A baj a MotoGP-specifikációjú utcai szupersportmotorokkal az, hogy nem sokáig fogod élvezni. Nyilvánvaló, hogy amikor jelentős számokat költesz a nehezen megkeresett pénzedből, akkor elvárod, hogy hosszú távú befektetés legyen. A MotoGP-szerű motorok, bár magasan szerepelnek a motorrajongók tennivalóinak listáján, történetesen nagyon kényelmetlen motorok vezetni.

A teljes légterelő üléspozíció jó, ha az út gyors, de rövid; és tudod, hogy az út előtted nem fog meglepetéseket okozni más autósok, gyalogosok vagy egy alkalmi állat formájában, ezért van a piacon kevés MotoGP-geometriájú szupersportmotor. Amit viszont kaphatsz, az a második legjobb.

Ha már régóta gyűjtögettél egy igazi nagypályás induláshoz, az ország motorpiaca hamarosan felrobban a szupersportokkal (vagyis majdnem!) és nakedekkel. Íme egy lista a közelgő (200-300 köbcentis) 250 köbcentis könnyűsúlyúakról, amiket megvásárolhatsz, vagy csak a szemeddel gyönyörködhetsz bennük.

Apropó, mindenkinek van egy!

1. Hero HX250R

• Várható ex-showroom ár 1 körül.6 Lakhs
• 250 köbcentiméteres szingli, amely körülbelül 31 LE-t termel
• 6 sebességes, 1 lefelé, 5 felfelé
• Száraz tömeg 139 kg
• Tárcsák, mindkét kerék; opcionális ABS
• Bemutató 2015 elején

A 2014-es expón leleplezett, teljesen szériagyártású sportváltozat az idei év vége, de valószínűbb, hogy 2015 első fele körül várható. A vezetési pozíció elkötelezett, de nem túlzottan.

Minden részlet & kép a HX250R-ről, beleértve az előzetest is

2. Bajaj Pulsar 200SS

• Várható ár: 1,2-1,3 millió INR
• 199.5 köbcentis, 4 szelepes, szimpla, kb. 25 LE
• 6 sebességes, 1 le-, 5 fel
• Fékváltók, mindkét kerék; opcionális ABS
• Bemutató 2014 június-júliusában

*A Pulsar 400SS képe

A 200SS lesz a Bajaj első teljes szériás motorkerékpárja! Pontosan úgy fog kinézni, mint a Pulsar 400SS, amelyet a 2014-es expón mutattak be. A kémfotók alapján valóban úgy tűnik, hogy egy jó napi ingázónak tűnik, nem túl agresszív vezetési tartással.

All Details & pics of Pulsar 200SS

3. Mahindra Mojo 300

• Várhatóan 2 INR körül lesz.0 Lakhs
• 292 köbcentiméteres folyadékhűtéses szimpla, 26 LE
• Szabályozott, 6 sebességes váltó
• 160 kg önsúly
• Mindkét kerék meghajtása; nincs ABS
• Bemutató 2014 június/július

A Mahindra 2-Wheelers standján a 2014-es Expo kiállításon kiemelt helyet kapott a szériaérett Mojo egy példánya. Újabb megjelenésében a Mojo izmosnak tűnik, és nyugodt középtávú túrázónak való lenne. Lenyűgözne, ha azt mondanák, hogy a Mojo a Ducati Energia elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszeren keresztül issza az ólommentest? Valóban így van.

Minden részlet & kép a Mojo-ról

4. Bajaj Pulsar 200NS üzemanyag-befecskendezéssel

• Várható ár: 1 Lakh rúpia
• 199,5 köbcentis, 4 szelepes, szimpla, kb. 24 LE
• 6 sebességes, 1-down, 5-up; ABS opcionális (várható)
• Tárcsák, mindkét kerék

A Bajaj-t a Pulsar 200NS mellett a közelgő Pulsar 200SS-t is látták tesztelni. A 200NS tavaly december környékén kapott egy frissítést, de az csak az új grafikára korlátozódott. A pletykák szerint a Bajaj új üzemanyag-befecskendező egységet és ABS-t vezethet be az új iterációban.

: A Pulsar 200NS FI néhány nemzetközi piacon, például Törökországban már csendben megjelent. Az egyetlen probléma, hogy pontosan ugyanazt a teljesítményt és nyomatékot produkálja, de úgy gondoljuk, hogy ropogósabb lesz a gázreakciója és valamivel jobb lesz az üzemanyag-hatékonysága. Arra számítunk, hogy a Bajaj hamarosan Indiában is piacra dobja. (További részletek)

5. Honda CBR300R

• Várhatóan 2,5 lakhos INR alatt lesz
• 286 köbcentis egyterű körülbelül 30.8 LE
• 6 fokozatú sebességváltó
• Keréksúly 164 kg
• Féktárcsa mindkét keréken; ABS széria
• Várhatóan 2015-ben kerül forgalomba

A CBR250R kiváltására vagy vele együtt történő értékesítésre tervezett, sokat várt belépő szintű sportmotor. A gyártás elhalasztásáról szóló híreket a múlt hónapban sugározták. Az okot egyelőre nem közölték.

Minden részlet & Képek a CBR300R-ről

6. KTM RC200

• Várható ár INR 1,6 lakhs
• Folyadékhűtéses szimpla 199,5 köbcentis, 24 LE teljesítményre képes
• 6 sebességes, karmos váltó
• Keréksúly 137.5 kg
• Tárcsafék mindkét keréken kikapcsolható ABS-szel
• Bemutató 2014 második felében

A MotoGP-motor közeli mása akarsz lenni, a fájós csukló és hát legyen átkozott? Válaszd a KTM istálló egyik RC-jét. A 200 köbcentis RC a legkisebb szupersportos KTM, amit most választhatsz.

All Details & Pics of RC200

7. Hyosung GD250N

• Várhatóan 2,0 lakh körüli INR
• Négyütemű, folyadékhűtéses, 249 köbcentis single jó 28.4 LE
• Six sebességes váltó
• Súlya 145 kg
• Féktárcsa mindkét keréken; ; ABS nincs
• Bemutató késik, 2014 második felére érkezik

A street-naked – Hyosung stílusban. A motort CKD-ből szerelik össze itthon, és egyike azoknak a motoroknak, amelyekkel mindig sikerül megjegyzést kiváltani; akár kedvező, akár nem.

:

All Details & Pics of GD250N

8. Ninja 250 RR Mono

• Várhatóan INR 2.0 lakhs lakhs
• Folyadékhűtéses szimpla 249 köbcentis, 28 LE teljesítményt produkáló
• 6 sebességes, visszaváltós váltó
• Keréksúly 151 kg (ABS verzió 152 kg)
• Féktárcsa mindkét kerék; ABS opcionális
• Bemutató ismeretlen

Egyhengeres 250 köbcentis szupersportoló ahem…fejlődő piacokra; értsd India, Délkelet-Ázsia. A 250 Mono egyes piacokon 250SL néven is ismert. A kéthengeres Ninja 250 sokkal kívánatosabb, de drágább opció.

All Details & Pics of Ninja 250RR Mono

9. Kawasaki Z250

• Várhatóan 2,60-2 INR lesz.75 lakhs
• Folyadékhűtéses, párhuzamos ikerkettes 249 köbcentis, 32 LE
• A Ninja 250R-ből ismert 6 sebességes váltó
• Keréksúly 168 kg
• Tárcsa mindkét keréken
• Bemutató 2014 második fele

Ez a kéthengeres naked egy olyan naked, amely kellő erővel rendelkezik ahhoz, hogy szépen viselje éles megjelenését. A Z800 és a Z1000 kisebb testvére jó első lépés lehet a komoly motorozás felé. Kezdőknek pedig tekintse ezt a nem szellőztetett Ninja250-nek!

:

All Details & Pics of Ninja Z250

10. UM Renegade Commando & Sport

• Várhatóan 75.000 és 1,5 Lakh közötti áron
• Egyhengeres 225ccm 18 lóerő & 15.5Nm
• Elővásárlás
• Bevezetés 2014. okt-november

A Renegade ikrek jelentik a United Motorcycles debütálását Indiában.

A United Motorcycles összes részlete

11. Hyosung GD250R:

• Ár: 2.2 Lakh becsült ár
• Egyhengeres 249ccm 28.4bhp 25Nm
• Bemutató állítólag 2014 júliusában

A legújabb spekulációk szerint a GD250N mellett a Hyosung a szellős testvérét, a GD250R-t is piacra dobja Indiában, és a meglepő állítás szerint korábban érkezik.

A GD250R ugyanaz a motor, mint a GD250N, csak a burkolat és a megváltozott üléshelyzet miatt. A 249 köbcentiméteres, egyhengeres, folyadékhűtéses motor 28,4 lóerős teljesítményt és 25 Nm nyomatékot ad le.

Még több részlet és kép

12. Yamaha R25:

A cikk megírásakor kifejezetten kihagytuk a várva várt R25-öst, mert nem volt konkrét infónk, a Yamaha pedig újra és újra trollkodott mindenkit. Most azonban megérkezett a legjobban várt 250 köbcentis motorkerékpár, amelyet Indonéziában mutattak be.

Káprázatosan néz ki, 249 köbcentis soros kéthengeres motorja 36PS teljesítményt és 22,6Nm nyomatékot produkál. 2 rúpia körüli árat határoztak meg.7Lakhs Indonéziában és Indiában várhatóan valahol 3 Lakhs Rs közelében fog kerülni.

All Details & Comparos of R25

So, you see there are a lot of options coming your way right from 18 odd bhps till about 36bhps, prices starting from around a lakh rupees till 3 odd lakhs. A Yamaha R25-öt kifejezetten kihagytuk ebből a listából, mivel tényleg nincs friss információnk a motorról, és őszintén szólva, már régóta várunk spekulációkban és hamis ígéretekben élve.

Szóval, ossza meg velünk, melyiket választja!