A Camarók hete folytatódik. Tegnap a Camaro történetével foglalkoztunk. Ma minden idők 3 legjobb Camaróját mutatjuk be.

A Camaro volt a Chevy próbálkozása a végső izomautó megalkotására. A Camaro 1967-ben debütált először, és számos változáson ment keresztül. Íme, minden idők három legmenőbbje.

1969 Camaro ZL1

Alig két évvel a Camaro első bemutatkozása után, az 1969-es Camaro ZL1 felfrissített dizájnnal és hatalmas rajongótáborral rendelkezett. Az autóiparban uralkodó konszenzus minden idők legjobbjának titulálta az 1969-es Camarót. Ebben az évben indult a COPO Camaro, amelyet a csúcsteljesítményre terveztek. Igazi mérnöki csoda volt a ZL1, L88 427-es big block motorral. Ez alumíniumot használt a súly csökkentése és a 430 lóerő elérése érdekében. Hogy még misztikusabbá tegye, mindössze 69 darabot gyártottak belőle.

1973 Camaro Z/28

A feljövőben lévő kormányzati előírásokkal szemben a Chevrolet az 1973-as Z/28-as modellel próbált kompenzálni. Ez volt generációjának legjobb teljesítményű autója a nagy testvér Corvette-ből származó 350 V8-as motorral. Ez 360 lóerőt produkált, ami még 2014-ben is nagy számnak számított. Az autó hosszú, áramló vonalaival európai dizájnú volt. Ez volt az egyik legmenőbb Camaro, mert még mindig képes volt felvenni a versenyt a legújabb izomautókkal anélkül, hogy megingott volna.

2014 Camaro Z/28

Noha úgy tűnt, hogy a Chevy már elérte a maximális teljesítményt a legújabb alvázból, a 2014-es modell elővette a Z/28 dizájnt a nyugdíjból, hogy a legújabb változat versenyautó legyen gyors. A jármű az egyik legimpozánsabb a 7,0 literes V8-as motorral, amely 505 lóerőt és 481 kilogramm nyomatékot produkál. A rendkívül könnyű kialakításnak köszönhetően a gázreakció elképesztő. Ez az autó visszarepíti a vezetőket az izomautók dicsőséges napjaiba, ami egy igazán klassz utazás.