OlaszországSzerkesztés

Olaszországban több mint 400 via ferrata van, több mint a fele a Dolomitokban.

DolomitokSzerkesztés

A VF Ivano Dibona elején a kb. 3000m.

Az első világháborús erődítményeken alapuló történelmi via ferraták mellett a Dolomitok különösen a drámai magashegyi via ferratákról híresek. Ezek közül több is kihívást jelentő utat kínál a hegység néhány csúcsának eléréséhez. A nevezetesebb útvonalak közé tartoznak:

• Egy érdekes és történelmi útvonal a VF Ivano Dibona, amely a Monte Cristallo főgerincének átkelésével jár. A teljes útvonal körülbelül nyolc órát vesz igénybe, és a Rio Gere felvonórendszer tetejénél lévő Rifugio Lorenziből (2950 m) indul. Egy jellegzetes függőhídon való átkeléssel kezdődik, és többnyire lefelé halad, több I. világháborús erődítményt érintve. Ezt gyakran megelőzi a Via Ferrata Marino Bianchi, amely a felvonó tetejéről a Monte Cristallo egyik mellékcsúcsára vezet.
• A Via ferrata della Marmolada (Hans-Seyffert-Weg), amely a Marmolada nyugati gerincét mássza meg, amely 3343 méterével a Dolomitok legmagasabb csúcsa. Az útvonal az első világháború előttről származik.
• Via ferratas Gianni Aglio és Giuseppe Olivieri (más néven via ferrata Punta Anna), amely egy nagyon légies útvonalat biztosít a Tofana di Mezzo (3244 m) csúcsára.
• Via ferrata Giovanni Lipella, amely a szomszédos Tofana di Rozes (3225 m) csúcsára vezet fel. Az útvonal egy háborús alagúton keresztül indul.
• Via ferrata degli Alleghesi; hosszú és klasszikus útvonal a Civetta (3220 m) csúcsára, 1966-ban nyitották meg.
• A via ferrata Bolver-Lugli (1970-ben építették a San Martino di Castrozza-i hegyi vezetők) a Cimon della Pala, a “Dolomitok Matterhornja”, a Fiamme Gialle bivakig (3,005 m) emelkedik. Onnan a “Variáció a csúcsra”, amely mérsékelt mászással jár, szükséges a csúcs eléréséhez (3.184 m).
• Via ferrata Cesco Tomaselli, amely a Fanes-csoport Punta Sud-jára (2980 m) mászik fel, egy kihívást jelentő útvonal minimális mászóeszközökkel és védtelen szakaszokkal, és egy másik via ferrata a leereszkedés útvonala.
• A via ferrata delle Mésules (Pössnecker-ösvény), az első via ferraták egyike, amely a Sella-csoportban található Piz Selva (2941 m) csúcsát mássza meg, egy “tájképileg csodálatos” és ma is igényes útvonalon keresztül.
• A Via ferrata Piz da Lech, a Sella-csoport másik oldalán a Corvara feletti Piz da Lech (2911 m)(Boeseekofel) déli falát mássza meg, egy népszerű félnapos, közepes nehézségű útvonal.
• A Gianni Costantini Ferrata, amely a Cima Moiazza Sud (2878 m) Civetta közelében lévő Cima Moiazza Sudra (2878 m) mászik, a legnehezebbek közé tartozik, leghosszabb (1000 m) és leghíresebb útvonal a Dolomitokban
• Via ferrata Zandonella (Dél) talán a legjobb a Croda Rossa di Sesto (2936 m) (a Sextener Rotwand) megmászásához vezető számos útvonal közül Ezen a területen kiterjedt I. világháborús maradványok találhatók, és a közelben van a sokkal könnyebb Strada degli Alpini, talán a leghíresebb az I. világháborúban létrehozott útvonalakon alapuló via ferraták közül.
• Alta via Bruno Federspiel, egy nagyon hosszú útvonal a Rizzoni gerinc mentén, kiváló kilátással. Átkel a Spiz di Taricignon (2647 m) felett a Fassaner Dolomitokban a Marmolada délnyugati részén.

Vélhetően a legkülönlegesebb via ferrata a via ferrata Lagazuoi Tunnels. Az I. világháborúban a Lagazuoi hegy ellenőrzéséért harcoló osztrák és olasz csapatok alagutak sorozatát építették a hegyeken keresztül. A cél az volt, hogy alagutat ásva közel kerüljenek az ellenséghez, és robbanóanyagot robbantva megsemmisítsék erődítményeiket. A via ferrata most ezeket az alagutakat használja, lehetővé téve a hegybe való leereszkedést és a hegyen való átjutást.

A Dolomitokban számos más via ferrata létezik, köztük számos rövidebb útvonal, mint például a könnyű Via ferrata Averau, vagy a nehéz Via ferrata del Canalone. A dolomitokat körülvevő völgyekben is vannak via ferraták, mint például a Via ferrata Burrone Giovannelli Mezzocorona közelében, az Etschtalban (Val d’Adige), amely egy szurdokba vezet fel.

Brenta

A fő dolomitoktól nyugatra, az A22/E45-ös út túloldalán találhatók a kisebb Brenta Dolomitok, amelyek kompaktak, de drámaiak, és Madonna di Campiglio városa fölé emelkednek. A Brentában sűrű a via ferraták hálózata, amelynek magja a Via delle Bocchette rendszer, amely több szakaszból áll, köztük a Sentiero Bocchette Alte és a Sentiero delle Bocchette Centrali. A hegység északi végét Madonna di Campiglióból felvonókkal lehet megközelíteni, és a via ferraták hálózatán több napot is el lehet tölteni a magasban, a hegyi kunyhókban megszállva. A régió hegymászóinak kívánságának megfelelően azonban az útvonalak nem érnek el nagyobb csúcsokat.

Egyéb via ferraták OlaszországbanSzerkesztés

A Dolomitokon kívül több mint 150 via ferrata van Olaszországban, amelyek többsége viszonylag újonnan épült. A Garda-tó északi végén, az Aosta-völgyben, a Comói-tótól keletre fekvő hegyekben és a Karnikus és a Júliai-Alpok között megosztott Friuli régióban találhatók jelentős koncentrációk.Néhány a nevezetesebb útvonalak közül:

• Via ferrata del Venticinquennale, Canzóban, a Comói-tó háromszögének közepén
• Via dell´Amicizia, amely Riva del Garda városa fölé emelkedik a Garda-tónál
• Via ferrata Ernesto Che Guevara, a Monte Casale-on, a Garda-tótól északra, Trentóban
• Via ferrata del Centenario C.A.O. a Comói-tó nyugati partján, a Comói-tó via ferratái közül a legjobbnak tartott.
• Via Ferrata del Monte Emilius, a Valle D’Aosta-i Monte Emiliuson (az Alpok egyik legmagasabb via ferratája).
• Via Italiana, a Júliai-Alpokban, Friuliban (a www.klettersteig.de által 6*-ra értékelt 3 via ferrata egyike).
• Via ferrata Deanna Orlandini, Genovában
• Via Ferrata del Cabirol (IT), Capo Caccia, Alghero, Szardínia (tengerparti via ferrata).
• Via Ferrata Blu Selvaggio, a Selvaggio Blu egyik útja, Ogliastra, Szardínia

SpanyolországSzerkesztés

Spanyolországban több mint 300 vias ferrata található, amelyek a következő régiókban találhatók:

• Pyrenées, a francia határ mentén
• A Földközi-tenger partján Valenciától Murciáig
• Katalóniában
• Két terület Andalúziában, Ronda környékén, valamint Malaga és Cordoba közötti régióban
• Bilbao környékén, és néhány tartalék Burgos és Zaragoza közelében

Valenciai Közösség

• 614 Via Ferrata de Redován Alicante tartományban (a 2. legnagyobb Spanyolországban)

Aragónia

• 610 Via Ferrata del Santo Christo Somontano de Barbasto
• 611 Via Ferrata del Puente, Somontano de Barbasto
• 612 Via Ferrata de Sacs Ribagorza

Canarias Islands

• 613 Via Ferrata de la Primera Luna, Gran Canaria

Catalonia

• 601 Via Ferrata Regina, Alt Urgell (Zárva)
• 602 Via Ferrata d’Allinyà, Alt Urgel
• 603 Via Ferrata de St-Marti Sarroca, Alt Penedès (Zárva)
• 604 Via Ferrata del Castellot, Alt Penedès
• 605 Via Ferrata Olmo-Urquiza, Montsec
• 606 Via Ferrata de la Pertusa, Montsec
• 607 Via Ferrata Teresina Montserrat
• 608 Via Ferrata Feixa del Colom, Conca de Barberà
• 609 Via Ferrata de l’Aigualcoll, Baix Camp

AusztriaSzerkesztés

Ausztria, több mint 550 Klettersteige-ével, vitathatatlanul az az ország, amely a leglelkesebben felkarolta a via ferratát – a via ferratát a természet megismerésének módjaként népszerűsítik, és az ÖAV (Osztrák Alpesi Klub) regionális szekciói számos nehezebb túrájukat a via ferratákra alapozzák. A via ferraták Ausztriában hosszú múltra tekintenek vissza, az útvonalakat a 20. század elején alakították ki az északi Mészkő-Alpokban. Az útvonalak fejlesztése sokáig erre a területre összpontosult, és csak a közelmúltban kezdték meg a via ferraták kiépítését az osztrák Alpok egész területén. Általánosságban elmondható, hogy az ausztriai útvonalak valahol a Dolomitok hosszú hegyi útvonalai és a franciaországi rövidebb sportos útvonalak között helyezkednek el. Ennek ellenére a jelenleg (2012-ben) a világ technikailag legnehezebbnek tartott via ferrata Ausztriában található: a Bürgeralm-Panorama-Klettersteig “Arena” változata Stájerországban.

A Bécs környékétől a svájci határig húzódó Északi Mészkő-Alpok továbbra is az osztrák klettersteig középpontjában állnak, az útvonalak a legfontosabb hegycsoportokban összpontosulnak: a Rax (ahol a legrégebbi via ferraták közül néhány található), a Hohe Wand, a Totes Gebirge, a Dachstein, a Wilder Kaiser, a Karwendel. Különösen a stájerországi Dachstein-hegység ad otthont számos nevezetes via ferratának, köztük a Ramsauer Klettersteignek, a Jubiläumsklettersteignek és a Dachstein északi oldalán a Seewand Klettersteignek, amely Ausztria egyik legnehezebb hosszú útja. A csúcspont azonban talán a hosszú és nehéz Dachstein Super Ferrata, amely nemrégiben jött létre három útvonal összekapcsolásával, és talán a legnagyobb kihívást jelentő via ferrata Ausztriában. További figyelemre méltó útvonalak az Északi Mészkő-Alpokban az Innsbrucker Klettersteig a Karwendelben és a Tajakante Klettersteig a Mieminger-láncban, közvetlenül keletre (mindkét útvonal Tirolban, Innsbruck közelében található).

A Közép-Keleti-Alpokban az utóbbi időben több útvonal is kialakult, nagy számban az Otztalban és a Stubai-Alpokban, valamint a Hohe Tauern mindkét oldalán. Nagyra értékelt útvonalak a Schlicker Klettersteig és az Ilmspitz Klettersteig a Stubaiban, a Tiroler Weg az Otztalban és a Bella Vista Klettersteig a karintiai Hohe Tauern déli oldalán. A térségben található egyéb via ferraták számos 3000 méteres csúcsot is megmásznak. A karintiai és kelet-tiroli Déli Mészkő-Alpok hagyományosabb terepe a via ferratáknak. Számos útvonal fekszik az olasz határ közelében (a Karnikus-Alpokban), amely az első világháborúban frontvonal volt, és néhány via ferrata a konfliktusból származó erődítményeken halad át, beleértve a Weg der 26er-t, amely a Hohe Warte-ra, a hegység legmagasabb csúcsára vezet fel.

FranciaországSzerkesztés

Franciaországban 1988-ban volt az első via ferrata – La Grande Falaise Freissinière-ben, az Ecrins-ben. Rövidesen ezt követték a via ferraták a Les Vigneaux-nál, nem sokkal északabbra (a könnyebb útvonal, a La Voie du Colombier a legnépszerűbb Franciaországban, évente 15 000 mászóval) és az Aiguillette du Lauzet-nél, kicsit északabbra (egy hagyományosabb magashegyi via ferrata). Franciaországban jelenleg mintegy 200 via ferratát tartanak számon, amelyek a francia Alpokban, valamint néhány útvonalat a Massif Centralban, a Pireneusokban és még Korzikán is találunk. Ezek jól eloszlanak a hat francia fokozat között, egy-egy maroknyi F és ED, a legtöbb pedig a négy középső fokozatba tartozik. Ahogy a via ferraták fejlődtek országszerte, egyesek egy jellegzetes “francia stílust azonosítottak, valószínűtlen túlnyúlásokba vert fémlécekkel”, dróthidakkal fűszerezve, és az izgalomkeresés hangsúlyozásával – bár egyesek kritizálják a francia útvonalakat, hogy túl sok a vas mászási segédeszköz. A nevezetesebb útvonalak közül számos drámai jellegzetesség áll a háttérben: hosszú függőhidak (59 m a via ferrata de la Grande Fistoire-n), drótköteles “majomhidak” (via ferrata de la Chal); szurdokokba vezető és azokon átívelő útvonalak (a “látványos” via ferrata Gorges de la Durance); vízeséseken és azok körül vezető útvonalak (via ferrata de l´Adret: la Passerelle) vagy egyszerűen túlnyúló és megerőltető (a szomszédos via ferrata de l´Adret: Le Bastion).

A többi útvonal megkönnyíti a történelmi helyek meglátogatását. A Hautes Alpes megyében, La Grave falu közelében található Les Mines du Grand Clôt egy meredek sziklára vezet fel, ahol 1807 és 1925 között egy ólombánya működött, kevés sikerrel. Az útvonalat angol és francia nyelvű táblák illusztrálják, amelyek a nagyon nehéz körülmények között a kis mennyiségű érc kitermeléséért folytatott küzdelem történetét mesélik el. Egy másik, Isère megyében, Lumbin közelében található útvonal, a Vire des Lavandières egy régi, 1943-ban épített, Échelle des Maquisards nevű útvonalszakaszon halad át, amelyet a második világháború alatt az ellenállók használtak.

A franciaországi via ferraták fenntartásáért az a település felelős, ahol az útvonal található. A karbantartás a helytől függően költséges lehet, a magasabban fekvő átjárók a téli hónapokban a hó és a jég által okozott károknak vannak kitéve. Néhány település úgy döntött, hogy a karbantartást belépési díj felszámításával finanszírozza, de ez csak nagyon kevés átjáróra vonatkozik, és a legtöbb továbbra is ingyenes.

SvájcSzerkesztés

Az Alpok központi fekvése ellenére a via ferratáknak hosszú időbe telt, mire Svájcba érkeztek. Csak 1993-ban jött létre a Tälli Klettersteig, az első igazi svájci via ferrata (és még mindig az egyik legjobbnak tartják), a Gadmer Flue meredek déli falain, az Urner-Alpokban. Még ekkor sem történt több évig semmi további, de ebben az évszázadban rohamosan fejlődtek a via ferraták, amelyek közül ma már több mint 150 szerepel a listán. A Rother-kalauz szerint a svájci via ferraták jellemzően hasonló jellegűek, mint a franciaországi “sport” via ferraták; azonban általában nem olyan nagyvonalúan vannak mesterséges kapaszkodókkal megtervezve, így a hegymászóknak kapcsolatba kell lépniük a sziklával, és gondolkodniuk kell, hol van a következő kapaszkodó.

A via ferraták ma már egész Svájcban elterjedtek, de különösen a középső és nyugati területeken. A nagyszámú via ferratával rendelkező területek a Berni Felvidék 32 útvonallal és a Wallis 39 útvonallal. Közép-Svájcban számos útvonal található a Luzerni-tó körül, az Urner- és Vierwaldstätter-Alpokban (15, illetve 17 útvonal), Engelberg pedig a ferraták nevezetes központjává fejlődött – itt a Fürenwand-Klettersteiget tartják a “leglátványosabbnak”.Az útvonalak kínálata változatos: “akciódús” szurdokutak (alpesi szurdok Saas Fee-ben, Gorner-szurdok Zermatt közelében); panorámautak 3000 méteres csúcsokra (Jegisteig és Mittaghorn Klettersteig, mindkettő Saas Fee közelében); magashegyi kihívások (Salbit-Kettenweg Andermatt közelében); és igényes sportos útvonalak (Via ferrata San Salvatore Lugano közelében). A Rother-kalauz úgy véli, hogy a táj és az osztályozás szempontjából legkiemelkedőbb útvonalak a Braunwalder Klettersteig a kelet-svájci Glarus kantonban és a Daubenhorn Klettersteig a valais-i Leukerbad közelében. A Leukerbadner Klettersteig (1&2) néven is ismert utóbbi egyben Svájc leghosszabb via ferrata útja.

NémetországSzerkesztés

Németországban mintegy 180 via ferrata található, amelyek közül a legkönnyebben speciális felszerelés nélkül is megközelíthetőek.Sok közülük Németország déli területein, az osztrák határ közelében található, de más területeken is számos via ferrata található – leginkább a szászországi Svájcban. A Dolomitokban található via ferratákkal ellentétben sok útvonalat a modern időkben építettek, ezek sportos jellegűek, rövidek és sokkal nehezebbek lehetnek, mint a Dolomitokban található klasszikusok.

Európa többi részeSzerkesztés

AndorraSzerkesztés

Ez a kis ország 15 vía ferratával rendelkezik.

Bosznia-HercegovinaSzerkeszt

Bosznia-Hercegovina 2019-ben kapta meg első via ferratáját Veležen.

BulgáriaSzerkeszt

Bulgáriában legalább 7 vía ferrata van. Az egyik legnépszerűbbet 2010-ben építették a Malyovitsa hütte közelében. A Rodopokban is van 4 via ferrata – Szmoljan, Rakitovo és Trigrad közelében.

CsehországSzerkesztés

Děčín városában van egy via ferrata rendszer. Van egy könnyű közös induló szakasza, amelynek végén többféle nehézségű útvonalat választhatunk. Szemilyben is van egy via ferrata, a Vodní Brána (Vízkapu).

KoszovóSzerkesztés

Koszovóban, a Rugova-hegységben van egy via ferrata. Peja várostól négy kilométerre található. Az út a Királynő-barlangtól indul, és két órára van szüksége a befejezéshez. Az utat 2013-ban építették. Ez egyedülálló a Balkánon.

Koszovóban az első Via Ferrata 2013-ban épült, majd 2014-ben meghosszabbították. A neve Via Ferrata Ari. Az építését olasz szakértők támogatták. A Via Ferrata körülbelül 100 méter függőleges magasságú, és az egész útvonal körülbelül 3 kilométer hosszú. A második Via Ferrata Észak-Koszovóban, Zubin Potok településen épült, a neve Via Ferrata Berim. A harmadik Via Ferrata a Via Ferrata Ari mellett épült, és a neve Mat Via Ferrata. Ez párhuzamosan halad az elsővel.

NorvégiaSzerkesztés

Norvégiában több via ferrata (2020-ban 15) található, amelyeket általában a norvég klatresti szóval neveznek el, ami nagyjából ‘hegymászóút’. Az utóbbi években több új is épült – a via ferratáknak Norvégiában kevésbé van hagyománya, mint Dél-Európában.

Tyssedalban van egy via ferrata Tysso, amely a Norvég Vízerőmű- és Ipari Múzeumtól indul és a nagyon meredek vízerőművezetéken mászik végig. A Kyrkjeveggen (“a templomfal”) Fjærában, az Åkrafjorden fjordban található. A Kyrkjeveggen útvonala 500 métert emelkedik a csúcsra. Hemsedalban is van egy. A legismertebb a Via Ferrata Loen Strynben. Ez 2012-ben nyílt meg. Ezen a pályán található a drámai függőhíd, a Gjølmunnebrua. Trondheim büszkélkedhet a Trondheimsfjorddal szemben, a Munken-hegyen található via ferratával, ahonnan kilátás nyílik a városra. A Setesdalban található Straumsfjell 2015 óta Észak-Európa leghosszabb via ferrata útja. A Lomban található út 380 m MSL-ről indul és 1524 m MSL-en ér véget, ami mind függőleges méterben, mind a legmagasabb végpont tekintetében rekord Norvégiában. Egy másik via ferrata is nyílt Åndalsnesben 2017-ben.

RomániaSzerkesztés

Romániában legalább kilenc területen vannak via ferrata útvonalak. A legtöbb útvonal “sport” orientált, az utóbbi években nyílt. Kilenc útvonalból álló csoport található Peștera Muierilor közelében, a Gorj megyei Baia de Fier községben, ahol a legutóbbi útvonal 2018 májusában készült el. Egy másik, öt útvonalból álló klaszter az “Astragalus” (az Astragalus gyógynövényfajról kapta a nevét), és a Șugău folyó (Bicaz) közelében található – ezek az útvonalak 2017 tavaszán nyíltak meg, és díjkötelesek. A Bihar megyei hegyimentő szolgálat két útvonalat épített ki Vadu Crișului közelében és egy útvonalat Pietrele Negre, Arieșeni község közelében, az Apuseni hegységben. A Hargita megyei hegyimentő szolgálat 2016-ban építette ki a “Vad Ferenc” nevű útvonalat a Vörös-tó közelében.

SzlovákiaSzerkesztés

Szlovákiában több via ferrata útvonal is elszórtan található, a legnagyobb koncentráció egy sí- és via ferrata területen található Skalka településen, Kremnica város közelében. Skalka két egybefüggő, ingyenes nyilvános alterülettel rendelkezik. Az egyik a via ferrrata Komin, amely egy E minősítésű (60 méter), egy D minősítésű, egy C minősítésű, egy B minősítésű, két A/B minősítésű és egy A minősítésű ferratával és számos sziklával rendelkezik. A második terület, a Via Ferrata Land, egy F minősítésű (45 méter), egy E minősítésű, egy D minősítésű, három B minősítésű és egy A minősítésű ferratával rendelkezik. További via ferrata útvonalak találhatók Martinske Hole (B & C), Kysel vagy Liptó, ahol a via ferrata Dve veze (3 útvonal – B,C & C/D).

SzlovéniaSzerkesztés

Szlovéniában számos via ferrata útvonal vagy útvonalszakasz található, bár nincs végleges lista. A nyugati részen (Júliai-Alpok) néhány hasonló háborús eredetű, mint a Dolomitokban, a többi romos vagy későbbi építésű. Az útvonalak a “nagyon nehéz” kategóriába tartozó útvonalak védelmével fejlődtek – a nehézség általában változóbb, és a védelem általában kevésbé folyamatos, mint a máshol célzottan épített via ferratáké. Figyelemre méltó útvonalak a Vrata-völgyből a Triglavra vezető útvonalak (a Prag útvonal, a Tomisek útvonal és a Bamberg út), a Kopiščar “ablakon át” vezető útvonal a Prisankra és a szlovén út a Mangartra.

2010-ben épült meg az első sportklettersteig a Vinska Gora közelében, a Gonžarjeva peč, nehézség D/E. Az elmúlt években továbbiak is csatlakoztak, pl. Lisca (Cerje), nehézség B/C (legfelső része D/E), Mojstrana (Grančišče) és Češka koča (Jezersko).

SvédországSzerkesztés

Svédországban legalább hét via ferrata útvonal van. Egy a Kebnekaise csúcsára vezető keleti útvonalon, egy Funäsdalenben, egy Kittelfjällben és négy Skulebergeten a Magaspart területén.

Egyesült KirályságSzerkesztés

A Lake Districtben a Honister’s via ferrata egy régi bányászösvényen alapul, amely a Fleetwith Pike meredek falán vezet fel.

A Yorkshire Dalesben a How Stean Gorge’s via ferrata 2009-ben épült rekreációs céllal, és a folyó feletti rögzített gerendákat és létrákat, valamint sziklafalszakaszokat tartalmaz.

A skóciai Fife megyében, Elie falutól nyugatra az Elie Chainwalk volt talán a legközelebbi dolog, ami Skóciában egy via ferrata-hoz állt, egészen addig, amíg a Kinlochlevenben nemrégiben létre nem jött. Az Elie Chainwalk nyolc láncból áll egy olyan útvonalon, amely meredek tengeri sziklákat követ, és a tipikus via ferrata felszerelést (kötél, sisak, hám) soha nem használják. Állítólag először azért telepítették, hogy segítsenek a halászoknak elérni a hálóikat, de ma már a helyi tanács tartja fenn, és nemrégiben felújították. Körülbelül 10 éves kortól alkalmas (felügyelet mellett); dagály idején nem ajánlott a megfeneklés lehetősége miatt.

A közelmúltban Skóciában elkészült az első Via Ferrata. A Via Ferrata Scotland Kinlochlevenben található, Fort William és Glencoe közelében. Ez Skócia harmadik legnagyobb vízesése, a The Grey Mare’s Tail mellett fut, a Vertical Descents telepítette és üzemelteti.

A Kendal Climbing Wallban is van egy beltéri via ferrata, amely acéllétrákon és lépcsőkön halad a mászóterületek körül.

Gobbins Path, Észak-Írország. Sétaútvonal a tengeri sziklák mentén.

Via Ferrata Cornwallban, a Penryn és Falmouth közelében fekvő Halvassóban, egy kőbánya területén található, és fémlétrákat, létrákat, függőhidakat és drótköteleket tartalmaz.

A világ többi részeSzerkesztés

KanadaSzerkesztés

Kanadában számos via ferrata létezik, többnyire magánüzemeltetésben. 2002-ben François Guy Thivierge hegyi vezető telepítette az első két kötélpályás via ferratát Kanadában, a Québec City közelében lévő Canyon St Anne-ban. 2003-ban Thivierge további 2 via ferratát (2 kötélpályával) alakított ki Les Palissades de Charlevoix-ban, 10 km-re északra a 170-es úton St Siméontól. Van egy Arbraska Laflèche-ben Val-des-Monts-ban, Québecben és egy másik Arbraska Rawdonban Rawdonban, Québecben.

Nyugat-Kanadában nyolc útvonal van. A legnagyobb kanadai via ferrata a Brit Kolumbia Purcell-hegységében található Nimbus hegyen található. A Canadian Mountain Holidays által üzemeltetett kettő közül az egyik, ez a via ferrata csak helikopterrel érhető el. Brit Columbia további via ferratái a Golden melletti Kicking Horse Mountain Resortban, a Squamish melletti Sea to Sky Gondolánál és Whistlerben találhatók.

Nyugat-Kanada első nyilvános via ferratája az albertai Mt. Stelfoxon található, félúton Nordegg és a Sziklás-hegységben található Icefield Parkway között; az útvonal a Cline folyó keleti oldalán lévő parkolóban érhető el. A mászás körülbelül 180 m hosszú, és körülbelül 2 órát vesz igénybe, amíg visszaérünk a parkolóba. A többi via ferrata Alberta területén az Ernest Ross hegyen és a Norquay hegyen található.

KínaSzerkesztés

Az utóbbi években Kína felemelkedése egy professzionális Ferrata építő cég, az úgynevezett Yuehua Junning, a cég csapata többnyire a Barlang Unió és az IRATA szakmai képzésen keresztül, és saját Ferrata alkatrész gyártósorokkal és K&D intézményekkel rendelkezik. Csapata több mint 20 Ferratát épített Hainan, Guizhou, Sichuan, Chongqing, Henan, Shandong, Zhejiang, Jiangxi, Peking és más helyeken. A legismertebb vonalak Xiushui megyében, Jiangxi tartományban és a Kelet-Huhai festői területen vannak.

A kínai Xi’an közelében lévő Hua hegyen legalább két rövid via ferrata útvonal található. 2016-ig több mint 10 via ferratát építettek Kínában, többek között Pekingben, Guizhouban, Chongqingban, Jiangxi, Yunnanban és Shanxiben. A Prisme kínai partnere, a Beijing Via Ferrata Development & Services Co. Ltd. 3 ferratát épített Pekingben, Shanxi és Yunnanban. Néhány helyi cég is elkezdett via ferratákat építeni, bár a helyi cégek által épített via ferraták biztonsági szabványai nem azonosak a Prisme vagy más európai építőkével.

JapánSzerkesztés

A japán Közép-Alpokban található Hōken-hegyen középszintű via ferraták vannak. Több mint 2900 méteres magasságban 300 méteres meredek lejtőkön haladnak át. Ezen az útvonalon már többen életüket vesztették, és a via ferraták váratlanul befagyhatnak.

KenyaSzerkesztés

2012 júliusában nyílt meg a Kenya-hegyen a Kenyai Vadvédelmi Szolgálat (KWS) által kifejlesztett via ferrata, amely a Lenana-fok északnyugati megközelítése (az Austrian Hut-on keresztül), valamint a déli oldalról (Shipton) is biztonságos átkelést biztosít. Az “Olonana” névre keresztelt, 4985 méteres magasságával ez a világ legmagasabb via ferrata, amely a malajziai Kinabalu-hegyen található via ferrata rekordtartóját váltja fel.

LaoszSzerkesztés

2011-ben a Tree Top Explorer részeként megnyitották a Green Discovery Laos által kifejlesztett via ferrátát. Ez egy közepes nehézségű út. A Turisztikai Világszervezet (UNWTO) és a Nemzetközi Természetvédelmi Unió (IUCN, Hollandia) által támogatott projekt környezetbarát megközelítése és a helyi közösségek bevonása miatt a laoszi turizmus diverzifikációjának fellendítését is célozza. Megnyitása óta több más via ferrata is nyílt Laoszban.

MalajziaSzerkesztés

A malajziai via ferrata a Sabahban található Kinabalu hegyen található. A Guinness World Records által igazolt 3776 méteres magasságával ez a világ legmagasabb via ferrata útja.

MexikóSzerkesztés

Mexikóban a Huasteca kanyonban, Monterrey városától 30 percre található egy újkori via ferrata út, amely a legnagyobb Latin-Amerikában. A nehézségi szintje közepes.

Új-ZélandSzerkesztés

A Queenstown Hill nyugati oldalán található egy via ferrata. Ez 12 útvonalból áll, amelyek több mint 300 függőleges métert tesznek meg.

A wanaka-i via ferrátát a Wildwire Wanaka nevű cég magánüzemeltetésben üzemelteti. A via ferrata tartalmaz egy 60 méteres vízesésen felfelé vezető szakaszt, és ez a világ legmagasabb vízeséses via ferrata útvonala.

OmánSzerkesztés

Ománban öt útvonal van; hármat a Turisztikai Minisztérium üzemeltet: Jabal Shams, Wadi Bani Awf (Kígyószurdok) és Bandar Khayran (Nyugati-sziget), amelyek 2012 óta nem üzemelnek.Jelenleg csak kettő működik; ezeket az Alila Jabal Akhdar magánüzemeltető üzemelteti – az egyik a 2. szint, a másik az 5. szint, amely magában foglal egy függőhidas sétát (22 méter) egy barlang száján keresztül.

PeruSzerkesztés

Az inkák szent völgyében található (2650 méter), Cuzco és Ollantaytambo erődje között. A via ferrata 300 méteres függőleges magasságot ér el, beleértve egy függőhidat 250 méteren, és teljes hossza 700 méter. Privát útvonal. Középhaladó szint. A kijárat egy 100 méteres kötélpályán keresztül történik.

Egyesült Arab EmírségekSzerkesztés

Egy útvonal található az Egyesült Arab Emírségekben, Ras Al Khaimah emirátusban. Az útvonal a Jebel Jais mentén fut, teljes hossza egy kilométer, és 3 kötélpálya is része az útvonalnak.

Egyesült ÁllamokSzerkesztés

Egy kiadvány az Egyesült Államok “legjobb” via ferratái közé sorolta: Waterfall Canyon, Utah; Torrent Falls, Red River Gorge, Kentucky; Nelson Rocks, West Virginia; Jackson Hole Mountain Resort, Wyoming; Telluride, Colorado; és Tahoe Via Ferrata, Squaw Valley Resort, Kalifornia. További útvonalak közé tartozik a Royal Gorge Bridge Cañon Cityben, Colorado államban; a Picacho Peak az arizonai Picacho Peak State Parkban; és az Amangiri Resort Utah állam déli részén. A 2011. évi törvény a rekreációs lehetőségek javításáról támogatja a via ferraták telepítését közterületeken.