let l410 uvp-e20

száma a flottában: 4 maximális ülőhely: Az l-410-es egy nyomás nélküli, teljesen fémből készült, magas szárnyú, 2 hidraulikus körrel: fő- és vészhelyzeti. 19696 óta több mint 1.100 darabot gyártottak belőle.

A széles törzsű repülőgépünk a legmagasabb szintű utas-komfortot biztosítja. az utasok kényelmes ülésekben gyönyörködhetnek, amelyek 76 cm (29.9in) helyet foglalnak el a repülés során.

a modern belső kialakítás bőséges fej- és lábteret biztosít, nagy ablakokkal minden sorban.

dehavilland dhc 6 twin otter series 300

szám a flottában: 1 maximális ülőhely: Ajtóméretek: 1,5 km/órás repülési sebesség: 140 km/órás utazósebesség: 140kts: a dehaviland twin otter a robusztus felépítésének és hasznos stol (rövid felszállás és leszállás) teljesítményének köszönhetően mindenféle körülmények között nélkülözhetetlen repülőgépként szerzett nemzetközi tiszteletet. a repülőgépet Kanadában – ahol gyártják – azért tisztelik, mert segít a kalandutazók számára hozzáférést biztosítani a zord északi területekre. a twin otter többször járt az északi sarkon, mint bármely más repülőgép a világon, és két twin ottert használtak dr. ronal shamenski evakuálásához az USA-ból. amundsen-scott déli sarki állomásról, amely küldetés 2001-ben nemzetközi címlapokra került.

A nature airnél büszkén folytatjuk a felfedezés és kalandozás gazdag hagyományát, amelyet a twin otter jelent. 20 éves szolgálati ideje alatt a nature air volt az első, amely rendszeres légi összeköttetést biztosított Costa rica legeldugottabb úti céljaihoz, amelyeket korábban hosszú és nehéz szárazföldi utakkal lehetett megközelíteni. ma három twin otterünk az égen és Costa rica, nicaragua és panama 15 trópusi kifutópályáján van otthon, ahová a nature air repül.