OAKLAND – Quando um scanner 3-D tipo Guerra nas Estrelas foi instalado no Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Oakland, alguns passageiros disseram que ele os atingiu como algo do espaço exterior.

“Nós conseguimos isso muitas vezes”, disse Adrienne Marquez, diretora de segurança de transportes da Administração de Segurança de Transportes. “Gostamos de brincar com os passageiros e concordar com eles”.

O scanner de tomografia computadorizada (CT) de última geração, que está em operação há um mês, é considerado uma grande atualização tecnológica nos pontos de controle de segurança dos aeroportos, pois pode criar imagens em 3-D da bagagem e outros itens de bagagem de mão.

Permite aos oficiais da TSA “ter uma boa idéia do que está dentro da bolsa e quais são os itens para fazer a melhor determinação de segurança que podem”, disse David Von Damm, diretor de segurança da agência no Aeroporto Internacional de Oakland.

O scanner cria imagens que podem ser giradas para uma análise visual completa, e se uma bolsa requer mais triagem, pode aumentar o zoom dos itens. A tecnologia CT também pode detectar formas e densidades de itens, incluindo explosivos líquidos e a granel.

Von Damm disse que os passageiros podem deixar seus eletrônicos – como smartphones, celulares, computadores, iPads e Kindles – dentro da bolsa, o que acelera o ponto de controle de segurança. Eles ainda precisam retirar itens líquidos para inspeção, disse ele.

“Eventualmente, a TSA quer diminuir o número de itens a serem retirados de uma bolsa – esse é o objetivo a longo prazo”, disse ele.

TSA e funcionários do Aeroporto Internacional de Oakland mostraram o scanner 3-D, feito de Analógico, em um briefing de imprensa de quinta-feira. Oakland International é um dos únicos 15 aeroportos do país – e o único da Bay Area – onde a TSA está testando a tecnologia.

A agência recentemente designou o aeroporto como Innovation Test Site da TSA, “e isso realmente só posiciona o aeroporto para receber nova tecnologia à medida que ela se torna disponível”, disse o porta-voz do aeroporto de Oakland, Keonnis Taylor.

“Sendo a segurança a nossa prioridade número 1, uma máquina como esta é certamente do nosso interesse no aeroporto”, disse Taylor.

TSA também está a começar a usar a tecnologia no ponto de controlo de segurança, de acordo com a porta-voz da agência Lorie Dankers.

A triagem actual da TSA para sacos de mão usa imagens 2-D, que só mostram altura e largura como muitos gráficos de computador. A TSA planeja ter até 40 dos scanners 3-D nos aeroportos de todo o país até o final do ano e mais de 145 até o final do seu ano fiscal de 2019.

Cada unidade custa $350.000.

O TSA está avaliando o valor de um mês de dados para medir o tempo que leva para mover passageiros através do posto de segurança, disse Dankers.

“Ter a tecnologia CT aqui em Oakland é uma vitória para Oakland e é uma vitória para o TSA”, disse Von Damm. “Nós somos o único aeroporto na Bay Area a testar esta tecnologia. O Aeroporto Internacional de Oakland tem uma taxa de crescimento de 8% (anual) neste momento, e estar na vanguarda da nova tecnologia que está saindo é ótimo para a Bay Area”. É ótimo para o aeroporto de Oakland, e estamos realmente felizes em fazer parte deste teste”

Outros aeroportos onde a TSA está testando o scanner 3D incluem o Aeroporto Internacional de Chicago O’Hare; Aeroporto William P. Hobby em Houston, Texas; Aeroporto Internacional John F. Kennedy em Nova York; Aeroporto Internacional de Boston Logan; Aeroporto Internacional de Los Angeles; Aeroporto Internacional de Las Vegas McCarran; Aeroporto Internacional de San Diego; e Aeroporto Internacional de Washington-Dulles.