equipamento de processamento de correio que atingiu o seu fim de vida útil mas que ainda é mantido com o inventário devido à falta de capital para fazer investimentos significativos para substituições. Além disso, o Serviço Postal manterá alguns equipamentos para fins de planejamento de contingência. O restante do equipamento poderá ser utilizado para peças de reposição ou vendido.

Máquinas do Sistema de Sequenciamento de Flats (FSS) serão realocadas?

Sim, algumas máquinas do FSS serão realocadas.

TRANSPORTES/LOGÍSTICA

Como o potencial fechamento das instalações de processamento impactará o transporte? Logística?

Espera-se que o Serviço Postal seja capaz de optimizar melhor o transporte em toda a linha. A rede de transporte será realinhada para atender as necessidades da rede de processamento de correio realinhada. A rede logística será configurada para aproveitar a nova janela operacional e atenderá a novos tempos críticos de entrada com base nessa nova janela de processamento.

O Serviço Postal estará aumentando o uso do transporte por contrato? Em caso afirmativo, por quanto?

O Serviço Postal avaliará cada contrato para determinar se ele se alinha com a rede de processamento de correio realinhada, bem como se o encaminhamento em vigor suporta os novos requisitos.

Quanto custará ao Serviço Postal fazer tais mudanças de transporte / logística tão abrangentes?

É esperado que haja um custo mínimo para fazer essas mudanças. O Serviço Postal atualmente tem cláusulas em seus contratos para permitir mudanças de serviço, bem como o cancelamento de rotas.

Essas mudanças resultarão no aumento do uso de combustível?

Não, essas mudanças diminuirão a quantidade de combustível necessária. É esperado que a quantidade de transporte seja reduzida, o que levará a uma menor utilização de combustível.