Mi a bikepacking?

A bikepacking lényegében egy többnapos kerékpáros túra, amelyet vegyes terepen vagy teljesen terepen teljesítenek, és a kerékpáros a felszerelését a kerékpárján viszi.

A kerékpározásnak ez a sportága az utóbbi években kezdett népszerűvé válni, amihez leginkább az Instagramon az ilyen utazásokról készült csodás képek, sőt a legelszántabb versenyzők számára akár versenyek is hozzájárulnak.

>>> A legjobb bikepacking kerékpárok

A bikepacking a “végső szabadság” Lee Craigie, Nagy-Britannia korábbi XC hegyikerékpárosa és az Adventure Syndicate alapító tagja szerint, amely egy olyan női csoport, amely aktív kihívást jelent a kerékpárosoknak, hogy új kalandokat keressenek és megkérdőjelezzék a határaikat.

Kevesen értik annyira a bikepackinget, mint James Olsen, a Torino-Nizza Rally alapítója, aki 700 kilométernyi hegyi kavicsos utat tesz meg a francia-olasz határon, és egyben a Pinnacle kerékpárok tervezője.

2003-ban pakolt fel először egy mountain bike-ot táskákkal a “könnyű terepjárós túrázáshoz”, majd 2010-ben áttért a bivvy baggel való tekerésre és a vadkempingezésre. ” mindig is létezett, de az utóbbi időben a cégek sokkal több inspiráló képet kezdtek el megosztani, és most már érdekli az embereket” – mondta.

“Azt hiszem, ez a kerékpározás egy olyan lehetőség, amely nem a versenyzésre összpontosít” – tette hozzá, hozzátéve, hogy a kerékpáros túrázást megkönnyítő felszerelések nagyobb elérhetősége segítette a növekvő népszerűséget.

Hol lehet “bikepackelni”?

A bikepacking vonzereje a szabadságban rejlik, abban, hogy bármilyen utat, ösvényt vagy területet felfedezhetsz, ami tetszik – feltéve, hogy ugyanolyan állapotban hagyod ott, mint ahogy találtad, és követed a Leave No Trace elveket.

Ezért nagyjából bárhol lehet bikepackelni. Rengeteg meghatározott útvonal is elérhető az interneten, ami szinte garantálja a nagyszerű kerékpározást, ha nincs kedved saját magad összeállítani egy útvonalat.

Vannak olyan speciális események is, amelyek célja, hogy összehozzák a bringatúrázókat, valamint nagyobb léptékű állóképességi versenyek (mint a Tour Divide), ahol a legtöbb versenyző mindent, amire szüksége van, a kerékpáron visz magával.

Craigie tanácsokat ad a kezdőknek: “Ha az a fajta ember vagy, akinek szüksége van másokra, hogy új dolgokat próbáljon ki, akkor egy olyan éjszakai rendezvény, mint a Capital Trail jó kezdet. Személy szerint én inkább egyedül indulnék el, hogy a saját tempómban ismerkedhessek a dolgokkal.”

“Azt csináld, amiben a legkényelmesebben érzed magad” – mondja Olsen. “A 24 órás szóló kalandok jó kiindulópontot jelentenek – nem kell, hogy epikus legyen vagy egy állóképességi verseny részeként történjen.”

A biztonság miatt kell aggódnom?

Ez egy gyakori és jogos kérdés. De a helyszínünkben, az emberekben és az állatokban való bizalom segít enyhíteni az aggodalmakat.

“Általában ne aggódjon annyira” – mondja Craigie. “Az emberek és a vadállatok általában nem vadásznak rád, annak ellenére, amit a képzeleted szeret mondani, amikor sötét van és egyedül vagy”. Mi a helyzet a lopással? “Biciklitolvajok léteznek, de nem minden sarkon vannak” – teszi hozzá Craigie.

Olsen hasonló értékelést ad: ” attól függ, hogy ki vagy. Valószínűleg bárki számára, aki kora reggel arra jár, én vagyok a furcsa vagy potenciális drogos.”

“Szerintem természetes, hogy az emberek figyelnek a környezetükre, de a legijesztőbb dolog, amit valaha átéltem, az volt, amikor Spanyolországban rendőrök ébresztettek fel, akik ellenőrizni akarták, hogy nem vagyok-e valami lecsúszott csavargó. Amint rájöttek, hogy nem vagyok bajkeverő, minden rendben volt.”

Hozzáteszi, véleménye szerint “nagyobb biztonságban vagy, ha a vadonban táborozol, mintha egy átlagos úton tekernél vasárnap reggel vagy szombat este a városban sétálnál.”

Ha aggódsz, egy baráti túra megszervezése nagyon jó módja a kezdésnek. Kérdezz meg bármelyik tapasztalt bringást, és mindannyian ugyanazt fogják mondani: a kilométerekkel együtt jön a bizalom és a bizalom. Nem fog sokáig tartani, mire rájössz, hogy a világ – viszonylagosan szólva – egy elég biztonságos hely.

Biciklipakolás kerékpárvázakkal

Míg a csomagok, sátrak és egyéb felszerelések egyenként könnyűek lehetnek, együttesen a tömeg valószínűleg jelentős lesz, és a váznak mindezt rázós terepen kell cipelnie. Egy kissé nehezebb, robusztusabb váz mindig jobb, mint egy repedezett váz.

A legjobb kerékpárváz stílusa a céljaitól és a tervezett útvonalaktól függ. Egy hegyi kerékpár az igényesebb útvonalakkal is megbirkózik, de azoknak, akiknek a sebesség és a bizalom a célja, hogy a kerékpár nem fogja őket hátráltatni a kiválasztott útvonalakon, talán egy kalandos országúti kerékpár, egy kavicsos kerékpár vagy egy cyclocross kerékpár útvonalán kellene keresgélniük. Ha az útvonal megengedi, ne zárja ki az országúti kerékpárt sem.

A vadonban való közlekedést tervező kerékpárosok számára fontosabb szempontok a váz terepjárásra kész elemei – széles gumiabroncsok, csomagfelszerelési lehetőségek, tárcsafék-kompatibilitás és sárfelület.

Craigie, aki tájékoztat minket, hogy a karbon kerekeket és a Jones kormányt részesíti előnyben, azt mondja, hogy nem kell bonyolultnak lennie: ” Semmi különös. Ez a szépsége ezeknek a rendszereknek. Nincs szükség főnökökre. Ha egy kerettáskát akarsz felszerelni, akkor lehet, hogy egy kicsit körül kell nézned, hogy találj valamit, ami illik rá – vagy egyedi készítésű -, de én nem kompromittálnám a menetgeometriámat a csomagok kedvéért.”

“Mindenre az acél hardtailomat használom, és slick-szerű gumikat használok, így csak a nyomással kell játszanom, attól függően, hogy terepen vagy terepen vagyok.”

Olsen – aki az Evans Cycles Pinnacle márkájának országúti, kaland-, hibrid és hegyi kerékpárokat tervez – szintén úgy véli, hogy a hegyi kerékpár a legjobb választás: “Jobb, ha az út felét egy hegyi kerékpárral teszed meg az úton, mintha egy könnyű cross kerékpárral próbálsz meg terepen tekerni.”

” Attól függ, hogy hogyan tekersz. Ha meg akarod csinálni a Transcontinental-t – szerezz egy országúti kerékpárt. Ha csak terepen akarsz felfedezni, akkor egy mountain bike a legjobb. Az Adventure Road egy hatalmas kategóriának tűnik, és nagyon népszerű, de nem hiszem, hogy nagyszerű kerékpáros csomagoló kerékpárok lennének.

“Leengedett kormány, keskeny gumik, ezek nagyszerű kerékpárok egynapos túrákra – de amint elkezded megterhelni a kerékpárt 5-6 kg csomaggal, a nagyobb gumik nagyon fontosak.

“Keress nagyobb abroncsokat, mint amire várhatóan szükséged lesz; a 650b kerekek azért jók, mert a kerékpár hirtelen sokkal terepképesebbé válik terhelés alatt.”

Az alkatrészek tekintetében érdemes lehet alacsonyabb áttételt választani, hogy a hosszú távokhoz és a felszerelésed plusz súlyához igazodj. Az olyan választások, mint a szélesített kormány a drop-bar kerékpárokon, jelentős különbséget jelenthetnek abban, hogy mennyi mindent tudsz tárolni a kormánytáskában.”

És persze, ha több napot fogsz a nyeregben tölteni, a kényelmes nyereg elengedhetetlen. Ne becsülje ezt alá.

Bikepacking táskák

Biciklitúrázáskor a legtöbb motoros számára a csomagtartók a mindennapok rendje – de mivel ezek megváltoztatják a súlyelosztást, nem ideálisak terepen való bikepackinghez. Ráadásul kiszélesítik a teljes terhelést, így a keskeny utak problémássá válhatnak. Szükséged lesz egy állványra vagy állványkészletre is, amelyre rögzítheted őket.

A népszerűbbek a pántos kerékpártáskák, beleértve a vázzsákokat, amelyek az első háromszögben ülnek, a nyeregcsőre rögzíthető táskákat, amelyek gyakorlatilag egy nagyon nagy nyeregtáskához hasonlóan a nyeregcsőre csatlakoznak, és a kormánytáskákat az elülső részen. Ezután további táskák, mint a felső csőre szerelt táskák, a snack tasakok és a villára szerelt táskák mind további tárolási lehetőségeket biztosíthatnak.

“Részben azért olyan népszerű” – teszi hozzá Olsey – “mert valójában csak a jelenlegi kerékpárodra, néhány táskára és egy elképzelésre van szükséged, hogy hová szeretnél menni. Az ötlet, hogy ezeket a táskákat egyszerűen a kerékpárodra szíjazhatod, ahelyett, hogy azon aggódnál, hogy van-e kerékpárod fűzőlyukakkal és így tovább, ezért lett annyira népszerű.”

Az, hogy mit használsz, csak rajtad múlik, de Craigie azt tanácsolja: “A rögzítési pontok tartóssága . Tartósság általában . Vásároljon olcsón, vásároljon kétszer. Egyszerűség . Egy jól átgondolt felszerelésnek könnyen felszerelhetőnek és használhatónak kell lennie.”

Bikepacking alvórendszerek

Szóval megvannak a csomagolási lehetőségek – de mit csomagolj? És hogyan szállítsd?

Ha alvásról van szó, vihetsz magaddal egy könnyű sátrat, egy bivvy baget vagy egy függőágyat, rosszabb időjárás esetén pedig egy ponyvát az utóbbi kettőhöz.

Craigie szerint: “A különböző helyzetek különböző alvási megoldásokat igényelnek. Gyors és könnyű – bivvy. Szúnyogok, hosszú esték, rossz időjárás, én vállalnám a súlycsökkenést és sátrat vinnék magammal.”

Olsennek van egy könnyű sátra, de ritkán használja: “Ez a körülményektől függ; nincs válasz arra, hogy mi a legjobb. De számomra az élmény élvezetéhez hozzátartozik, hogy értékelem, hogy kint lehetek egy hálózsákban egy védett helyen – és hogy felébredve láthatom a csillagokat.”

“A sátorba zárkózás nem lenne része annak, amit élvezek. De ha rossz időben, szúnyogok miatt mennék ki, azt semmiképpen sem tenném meg sátor nélkül – bár egy bivvy bag és egy könnyű ponyva talán könnyebb lenne.”

Ha már az alvási lehetőségeknél tartunk: érdemes tisztában lenni azzal, hogy technikailag a vadkempingezés nem legális az Egyesült Királyságban (Skócia és Dartmoor kivételével) – minden földterület tulajdonban van, és a föld tulajdonosától kell engedélyt kérni. Sok kerékpáros csomagoló azonban a “hagyj mindent úgy, ahogy találtad” szabály szerint jár el. Ez magától értetődő, de bármilyen rongálást vagy szemetet hátrahagyni nem menő.”

Olsen bónusz tanácsa, amit nem vicces első kézből megtanulni, hogy “a legtöbb kerékpáros felszerelést néhány órára, esetleg egy napra tervezték – a kültéri speciális felszerelés lehet a legjobb.”

Készlet a főzéshez

Az is számít, hogy mivel fogsz ételt főzni. Végtére is, bár a kinti reggeli, ebéd és vacsora sokkal egyszerűbb, nagyon költséges lehet.”

A kempingben készült ételek általában egyszerűek és könnyen elkészíthetők, de nincs ok arra, hogy ne legyenek ugyanolyan ízletesek, mint bármi, amit a konyhában főzöl. A mi tippünk: vigyél magaddal annyi fűszert, amennyi az utazásodhoz szükséges.

Craigie az utazásától függően változtatja a megközelítést: “

“De ha messzebbre megyek, a több üzemanyaggal működő tűzhely elengedhetetlen, mert az eldobható gázpalackok keményen terhelik a környezetet, és nem mindig állnak rendelkezésre. Emellett hidegben nem teljesítenek olyan jól, és utálok a hálózsákomban aludni az enyémmel.”

A JetBoil a könnyű, gázzal működő hordozható tűzhelyek egyik legjobb gyártójaként van hírneve, amelyet világszerte használnak a túrázók és hegymászók. Képesek mindössze néhány perc alatt vizet forralni, így tökéletes kísérők egy biciklitúrás kaland során. Bár zöldségek és húsok sütésére nem a legjobbak.

Más alapvető kerékpáros túrakészségek

Noha nagyobb problémák esetén el tudsz tekerni egy kerékpárboltba, a kerékpár karbantartásához és ápolásához szükséged lesz szerszámokra és tartalék alkatrészekre, különösen, ha távolabbi területekre indulsz.

Nem szabad megfeledkezni a következő tartalékokról: belső csövek (akár cső nélküli, akár nem), defektjavító készlet, láncgyorscsatlakozó és tartalék tengelykapcsoló a kerékpárhoz. Ne feledkezz meg az extra láncolajról és némi szigetelőszalagról sem. Ó, és néhány kábelkötegelő lehet, hogy a legjobb barátod lesz.

A kerékpárvilágítás, egy GPS számítógép és egy töltőrendszer, például egy akkucsomag vagy akár alacsony sebességre specifikus dinamónaptárak is megfontolandó dolgok, bár Craigie legfontosabb tárgyai a “tartalék lámpák és a single malt.”

Az interneten elég sok “csomaglista” érhető el, ami segíthet inspirációt nyújtani – bár hozzáteszi: “Nekem nem volt szükségem annyi mindenre, amennyit magammal hoztam.”

Minden más?

Kellemes időtöltést! Ez a szabadságról, a felfedezésről, a kalandról szól. Valószínűleg nem versenyzel.”

“Az egyetlen dolog, amit bárcsak tudtam volna, amikor elkezdtem, hogy mennyire fogom élvezni” – mondja Olsen – “mert valószínűleg sokkal többet csináltam volna belőle korábban. Talán megváltoztatta volna azt, amit a kerékpárommal csináltam, amikor több időm lett volna hosszú utakra.”

Bízz bennünk, egy út után függő leszel.