Air France-KLM Flying Blue Gets Rid of Award Charts, lança a Calculadora de Preços
Em Novembro de 2017, Air France-KLM anunciou que o seu programa de fidelidade Flying Blue estava a mudar para um modelo baseado em receitas. A partir de segunda-feira, sabemos que o Flying Blue vai fazer mais mudanças. Mas desta vez, não se trata de como você pode ganhar milhas, mas como você pode gastá-las.
Para reservas feitas a partir de 1 de junho de 2018, o Flying Blue está se afastando de um tradicional gráfico de prêmios com resgates fixos no nível de poupador. Em vez disso, o Flying Blue oferece agora uma calculadora de preços, que lhe permitirá saber o número mínimo de milhas necessárias para um prêmio. O número real de milhas necessárias para o prêmio estará mais relacionado com o preço do bilhete. Portanto, a calculadora de milhas é uma boa base para ter uma ideia do custo de um prêmio, mas você deve pesquisar manualmente um prêmio para ver exatamente quantas milhas ele vai custar. Este novo modelo de calculadora é válido para vôos nas próprias companhias aéreas da Flying Blue – Air France, KLM, Hop, Joon e Transavia.
Após algumas buscas, parece que o preço base de uma passagem de recompensa em muitas rotas é mais baixo do que era oferecido anteriormente com a tabela de premiação fixa do programa. Por exemplo, um bilhete de ida de Nova Iorque (JFK) para Paris (CDG) custava 25.000 milhas em economia ou 62.500 milhas em negócios. Agora, com a calculadora de milhas, o Flying Blue está mostrando o número mínimo de milhas necessárias nessa mesma rota para ser 22.000 milhas em economia ou 57.500 milhas em negócios.
Esta redução em milhas necessárias não é aplicável a todas as rotas. Algumas rotas ficaram mais caras do que os seus níveis anteriores. Por exemplo, Los Angeles para Amesterdão aumentou de 25.000 para um mínimo de 27.000 milhas só de ida na economia (de 62.500 para 67.500 em negócios).
InsideFlyer compilou dados tanto do antigo gráfico de prêmios como da nova função de calculadora para comparar as taxas:
| Destino de Amesterdão | Preço da economia corrente | Preço da economia nova | Preço do negócio corrente | Preço do negócio novo |
| Londres | 8,500 | 6.000 | 30.000 | 27.000 |
| Genebra | 8.500 | 6,000 | 30.000 | 34.500 |
| Barcelona | 10.500 | 7,500 | 37,500 | 40,000 |
| Nova Iorque | 25,000 | 22,000 | 62,500 | 57.500 |
| Los Angeles | 25.000 | 27.000 | 62,500 | 67.500 |
| Dubai | 20.000 | 22.000 | 50.000 | 55,000 |
| Nova Deli | 30.000 | 27.000 | 75.000 | 67,500 |
| Kaapstad | 30,000 | 32,000 | 75,000 | 67,500 |
| Nairobi | 25.000 | 23.500 | 62.500 | 69.000 |
| Banguecoque | 40,000 | 36.000 | 100.000 | 90.000 |
| Rio de Janeiro | 40,000 | 36.000 | 100.000 | 90.000 |
| Curaçao | 25,000 | 26.000 | 62.500 | 53.000 |
| Denpasar Bali | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
| Tokyo | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
Com esta mudança vem a possibilidade do Flying Blue poder desvalorizar os seus resgates sem qualquer aviso prévio, pois já não publica um gráfico de prémios – tal como a Delta. O número específico de milhas que você pagará por um bilhete de prêmio pode variar com base em uma série de fatores, incluindo a data da viagem, origem e destino. Além disso, a partir de junho de 2018, o Flying Blue está introduzindo uma opção de milhas & Dinheiro, para que você possa pagar até 25% do seu bilhete de prêmio com dinheiro.
Estas alterações só entram em vigor a partir de 1 de junho. Portanto, você tem muito tempo para reservar com as antigas tarifas, se for menos milhas do que poderia ser o caso com as novas opções de resgate do Flying Blue. Tenha em mente que esta é apenas a última alteração a ser anunciada para o novo programa Flying Blue, que começa oficialmente em 1.
Fotografia de Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images.
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