Quando se trata de fabricantes de automóveis, cada marca parece ter pelo menos um modelo de carro que se revela ser um total de limão, e para a Kia, é o Optima. Há significativamente menos reclamações sobre os anos dos modelos mais recentes, mas os Optimas de 2011 e 2013 são os piores automóveis Kia que nunca se deve comprar.

alguns problemas sérios

O Kia Optima não é apenas o pior carro por causa da sua aparência ou características, existem alguns problemas mecânicos sérios com o carro mesmo quando foram comprados novos em folha. Começando por cerca de $20.000 e estendendo-se por pouco mais de $30.000 quando está completamente carregado de opções, o Kia Optima que concebemos para ser um sedan acessível para o consumidor médio, mas era tudo menos fiável.

O que começou como um carro acessível rapidamente aumentou os custos dos reparos. Entre muitos problemas mecânicos, o pior e mais comum para 2011 em falha total do motor. Isso pode ser algo que você espera de um Honda Accord de 300.000 milhas de 1998, mas definitivamente não é o que você quer que aconteça ao seu mais novo Kia. Muitos relatos de apreensão do motor durante a condução, deixando os condutores e suas famílias encalhados na berma da estrada, acabaram por exigir que o Kia fizesse várias recolhas. Antes de Kia fazer estas recolhas, no entanto, os consumidores teriam de pagar milhares de dólares para substituir completamente o motor ou comprar um carro novo ao todo.

O modelo 2011 também não foi o único ano com problemas de motor caros. O modelo de 2013 também sofreu uma falha catastrófica do motor, mesmo em carros com menos de 75.000 milhas. O problema foi tão mau e tão caro de resolver que arruinou a marca Kia para mais do que alguns proprietários, e eles são muito eloquentes sobre os problemas que enfrentaram, mesmo como os primeiros proprietários do carro.

Even nos modelos superiores Optima

Se ainda estás a pensar comprar o Kia Optima destes anos com a desculpa de que um pacote de acabamento superior pode ser a solução, estarias errado. O Kia Optima também veio com um motor turboalimentado se você comprasse a opção SXL, e os motores não eram menos propensos a quebrar. Agora, ao invés de ter que se preocupar com a gripagem do motor independentemente de manutenção rigorosa, os proprietários da SXL também tinham que se preocupar com a quebra dos turboalimentadores.

Um turboalimentador danificado ou falho pode não causar danos catastróficos ao seu motor e a maioria dos carros pode continuar a ser acionada com um turboalimentador soprado. Entretanto, um turboalimentador com defeito pode causar muito ruído, às vezes causar mais problemas no motor e pode tornar o carro muito menos divertido de dirigir. Muitos proprietários de Optima reclamaram da falha dos turboalimentadores em seus acabamentos SXL, e eles podem custar milhares de dólares para consertar ou substituir.

Se pretende comprar um Kia usado, o Optima deve ser evitado em qualquer ano de modelo, e por algumas razões muito válidas. Enquanto outros carros Kia têm sido notavelmente mais fiáveis, o Optima é apenas uma má notícia.