Decidi colocar o piloto do G410 contra o G400 Max pois é o modelo que usei no percurso em 2018.

É um piloto que amo e conheço que funciona bem para mim – na minha opinião é o melhor piloto que o Ping fez até hoje.

Ping G410 driver vs. G400 Max: Primeiras impressões

Que acto difícil de seguir a gama G400 vai ser. O piloto vencedor conta em passeios por todo o mundo e encontrou o seu caminho nas mãos de dezenas de agentes livres.

Patrick Reed não foi contratado para usar o G400 LST com o qual ele ganhou os Masters. Também houve sucesso recente para Eddie Pepperell e Russell Knox.

Jogadores contratados como Bubba Watson, Tony Finau, Cameron Champ, Louis Oosthuizen, Tyrrell Hatton e Lee Westwood ganharam todos com o G400.

Então o que podemos esperar dos modelos G410?

Agora temos um G410 plus e um G410 SFT tendencioso. Não existe nenhum modelo Ping G410 LST mas suspeitamos que será mais tarde.

O mesmo acontece com o G410 Max. Temos de nos lembrar que o G400 Max foi lançado depois dos modelos G400 originais, por isso ainda não está nas prateleiras há dois anos.

Então o G410 plus é efectivamente um substituto do G400 regular.

Uma coisa a notar é que o tamanho do G410 plus é 455cc, por isso é um pouco maior do que o G400 445cc mas ligeiramente menor do que o G400 Max 460cc.

Mas o maior ponto de conversa é o facto de o Ping ter acrescentado adaptabilidade na traseira do G410 plus driver.

Disseram-me que isto foi adicionado como sentiram pela primeira vez que podia ser incluído sem sacrifício no MOI, perdão ou velocidade da bola.

Ping G410 driver vs. G400 Max: A tecnologia

Ping diz que o driver do G410 será melhor que os seus antecessores através de quatro ‘Fs’.

É mais rápido, mais tolerante, tem uma melhor sensação e pode ser ajustado melhor.

É mais rápido através do ar, devido à aerodinâmica melhorada e aos turbizadores mais eficientes.

Foram capazes de arrastar o peso directamente para o perímetro para manter o MOI (resistência à torção) tão alto, se não mais alto, do que qualquer outra coisa no mercado.

O rosto forjado oferece uma sensação fantástica, mas o design geral deste condutor prestou muita atenção à acústica para obter o som certo.

Então o ajuste vem na forma de um peso de tungsténio de 16-grama – 8% do peso total da cabeça.

Pingando mais do que estar sobre a sola, este peso está no perímetro exterior para manter o CG baixo e para trás para perdão e lançamento ideal.

E é um peso fixo que pode ser colocado em três posições – draw, fade neutral – em vez de um peso deslizante.

Ping digamos que mover o peso oferece 10 jardas de draw ou fade.

O G410 SFT tem um peso fixo no calcanhar para ajudar os jogadores que lutam com uma fatia.

Belhor encaixe também é possível através da manga do sótão que tem oito posições com +/- 1.5˚.

O G410 está disponível em 9˚, 10.5˚ e 12˚ cabeças.

Oh, e não nos esqueçamos da cobertura de cabeça que é 20% mais pesada para garantir que não sopra ao vento.

Ping realmente pensa em tudo quando se trata de melhorar os seus produtos.

É assim que a tecnologia se acumula, mas como é que o G410 se compara com o G400 Max? Descubra na próxima página…