Carolyn Anderson nem is tudta, hogy a fia ATV-t vezet, amíg nem jött a hívás, hogy a 14 éves James balesetet szenvedett, és kórházba szállítják.

“Sikítottam” – mondta Anderson a TODAY-nek. “Olyan volt, mint egy ősi sikoly. Intuitív módon egyszerűen tudtam…”

James meghalt, mielőtt Anderson és férje a kórházba értek volna.

A Andersonok később tudták meg, hogy James egy terepjáróval nyaralt egy barátja családjával New Hampshire-ben, és elvesztette uralmát a 700 kilós jármű felett, és egy fának ütközött.

James Anderson aligha áll egyedül.

Áprilisban Jeremy Bryant, egy 10. osztályos tanuló Utahból meghalt, miután kitörte a nyakát egy ATV-balesetben. És 2010-ben legalább 55 16 év alatti gyermek halt meg ATV-balesetben, míg több mint 28 000 másik súlyosan megsérült.

A szakértők szerint a június és a július a ATV-sérülések és halálesetek csúcshónapjai.

Az ATV-k olyannyira veszélyessé váltak a gyermekek számára, hogy az Amerikai Gyermekgyógyászati Akadémia figyelmeztetett: “

Nem csak a gyerekek vannak veszélyben.

Kedden egy 20 éves Washington állambeli férfit találtak sérülten felborult ATV-je alatt, jelentette a KOMO News.

A férfi kiment kocsikázni, és amikor nem tért haza, a családja hívta a rendőrséget. Amikor a keresőcsapat rátalált, már 11 órája volt arccal lefelé beszorulva a terepjárója alatt. A férfi nyilvánvalóan egy meredek dombon hajtott felfelé, amikor az ATV felborult.

A Fogyasztói Termékbiztonsági Bizottság figyelmeztette az amerikaiakat, hogy a járművek veszélyesek.

“Az ATV-k az ötödik leghalálosabb termék, amelyet felügyelünk” – mondta Inez Tenenbaum, a CPSC elnöke a TODAY-nek. “Évente 700 ember hal meg, és 136 ezren kerülnek a sürgősségi osztályra ATV-vel kapcsolatos sérülések miatt.”

Mások szerint nem a járművek a hibásak, hanem az, ahogyan az emberek használják őket. A YouTube-on számos videó található, amely őrült viselkedést mutat be az ATV-ken.

Az ATV-ipar a maga részéről kampányt indított a szabadidős járművek imázsának javítására a biztonságos vezetés hangsúlyozásával.

Az ATV-zés “aranyszabályait” sorolják fel, amelyek a következők:

• Mindig viseljünk sisakot
• Nem motorozhatunk közúton
• Nem motorozhatunk utassal
• Egyetlen méretű ATV nem illik mindenkire

A biztonsági oktatók hangsúlyozzák az utolsó szabályt. Az ATV-ket színkódolással látják el, hogy könnyebb legyen eldönteni, melyik a megfelelő az egyes korosztályok számára.

A sárga színűt például 14 éves kor alatt nem szabad vezetni, míg a kék színűt 16 éves kor alatt nem szabad vezetni.

“Olyanra kell ülniük, amelyet a képességeiknek megfelelően terveztek, mind a motor mérete, mind a sebesség mérete, mind az ATV mérete alapján” – mondta Amber Purcell, az ATV Safety Institute oktatója.

Az ijesztő statisztikák ellenére a TODAY Tom Costello szerint az ATV-k még soha nem voltak ennyire népszerűek: jelenleg 11 millió darabot használnak, szemben a 2000-es 4 millióval.

Suzanne Stopowski úgy tekint rájuk, mint egy családi ügyre.

“A férjemnek két éve van négykerekűje” – mondta Stopowski a TODAY-nek. “A fiamnak is van egy. Most 7 éves, és már ő is vezet.”

Még több a TODAY Egészségügyből:

“Fájdalmas élni”: A tini figyelmeztet az autós szörfözésre

Az anya megtámadja az iskolai naptejtilalmat, miután a lányai súlyosan megégtek

A mellrák túlélője most már topless úszhat nyilvános medencében