Posted on August 31, 2018 in Autóbalesetek,Személyi sérülés

Nem titok, hogy az SMS-ezés és a vezetés biztonsági probléma. Ahogy folyamatosan érkeznek a frissített autóbaleseti statisztikák, ez a probléma egyre nyilvánvalóbbá válik. Egyértelmű, hogy emberek ezrei haltak meg vagy szenvedtek örökre megváltozott életet a kormány mögött mobiltelefonjukat használó, figyelemzavaros vezetők miatt. Az SMS-ezés és a vezetés elnyeli a járművezető vizuális, kézi és kognitív figyelmét – ez a leghalálosabb figyelemelterelés az utakon. Ha megnézzük a statisztikákat erről a veszélyes szokásról, az perspektívába helyezheti a dolgot. Íme a 2018-ban rendelkezésre álló legfrissebb számok.

TeenSafe 100 Distracted Facts & Statisztikák 2018-as kiemelések

TeenSafe szakértőket, kutatókat, tanulmányokat és termékeket biztosít, amelyek célja a tinédzserek autóbalesetek miatti halálos áldozatainak számának csökkentése. Áprilisban (a figyelemelterelt vezetés tudatosságának hónapja) a TeenSafe közzétette legfrissebb összeállítását a figyelemelterelt vezetésre vonatkozó statisztikákról. Ez az összeállítás adatokkal alátámasztott tényeket tartalmaz arról, hogy miért történik a figyelemelterelt vezetés, kiket károsít leginkább, és mekkora hatással van a közlekedésbiztonságra.

Az alábbiakban néhány kiemelkedő adat:

• 2015-ben a figyelemelterelt vezetés okozta balesetek 391 000 sérülést és 3477 halálesetet okoztak.
• Az összes autóbalesetben bekövetkezett haláleset mintegy negyede a figyelemelterelt vezetésből ered.
• A tizenévesek autóbaleseteinek több mint 58%-át a figyelemelterelt vezetés okozza.
• Az Egyesült Államokban a tizenévesek körében az autóbalesetek a legfőbb halálozási ok.
• A tizenévesek voltak a legjelentősebb korcsoport, akik a halálos balesetek idején figyelemelterelésről számoltak be.
• A többi korcsoporttal összehasonlítva a 16-19 éves tizenévesek háromszor nagyobb valószínűséggel kerülnek halálos autóbalesetbe.
• Napközben mintegy 660 000 sofőr használja a mobiltelefonját vezetés közben.
• Az SMS-ezés és vezetés hatszor nagyobb valószínűséggel okoz balesetet, mint az ittas vezetés.
• Minden nap 11 tinédzser hal meg SMS-ezés és vezetés közbeni balesetben.
• Az SMS-ezés és a vezetés körülbelül 23-szorosára növeli a balesetek kockázatát.
• A mobiltelefon-használat csak a “gondolataiba merült” sofőrök mögött áll a legtöbb figyelmetlenséggel okozott baleset okozásában.
• A tizenévesek mintegy 25%-a elismeri, hogy minden vezetés alkalmával egyszer vagy többször válaszol SMS-ekre.
• Tanulmányok bizonyították, hogy azok a tizenévesek, akik SMS-t írnak és vezetnek, a teljes vezetési idő körülbelül 10%-ában letérnek a sávjukról.

Ezeken a statisztikákon felül a TeenSafe jelentése szerint a vezetők megdöbbentően sokan hiszik, hogy biztonságosan tudnak multitaskingolni a volán mögött. A felnőttek 77%-a (77%) és a tinédzserek 55%-a állítja, hogy “könnyen kezeli” az SMS-ezést és a vezetést. A tizenéveseknek csak 20%-a gondolja úgy, hogy az sms-ezés befolyásolja azt, hogy mennyire jól vezetnek. Ezek a számok ijesztő közömbösséget mutatnak az SMS-ezéssel és a vezetéssel szemben, és egy olyan hozzáállást, amely valószínűleg hozzájárult ahhoz, hogy az évek során egyre több közlekedési baleset, sérülés és haláleset történt a figyelemelterelt vezetés miatt.

Más nemzeti SMS-ezési és vezetési statisztikák

Sok szervezet, köztük a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), évek óta dokumentálja a figyelemelterelt vezetéssel kapcsolatos tényeket és adatokat. Az NHTSA szerint az SMS-ezés a legveszélyesebb és legriasztóbb figyelemelterelés az utakon. Az NHTSA szerint 55 mérföld/órás sebességgel vezetés közben egy szöveg elolvasása annyi időt vesz el a szemünk az útról, mintha bekötött szemmel vezetnénk egy futballpályán. Az NHTSA a vezetők figyelmének elterelésének három típusát azonosította.

A Nemzeti Biztonsági Tanács becslése szerint a vezetés közbeni mobiltelefonálás 2017-ben mintegy 1,5 millió autóbalesetet okozott. A tanács szerint sokan azért nem jelentik ezeket a baleseteket, mert a legtöbb, SMS-ezésben és vezetésben vétkes sofőr nem akarja beismerni tettét. Ez megmagyarázza, hogy sok statisztika miért csak becsült adatok, például a Közlekedési Minisztérium becslése szerint a mobiltelefon-használat évente 3000-6000 ember halálát okozza. A Nemzeti Biztonsági Tanács szerint semmilyen típusú mobiltelefon-használat a volán mögött nem biztonságos – még a kihangosítás sem.