O condutor de um veículo que faz uma viragem ilegal à esquerda é tipicamente encontrado em falta porque as leis exigem que os condutores que viram à esquerda devem ceder ao tráfego em sentido contrário, que têm o direito de passagem ao abrigo da lei.

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Quando um polícia chega ao local de uma colisão à esquerda, ele ou ela quase sempre dá uma multa ao condutor que virava à esquerda. Devido às leis da direita, o condutor que vira à esquerda é culpado por um acidente que ocorre durante a curva em quase todas as ocorrências. É muito raro encontrar o outro condutor em falta para este tipo de acidente, e é ainda mais difícil de provar.

Aqui está o que você precisa saber sobre como a falta é determinada e o que você deve fazer se estiver envolvido numa colisão viragem à esquerda – se você estava a fazer a curva à esquerda ou a conduzir em linha recta.

Q: Qual é a lei da curva à esquerda?

A: Um condutor que faça uma curva à esquerda só tem o direito de passagem se estiver a proceder numa seta verde de curva à esquerda. Caso contrário, um condutor que se prepare para fazer uma curva à esquerda num sinal verde deve esperar até que o tráfego em sentido contrário seja inexistente ou esteja suficientemente longe para permitir uma curva segura e completa. O motorista que vira à esquerda também deve esperar que pedestres e ciclistas atravessem com segurança a faixa de rodagem ou a rua.

Se o motorista vira à esquerda em qualquer lugar onde não há sinal, ele deve tomar as mesmas precauções. O trânsito que entra tem o direito de passagem e não é obrigado a parar ou abrandar para permitir que o condutor faça a curva, quer esteja ou não num semáforo de paragem. É por isso que o condutor que vira à esquerda é quase sempre considerado automaticamente em falta.

Q: Quais são as excepções à regra geral da viragem à esquerda?

A: Existem excepções limitadas mas não raras à regra geral da responsabilidade de viragem à esquerda. O condutor que vira à esquerda pode ser considerado não culpado ou culpado apenas parcialmente nos seguintes cenários:

• O veículo que vai em linha recta estava a conduzir significativamente acima do limite de velocidade. Isto pode ser difícil de estabelecer, uma vez que o condutor que vira à esquerda ou as testemunhas podem apenas adivinhar a velocidade do condutor que vem em sentido contrário, e o condutor que vem em sentido contrário pode não estar consciente ou disposto a admitir a velocidade a que estava a conduzir.
• O carro a conduzir em linha recta não parou por causa de um sinal vermelho ou de um sinal de paragem. Isto é mais fácil de provar uma vez que as testemunhas podem testemunhar que o condutor passou um sinal vermelho ou um sinal de stop. Por vezes, as câmaras de trânsito nos semáforos também podem gravar esta prova.
• O condutor que fez uma curva à esquerda iniciou a curva enquanto era seguro prosseguir, mas ocorreram algumas circunstâncias inesperadas durante a curva que obrigaram o condutor a abrandar, parar ou desviar.

Outras circunstâncias podem influenciar a determinação da culpa do outro condutor. Por exemplo, se o condutor que prosseguiu em linha reta estava sob a influência de álcool ou drogas, foi distraído por mensagens de texto ou outro uso de telemóvel, ou não tinha uma carta de condução válida no momento da colisão, ele ou ela pode ser considerado pelo menos parcialmente em falta.

Q: O que fazer se você esteve envolvido em uma colisão com a esquerda?

A: Se você está envolvido em um acidente com a esquerda e o carro estava virando à esquerda, mas acredita que você não estava em falta, você vai achar difícil provar que o outro motorista causou o acidente. A ajuda de um advogado de acidentes de automóvel com danos pessoais será valiosa para si durante este tempo. A Equipe de Direito de Lesão Lamber Goodnow oferece consultas gratuitas em caso de um acidente de carro. Nós trabalhamos para reunir as provas, recriar o local do acidente, examinar os relatórios das testemunhas e ajudar a provar que o outro motorista não obedeceu à lei e causou o seu acidente. Nós só somos pagos se você for pago.

Se você é o motorista do carro indo direto e o outro motorista está culpando você pelo acidente, você vai precisar de um advogado para provar que você não fez nada de errado. É mais fácil provar que o motorista que vira à esquerda foi culpado por um acidente, mas a representação legal é útil em um caso em que o outro motorista está negando a sua culpa. Isto pode causar problemas de seguro, e você pode estar preso a pagar as suas contas médicas sem dinheiro. Você pode contatar a equipe Lamber-Goodnow para marcar uma consulta gratuita e discutir seus direitos legais.

Se você vive em um estado de “pura falha comparativa” ou “pura negligência comparativa”, como o Arizona, você pode receber uma indenização com base no grau em que você estava em falta em uma colisão. Por exemplo, se 20% do acidente for culpa sua, você pode receber 80% de indenização por coisas como ferimentos e danos materiais.