Itinerário Dia a Dia

DIA 1 Voo para Londres (13 dias); Chegada a Atlanta (15 dias)

13 dias Visitantes: Voo para Londres Heathrow (13 dias)

Assumindo que a sua partida é dos EUA, deve embarcar no seu voo nocturno para Londres Heathrow, aterrando no dia 2.

15 dias Convidados: Chegada a Atlanta

A excursão começa em Atlanta com uma recepção informal de boas-vindas onde os participantes terão a oportunidade de conhecer uns aos outros e conhecer os historiadores e o pessoal da excursão. Uma breve visão geral do legado da Easy Company irá preparar o palco para os dias seguintes.

DIA 2 Chegada a Londres (13 dias); Toccoa (15 dias)

13 dias Convidados: Chegada a Londres Heathrow

Vocês chegarão a Londres esta manhã. As acomodações em hotel serão providenciadas em um hotel do aeroporto de Heathrow. O horário padrão de check-in é 15 horas. Nenhuma atividade em grupo neste dia, mas ficar perto do aeroporto onde o motorista do ônibus da excursão estará, irá colocá-lo no lugar certo para o Dia 3.

15-day Guests: Toccoa: Local de nascimento do 506º

Ask qualquer um dos membros originais da Easy Company o que tornou a unidade tão especial e eles vão responder: “Toccoa.” Este campo de treinamento no bosque do norte da Geórgia foi onde o processo de união do 506º começou. Como fez para muitos dos homens da Easy Company, a nossa viagem a Toccoa começará na estação de comboio onde os recrutas para a 506ª chegaram pela primeira vez. A estação também abriga a Sociedade Histórica do Condado de Stephens, o Museu 506º e a colecção única de artefactos e recordações do Campo Toccoa.

Almoço de acompanhamento, viajamos até ao local do Campo e depois subimos o Monte Currahee, a montanha de 1.000 pés que os homens do 506º dirigiam diariamente para treinar. Aqui eles desenharam a sua inspiração e lema “Currahee”, uma palavra indiana que significa “Estamos Sozinhos”.
Acabamos o dia com o dropoff do aeroporto para tomar o nosso voo de noite, em grupo, para Londres.

DIA 3- Inglaterra, Prelúdio à Invasão

Convidados de 13 dias: Conheça os outros convidados e comece o tour

Conheça os outros convidados de 13 dias e o condutor do autocarro da excursão para um pequeno almoço rápido antes de ir buscar os convidados de 15 dias ao aeroporto e começar o tour.

15-day Guests: Chegada a Londres Heathrow

Chegada a Londres, o autocarro da excursão e os convidados de 13 dias irão buscá-lo, após o que continuará a excursão!

Todos os convidados

Após a nossa chegada a Londres, visitaremos Littlecote House, o histórico casarão inglês que foi sede do 506º Regimento de Infantaria de Pára-quedistas durante os seis meses que antecederam a invasão. Visitaremos Aldbourne, a pequena vila de Wiltshire que foi a casa da Companhia Easy e visitaremos muitos dos edifícios utilizados pelos homens da Easy enquanto se preparavam para a maior invasão da história. Quando na aldeia teremos a oportunidade de desfrutar de um almoço tradicional nas mesmas cervejarias frequentadas pelos homens da Companhia Fácil.

DIA 4 Atravessando o Canal

Começamos o nosso dia em Portsmouth com uma visita ao premiado D-Day Museum e Southwick House, a elegante casa de campo que se tornou a localização da Suprema Sede da Força Expedicionária Aliada. Nos meses que antecederam o Dia D, a Southwick House tornou-se a sede dos principais comandantes Aliados: Comandante Supremo Aliado, General Eisenhower; Comandante-em-Chefe Naval, Almirante Ramsay; e o Comandante-em-Chefe do Exército, General Montgomery. Grandes mapas de parede que foram usados no planejamento do Dia D ainda estão no local, com marcadores mostrando as posições das forças envolvidas nos momentos das primeiras aterrissagens. Após a nossa visita a Southwick House, embarcamos no ferry-cruzeiro para França.

DAY 5 Fortress Europe

No início da invasão vários membros da Easy Company desembarcaram em Ste-Mere- Eglise e arredores, incluindo Richard Winters, Carwood Lipton e Bill Guarnere. Aqui começamos os nossos traçados históricos da 506ª em França. Foi aqui que Dick Winters assumiu o comando após a trágica morte do tenente Thomas Meehan. De Ste-Mere-Eglise seguimos a rota do Tenente Winters e um punhado de homens tomou a primeira noite da invasão a Brecourt Manor. Em 1944, o casarão era o local de uma bateria alemã que ameaçava as praias da invasão em Utah.

Do casarão seguimos para a praia de Utah e para o Museu da Praia de Utah. De Ste-Marie-du-Mont, passaremos pela esquina do Dead Man’s Corner, e entraremos em Carentan, a cidade normanda que foi um dos primeiros objetivos dos Aliados. Veremos o local da batalha da Companhia Easy Company ao entrarem na cidade em 12 de junho, e a praça de onde o General Maxwell Taylor premiou seus homens por seu desempenho galante durante a invasão.

DIA 6 Costa da Normandia

Erguendo-se cedo na manhã seguinte, iremos de carro até a praia de Omaha onde os americanos levaram as fortificações alemãs após uma luta estupenda. A praia da invasão de seis milhas de largura é cercada por falésias que tornaram o desembarque e o ataque extremamente difícil. Os desembarques aqui foram necessários para fazer a ligação com os desembarques britânicos a leste em Gold Beach com o desembarque americano a oeste em Utah Beach, proporcionando assim uma base contínua na costa da Normandia. Muito pouco correu como planeado durante o desembarque na Praia de Omaha. Muitas embarcações de desembarque falharam os seus alvos durante todo o dia. As defesas alemãs foram fortes, e infligiram pesadas baixas às tropas americanas. As perdas foram especialmente altas na primeira onda de desembarques; houve 2.400 baixas somente na Praia de Omaha. Vamos estudar o campo de batalha e ouvir relatos da acção, atravessar a praia, analisar os mapas e imaginar a coragem que salvou a nossa liberdade naquele dia.

Hoje o Cemitério Americano estende-se ao longo do bluff com vista para a Praia de Omaha. Ele cobre 172 acres, e contém os restos mortais de militares americanos mortos, a maioria dos quais foram mortos durante a invasão da Normandia e as subsequentes operações militares na Segunda Guerra Mundial. Os nomes dos americanos que perderam suas vidas no conflito mas não puderam ser localizados e/ou identificados estão inscritos nas paredes de um jardim semicircular no lado leste do memorial. Vamos passar algum tempo no cemitério para prestarmos a nossa homenagem. À tarde visitaremos a ponte sobre o Canal de Caen, hoje chamada Ponte Pegasus, depois do símbolo das forças aéreas britânicas. A Ponte Pegasus, capturada por uma companhia de planadores da 6ª Divisão das Tropas Aéreas Britânicas, foi o primeiro compromisso do Dia D, e o ponto de viragem da II Guerra Mundial.

DIA 7 Lembrem-se Setembro

Hoje estudaremos a Operação Market Garden, a maior operação aérea da guerra. Em plena luz do dia, a 101ª Divisão Aerotransportada caiu de pára-quedas na Holanda, num ataque ousado, a fim de tomar pontes através de rios e canais adjacentes, da Bélgica até Arnhem. De lá iremos para Son, local da zona de queda da 506ª e a ponte sobre Wilhelmina. Sob o comando do Coronel Sink, a missão deles era capturar a ponte sobre o canal de Wilhelmina e depois avançar para o sul até Eindhoven. Seguiremos então a rota da companhia até Eindhoven e visitaremos a igreja de Santa Catarina onde muitos dos libertadores originais se reuniram em setembro de 1944. Nossa última parada do dia será o local da batalha de Veghel, onde toda a 101ª Divisão Aérea lutou para manter a Rodovia do Inferno livre das tropas inimigas.

DIA 8 Onde Eles Estão

Nossas viagens continuam ao longo da Rodovia Hells, a rota seguida pelo XXX Corpo Britânico enquanto tentava chegar à sua 1ª Divisão Aérea, em Arnhem. As nossas viagens também nos levarão à famosa ponte sobre o rio Waal que foi um objectivo chave da Operação Market Garden, a Ponte em Nijmegen. Após o almoço no restaurante De Westerbouwing, que em 1944 era uma posição de observação alemã, viajamos para a Ilha, uma faixa de terra de 5 km entre a Rijm Nederland e o Waal e o ponto mais ao norte do território Aliado. Enquanto na Ilha, visitaremos as posições da Companhia E durante o impasse de um mês no final da Operação Market Garden.

Após uma parada em Tor Schoonderlogt, uma fazenda que foi a Sede do 2º Batalhão, visitaremos o ponto de salto da Companhia Easy para a Operação Pegasus, uma missão de resgate dos pára-quedistas britânicos presos. Percorreremos o local da luta no cruzamento, onde a Companhia E atacou e destruiu uma companhia de soldados de elite das SS, impedindo que mais de 300 soldados alemães se juntassem a um ataque ao 506º quartel-general do regimento. Você ficará nos mesmos lugares onde as forças americanas e alemãs estavam, e entenderá o que Stephen Ambrose quis dizer quando disse que a melhor maneira de entender a história é estudar os lugares onde ela foi feita.

DIA 9 Bastogne

Nossa próxima parada é Bastogne, Bélgica, o local da épica parada de oito dias das divisões contra os alemães em dezembro de 1944. Ao longo do caminho nós paramos no Cemitério e Memorial Americano da Batalha Americana da Comissão de Monumentos Americanos da Holanda em Margraten para prestar nossos respeitos nas sepulturas dos homens da Companhia Fácil mortos na Holanda e Bélgica. Em Bastogne visitamos a Batalha do Museu Bulge e a sede do General Anthony McAuliffe durante o cerco.

DIA 10 O Bois Jacques e Mais Além

Sábado começa com uma visita ao Bois Jacques, Halt Station e Easy Companys foxholes com vista para a aldeia de Foy. A partir de Foy seguiremos o percurso da empresa pelo Recogne, parando para visitar o cemitério alemão, Cobru, Noville e Luzory. Concluímos nosso dia no Cemitério Americano no Luxemburgo, onde o General George S. Patton está enterrado com membros do seu 3º Exército.

DAY 11 A Última Patrulha

De Bastogne vamos para Fort Simserhof, uma fortificação da Linha Maginot lindamente preservada, e uma visita à Muse de la Fortification du Simserhof. Nosso dia termina com uma visita a Hagenau, o local de algumas das batalhas finais da Easy Company e várias patrulhas ousadas.

DIA 12 Por que Lutamos

Em 29 de abril de 1945, enquanto avançavam para os Alpes da Bavária, a Easy Company liberou um satélite do campo de concentração de Dachau em Landsberg. Visitaremos Dachau, local de alguns dos actos mais nefastos da e contra a humanidade durante a guerra, enquanto viajamos para sul através da Baviera. Construído numa fábrica de pólvora em desuso, Dachau foi o primeiro campo de concentração, depois do qual todos os campos de concentração subsequentes foram modelados. No total, mais de 200.000 prisioneiros de mais de 30 países foram alojados em Dachau, acredita-se que pelo menos 30.000 prisioneiros registados tenham morrido no campo e nos seus subcampos: nomeadamente judeus, combatentes da resistência, clérigos, políticos, comunistas, escritores, artistas e realeza. O segundo campo libertado pelas forças britânicas ou americanas, Dachau foi um dos primeiros lugares onde o oeste foi exposto à brutalidade nazista.

DIA 13 O Ninho da Águia

O nosso estudo dos campos de batalha da Companhia Fácil termina no retiro alpino de Adolf Hitler em Berchtesgaden, onde visitaremos o Ninho das Águias e os restos do vasto complexo do Partido Nazi libertado pela Companhia Fácil em maio de 1945. O Ninho das Águias foi construído como um presente de 50 anos para Hitler do partido nazista. Empoleirado a 6017 pés, o Ninho das Águias e a rede de estradas que o levavam foram considerados feitos de engenharia, pois foram concluídos em apenas 13 meses em 1937-38.

DAY 14 Pontos

Como fez para os homens da Companhia Easy, nossas viagens terminarão em Zell am See e Kaprun, Áustria, onde celebraram o aniversário de seu salto para a Normandia com uma queda de pára-quedas nas águas do Lago Zeller See. À noite teremos um banquete especial final, onde poderemos refletir sobre nossa viagem e o papel da Banda dos Irmãos em garantir a vitória na Europa.

DIA 15 Voltando para casa

Drop off no Aeroporto de Munique.