A Monro Muffler Brake Inc.-t 1957-ben alapította a New York állambeli Rochesterben Charles J. August. Kezdetben a Monro egy másik autóipari szervizcég, a Midas Muffler franchise-jaként működött. Ahogy a szervizigények fejlődtek, August úr kibővítette vállalkozását fékjavítással és más autóipari szolgáltatásokkal. 1966-ban August úr felbontotta a Midas-szal kötött franchise-megállapodást, és testvérével, Burton S. Augusttal és Sheldon Lane-nel együtt elindította a Monro Muffler céget. A vállalatot egy kis autószerviz üzletláncként hozták létre, és a New York állambeli Rochesterben található Monroe megyéről nevezték el. Az 1970-es évek végére a Monro lánc húsz üzletet foglalt magában. A vállalat 1984-re 59 üzletet üzemeltetett, főként New York állam északi részén. 1991-ben a Monro tőzsdére lépett, és a NASDAQ-on MNRO jelöléssel kezdett kereskedni. Ma a Monro Muffler több mint 1000 üzletet üzemeltet 24 államban, és a vállalat központja jelenleg a New York állambeli Rochesterben található.

A Monro Muffler számos autóipari szolgáltatást nyújt, beleértve a fékek javítását és karbantartását, a kipufogó- és kipufogórendszereket, a hangolást, az ellenőrző szolgáltatásokat és a gumiabroncscserét. Az 1990-es évekig a legtöbb személygépkocsi és teherautó fékbetétje nagy koncentrációban tartalmazott krizotil azbesztet, egy rákkeltő rostot, amely belélegezve potenciálisan halálos. Mivel a fékbetétek, fékbetétek és fékpofák elhasználódnak és gyakori cserét igényelnek, a gépjárművek fékrendszereit cserélő és javító szerelők ki vannak téve a mezotelióma és más azbeszttel kapcsolatos betegségek kialakulásának kockázatának. A fékbetétek vagy fékbetétek cseréjének minden egyes folyamata során azbesztszálak szabadulnak fel. A szakértők az azbeszttartalmú fékbetétek csiszolását és padon történő csiszolását tartják a fékcsere során az azbesztnek való kitettség legjelentősebb forrásának. A fékalkatrészek csiszolásából és csiszolásából keletkező azbesztpor a fékcsere befejezése után akár három-négy napig is megmarad a munkaterület levegőjében.

A fék- és autószerelők körében egyre gyakoribbá váltak az azbeszttel kapcsolatos betegségek, köztük a mezotelióma és a tüdőrák. Az azbesztnek való jelentős kitettség az azbeszttartalmú fékbetétek és -betétek, kuplungburkolatok és tömítések javítása és karbantartása során következett be. Még azok is ki voltak téve a káros azbesztpornak és -rostoknak, akik olyan autószerelő műhelyben dolgoztak, ahol mások fékezési munkákat végeztek. Ha Önnél vagy valamelyik hozzátartozójánál mesotheliomát vagy más azbeszttel kapcsolatos betegséget diagnosztizáltak a fékekkel vagy egy autószerelő műhelyben végzett munka következtében, lépjen kapcsolatba velünk a törvényes jogaival kapcsolatban.