A járművéhez használandó speciális autóolaj a használati útmutatóban szerepel, vagy olyan eszközökkel, mint a Total Lub Advisor, megtalálható. A leggyakrabban ajánlott olajfajták közé tartozik az 5w30-as és az 5w40-es motorolaj. Ezek ideálisak a motorok alacsony hőmérsékleten történő indításához, és magas motorhőmérsékleten is hatékonyak, vagyis a legtöbb körülmények között használhatók, de miben különböznek, és melyiket érdemes használni? Ebben az útmutatóban megvizsgáljuk ezt a két olajtípust, hogy mire jók, és hogy a járműgyártók miért jegyzik meg, hogy az egyiket használja a másik helyett.

Mit jelent az 5w40 és az 5w30?

A motorolajok egyes fokozatainál a “w” a “téli” jelzőt jelenti, a Society of Automotive Engineers (SAE) többfokozatú rendszere szerint. A “w” előtti szám az olaj viszkozitását (vagy vastagságát) jelzi alacsony hőmérsékleten, az utána következő szám pedig a magasabb hőmérsékleten (100°C kinematikus viszkozitás esetén és 150°C dinamikus viszkozitás esetén), a motor működése közbeni viszkozitást.

Az olaj viszkozitása az olaj áramlási ellenállása. A túl sűrű olaj nem fog megfelelően áramlani a motorban, míg a túl híg olaj nem védi meg a mozgó alkatrészeket a kopástól. A viszkozitás a hőmérséklet csökkenésével nő, a hőmérséklet emelkedésével pedig csökken.

A motorolaj minőségének kiválasztásakor kompromisszumot kell kötnie a teljesítmény és a védelem között. A motor működése közben viszkózusabb olaj jobban védi a motor alkatrészeit, de lehet, hogy túl sűrű ahhoz, hogy hatékonyan védje a motor teljesítményét. Ezért fontos, hogy konzultáljon a motor gyártójával arról, hogy pontosan melyik olajtípus a megfelelő – a motorok eltérő felépítésűek, így a nem megfelelő olaj valószínűleg nem lesz megfelelő az Ön modelljéhez.

Az 5w30 és 5w40 olajok közötti különbségek

Az 5w30 olaj esetében:

• A kinematikus viszkozitás 9,3-12,5mm²/s között van

• A dinamikus viszkozitás 2,9mPas.

5w40 olaj esetén:

• Kinematikus viszkozitás 12,5-16,3mm²/s között

• Dinamikus viszkozitás 3,5mPas.

A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy mindegyik olaj ugyanolyan viszkózus alacsonyabb hőmérsékleten, és -30°C-on is viszkózus marad, azonban az 5w40-es olaj magasabb hőmérsékleten felülmúlja az 5w30-as olajokat, mivel 30°C-kal szemben 50°C-os környezeti hőmérsékletig hatékony.

Az 5w40 és 5w30 motorolajok téli viszkozitási osztálya ötös, ami azt jelenti, hogy -30°C-os hőmérsékletig hatékonyak, és nagyon alacsony hőmérsékleten viszkózusabbak, mint például a 10w40-es olajok.

Eredményképpen az 5w40-es olajokat valószínűleg olyan nagyobb teljesítményű motorokban használják, amelyek az átlagosnál magasabb üzemi hőmérsékleten és terheléssel működnek – például városi környezetben hajtott, gyakran forgalomban ülő vagy különösen nagy sebességgel hajtott motorokban.

Ha az Ön járművét nem nagy teljesítményű használatra tervezték, vagy Ön megfontoltabb, környezetkímélőbb tempóban közlekedik, az 5w30-as olajok jó választásnak bizonyulnak. Ezek általában jobbak bizonyos motoralkatrészek, például az olajszivattyúk számára, jobban tisztítják a motort, és az alacsonyabb hőmérséklettartomány miatt hosszabb az élettartamuk.

Mi a helyzet az 5w40-es vagy 10w40-es motorolajjal?

Az 5w40-es motorolaj és egy olyan alternatíva, mint a 10w40 közötti választás az Ön régiójának téli hőmérsékletétől függ. Az 5w40 jobb a motor beindításához alacsony hőmérsékleten, mivel ebben a környezetben könnyebben folyik. Amikor a motor jár és meleg, a különbségek elhanyagolhatóak. 5w40 és 10w40 egyaránt magas viszkozitású, és egyformán hatékonyan véd a motor kopása ellen.