Eindelijk is er genoeg geld om het knooppunt te herbouwen waar de 91 en 71 snelwegen samenkomen in Corona.

Staatsfunctionarissen hebben deze maand $ 58,1 miljoen gereserveerd voor het lang uitgestelde project van $ 132 miljoen aan de poort van drie provincies – Riverside, Orange en San Bernardino – en een knelpunt waar forenzen dagelijks doorheen rijden tussen woningen in het Inland Empire en banen aan de kust.

John Standiford, plaatsvervangend uitvoerend directeur van de Riverside County Transportation Commission, die het project leidt, zei dat de bouw naar verwachting medio 2022 zal beginnen.

Tegen 2024 kunnen forenzen zich verheugen op het rijden door een modern knooppunt met een tweebaans flyover-helling die de oostelijke 91 verbindt met de noordelijke 71.

De helling zal de eenbaanslus vervangen die ze nu in de middag- en avondspits moeten afleggen.

“Het creëert daar nogal een knoop,” zei Standiford.

Rijders vertragen voor de krappe bocht als ze zich voorbereiden om zich op één rijstrook te wringen, en het verkeer heeft de neiging om daar terug te stromen, zei hij.

“Het beïnvloedt zo’n beetje de hele hoofdlijn van de snelweg,” zei hij.

Standiford zei dat de back-up vooral frustrerend is voor inwoners van Corona.

“Als je eindbestemming in Corona is, kun je er niet omheen op de express lanes,” zei hij.

Standiford zei dat de nieuwe oprit het verkeer door het westen van Corona beter moet laten doorstromen, terwijl het de rit naar huis voor inwoners van Chino, Chino Hills, Ontario en andere delen van het westen van San Bernardino County verbetert.

Naast het bieden van een soepelere verbinding met de noordelijke 71 met twee keer de capaciteit om auto’s te vervoeren, zal de flyover-helling het noordelijke verkeer afleiden van de 91 ruim naar het westen van de bestaande lusverbinding, zei hij.

Het project omvat ook de bouw van een nieuwe hulp- of overgangsstrook op de oostelijke 91 die zich uitstrekt van Green River Road tot ten oosten van het 71/91 knooppunt, stelt een nieuwsbericht. En de oostelijke 91 oprit bij Green River zal opnieuw worden geconfigureerd, met als doel het gemakkelijker te maken om de snelweg op te gaan.

Het project heeft lang op zich laten wachten.

In de afgelopen jaren zijn de pogingen van de transportcommissie om tientallen miljoenen dollars veilig te stellen afgewezen door de federale regering en de regering van Californië.

Maar op 2 december heeft de California Transportation Commission 58,1 miljoen dollar toegekend voor het knooppunt.

“Financiering voor de 71/91 Interchange had al lang moeten gebeuren, dus dit is welkom nieuws voor onze inwoners van Riverside County,” zei Ben J. Benoit, voorzitter van de commissie en lid van de gemeenteraad van Wildomar, in een verklaring.

Standiford noemde de staatssubsidie “het laatste stukje van de financieringspuzzel dat we moesten oplossen.”

Standiford zei dat het totale prijskaartje van het project $132 miljoen is, met het bouwgedeelte geschat op $121 miljoen.

“Op een gegeven moment was het de bedoeling dat het deel zou uitmaken van het 91-project,” zei hij. “En we moesten dat project herschalen.”

De $ 1,4 miljard kostende uitbreiding van de 91 werd voltooid in maart 2017, waarbij tol- en algemene rijstroken werden toegevoegd vanaf de Riverside-Orange county-lijn tot de 15 Freeway.

Naast de makeover van het knooppunt, zou de 91-uitbreiding oorspronkelijk een nieuwe westwaartse rijstrook omvatten van Green River Road tot het 91/241 knooppunt in oostelijk Orange County. Dat stuk, ook, werd geschrapt als het prijskaartje steeg, ambtenaren hebben gezegd.

Werk onlangs begonnen aan die 2-mijl, general-purpose lane, en het is gepland voor voltooiing in het najaar van 2021.