L98 6.0L motor adatai:
![](https://www.onallcylinders.com/wp-content/uploads/2019/09/19/60-1024x576.jpg)
Az L98 egy 6.0L, Gen. 4, kis blokkos alumínium motor, amelyet a GM ausztrál Holden járműveiben használtak 2006 és 2010 között.
Az L98 az L76 kissé módosított változata. A fő különbség a displacement on demand (DoD) technológia hiánya. A redundáns AFM/DoD hardvert az L98 esetében megszüntették, és enyhe teljesítménynövekedést kínált az L76-hoz képest.
Az itt felsorolt motoradatok és információk egy széria L98 motorra vonatkoznak.
Mechanikailag hasonló, a General Motors LS és LS-alapú Vortec motorjai a GM családfa szinte minden ágán felbukkantak: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick-heck, még a Saab, Hummer és Isuzu is kapott némi LS-szeretetet.
Mivel az LS és Vortec motorok annyira elterjedtek, hogy a modern kor teljesítmény- és cseremotorjaivá váltak.
Ezek a motorok rengeteg lóerő leadására képesek, és jól reagálnak az olyan fejlesztésekre, mint a turbók, feltöltők, nagy áramlású hengerfejek, szívórendszerek, dugattyúk és nitrogén-oxid.
Az utángyártott motorok piaca erős, kaphatóak crate motorok, és a használt motorok gyakran olcsón beszerezhetők a roncstelepeken.
A Summit Racing egy sor átfogó útmutatót készített az LS-család minden egyes motorjához, hogy a motorépítők és tuningolók kéznél legyenek a projektjeikhez.
Ez a konkrét útmutató a GM L98 6-os motorhoz készült.0L motorra vonatkozik, amely a 2006-2010-es modellévekben kizárólag a Holden járművekben volt megtalálható Ausztráliában.
Még több LS-motor-specifikációs útmutatót és LS-szel kapcsolatos információt talál itt. (A Summit Racing munkatársai, Paul Spurlock és Brian Nutter közreműködtek a cikkben.)
…
L98 6.0L motor specifikáció
L98 teljesítmény specifikációk
Motorértékek | |
---|---|
Sűrítési arány | 10.4:1 |
Lóerő | 355 LE |
Nyomaték | 384 ft./lbs. |
L98 Alkalmazások
VIN 8. számjegy | Év | Márka | Modell |
---|---|---|---|
N/A | 2006 | Holden | SS Thunder Ute |
N/A | 2006…08 | Holden | WM – Statesman/Caprice |
N/A | 2006-10 | Holden | Ute (csak kézi váltóval 2008-ról-10) |
N/A | 2009-10 | Holden | VE – Commodore (kézi kapcsolású csak 2008-10-től) |
Megjegyzés: Az ausztrál járművek más formátumú járműazonosító számot (VIN) használnak. A 8. számjegy NEM a motor kódja az ausztrál VIN-kódban. |
L98 motorblokkok
L98 blokk adatai | |
---|---|
öntési számok | 12568952 |
anyag | Alumínium |
Kiszorítás | 6.0L / 364 c.i.d. |
Bore Dia. | 4.000 in. |
Löket | 3.622 in. |
Magasság | 9.240 in. |
Bore Spacing | 4.400 in. |
Lökőcsapágy elhelyezése | #3 fő |
Főfedél stílus | 6 csavaros |
Főház furatátmérője. | 2.751 in. |
Cam Housing Bore Dia. | Bore 1/5 = 2.346, Bore 2/4 = 2.326, Bore 3 = 2.307 |
Cam-to-Crank Centerline | 4.914 in. |
L98 forgóegység
L98 forgóegység adatai | |
---|---|
Dugattyú anyaga | Hypereutektikus öntött alumíniumötvözet |
Dugattyústílus | Flat Top |
Dugattyú térfogata | 0cc |
Dugattyúcsap átmérője. | 0.9431 in. (teljesen lebegő) |
Kötőrúd anyaga | Porított fém |
Kötőrúd stílus | I-gerenda |
Kötőrúd hossza | 6.098 in. |
Kapcsolórúdház furata | 2.225 in. |
Kapcsolórúd csavarok | M9 x 1 x 43 |
Kapcsolórúd alkatrészszám | 12649190 |
Kartengely anyaga | öntvény |
Kartengely cikkszáma | 12588613 |
Kartengely főcsapágy | 2.559 in. |
Karos tengely rúdcsapágy | 2.100 in. |
Reluktorkerék | 58x |
L98 hengerfejek
L98 hengerfej specifikációk | |
---|---|
öntési számok | 5364, 823 |
Anyag | Alumínium |
Az égéstér térfogata | 70cc |
Beszívás Port Shape | Rectangle |
Intake Runner Volume | 257cc |
Exhaust Port Shape | D-Port |
Kipufogócsatorna térfogata | 87cc |
Beszívószelep átmérő | 2.165 in. |
Kipufogószelep átmérő | 1.590 in. |
Hengerfejcsavarok típusa | Feszítési nyomaték (TTY) |
Hengerfejcsavarok mérete | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L98 vezérműtengely
L98 vezérműtengely specifikációk | |
---|---|
Nockacsapszeg alkatrészszám | 12625439 |
Duration @ .050 in. (int./exh.) | 196°/208° |
Szelepemelés (int./exh.) | 0.478 in./0.466 in. |
Küszöbtávolság | 116° |
Kamrafogaskerék-csatlakozás | 1- -Csavar |
Futómű pólusok | 4x |
Active Fuel Management (AFM) | Nem |
Változó szelepvezérlés (VVT) | Nem |
L98 Valvetrain
L98 Valvetrain Specs | |
---|---|
Lifter Style | Hydraulic Roller |
Lifter Link Style | Plastic Lifter Tray |
Lifter Body Diameter | 0.842 in. |
Pushrod Length | 7.385 in. |
Lengőkar rögzítési stílus | Lábazat |
Lengőkar stílus | Die-Cast, Roller Fulcrum |
Lengőkar arány | 1.7 |
Rocker Offset | Offset Intake |
Valve Spring Style | Beahive |
Valve Rugó színe | természetes |
szelepszög | 15 fok |
beszívószelep anyaga | acél – Szilárd szár |
Beszívószelep átmérője: 1,5 mm, 1,5 mm, 1,5 mm. | 2.165 in. |
Kipufogó szelep Anyaga | Acél – tömör szár |
Kipufogó szelep átmérője | 1.590 in. |
Más főbb L98 adatok
Gázkar, üzemanyag-befecskendezők, Olajteknő adatai & További | |
---|---|
Beszívócső | Car-Style |
Gázkarcső | 90mm, 4 csavaros |
Gázkar vezérlés | Elektronikus (Drive-by-Wire) |
Benzinbefecskendező cikkszám | 12576341 |
Benzinbefecskendező áramlás | 42 lb./óra @ 58 psi |
Flex Fuel Capable (E-85) | No |
Fuel Injector Length (between O-Rings) | 1.500 in. |
Üzemanyag-befecskendező csatlakozó | EV6-USCAR |
Computer | E38 |
Karos tengely reluktor gyűrű | 58x |
Nockaérzékelő helye | Előső időzítőfedél, 4x |
Olajteknő | Modellenként változó |
Olajszivattyú | Nagy térfogatú (1.26 köbcenti fordulatonként 33 psi mellett) |