Alguns preferem apontar as mortes de pilotos de carros de corrida famosos como “os piores” da história. Eles estão errados. Em 1955, ocorreu o pior desastre da história das corridas de automóveis. O que aconteceu? Em Le Mans, o piloto da Jaguar Mike Hawthorn notou tardiamente o sinal da sua equipa de boxes para parar para meter gasolina e bateu com os travões. O Austin-Healey atrás dele, conduzido por Lance Macklin, perdeu o controle e percorreu a pista diretamente em frente a Pierre Levegh, dirigindo um Mercedes-Benz 300SLR. Levegh colidiu na rampa, raspou a traseira do Austin-Healey a aproximadamente 150 mph, e foi enviado por via aérea. Pierre foi atirado do seu Mercedes e morto instantaneamente. O seu Mercedes bateu num aterro de terra e virou-se, lançando o eixo dianteiro, o motor e o capô do Mercedes para a multidão. O eixo cuidou da grande bancada, deixando um rastro de corpos. O capô girou através dos espectadores como uma guilhotina, decapitando grupos completos de pessoas de cada vez. O próprio motor também matou muitos. O Mercedes-Benz 300SLR, feito em grande parte de magnésio (que era comum na época para reduzir o peso), explodiu em chamas, e depois explodiu quando os bombeiros pulverizaram água sobre ele. No final, 83 espectadores estavam mortos e outros 120 feridos. Como o único motorista incapaz de se defender, Levegh foi o único culpado. No entanto, como mais imagens foram adquiridas nas últimas décadas, é agora óbvio que Hawthorne e Mackliin estavam em falta. O primeiro clip do vídeo incluído foi provavelmente tirado por um espectador mesmo antes de ele ou ela ser morto.