O Apollo Intensa Emozione é um monstro V12 que faz um Lamborghini parecer domado
Um novo Apollo foi provocado há algum tempo, com um anúncio em outubro de 2016 de que algo estaria por vir, antes que o vídeo do novo carro fosse divulgado para nós no início deste mês. Hoje, o Apollo finalmente revelou o novo IE em toda a sua glória naturalmente aspirada, e ele parece bastante nítido. Literalmente.
O IE significa Intensa Emozione, italiano para, você adivinhou, emoção intensa. O Apollo diz que o carro foi criado a partir de uma “folha de papel em branco”. Debaixo do capô está um V12 de 6,3 litros que gera uma potência de 780 cavalos e uma velocidade máxima de 208 mph. O preço base é de 2,3 milhões de euros, ou cerca de 2,7 milhões de dólares. Apenas dez Apollo IEs serão feitos. Você e eu certamente nunca farejaremos uma. Mas podemos sonhar.
Este navegador não suporta o elemento de vídeo.
O carro tem uma transmissão manual sequencial de seis velocidades, com relações de transmissão ajustáveis e mudanças de pás. (Também pode ir em marcha-atrás.) Tem um peso em curva de 2.755 libras, tornado possível em parte pela sua estrutura em fibra de carbono. No seu mais baixo, em certos modos de condução, as partes do carro estão a pouco mais de 2 centímetros do chão.
Advertisement
A nova Apollo foi construída na Itália, e representa uma quebra da Gumpert, que anteriormente fazia a Apollos; os activos da Gumpert foram vendidos a investidores de Hong Kong em 2015.
Advertisement
E embora adoremos motores naturalmente aspirados nestas peças, até podemos admitir que são indie-rock num mundo EDM, com turbos e híbridos toda a fúria dos carros hoje em dia. Apollo também o pode admitir, dizendo num comunicado de imprensa que, “A decisão de se abster de usar qualquer sistema tecnológico emocionalmente diluidor, como a hibridação, foi tomada para proporcionar uma experiência sensorial moderna, mas nostálgica, pura e não adulterada”
Nostalgia, de facto.
Advertisement
Advertisement
Advertisement
News Editor at Jalopnik. 2008 Honda Fit Sport.
>