A Jiangling Motors Corporation (JMC) története egy 1947-ben Nanchangban megnyitott teherautójavító műhelyig vezethető vissza, amely Nanchang Motors Repair Factory néven működött. A JMC elődje 1968-ban kezdte meg a járművek összeszerelését. A vállalat 1993. február 20-án kapta meg a Jiangxi Tartomány Gazdasági Szerkezetátalakítási Bizottságának jóváhagyását, hogy részvénytársasággá szerveződjön át. A JMC A- és B-részvényeit 1993. december 1-jén, illetve 1995. szeptember 29-én vezették be a sencseni tőzsdére.

A 90-es években a Ford elvesztette a versenyt az amerikai rivális General Motors-szal szemben a kínai SAIC Motor gyártóval kötött vegyesvállalati szerződés megszerzéséért. 1995-ben, az új kínai partnerek megszerzésére irányuló törekvés részeként a Ford 20%-os részesedéssel egyenértékű B részvényeket szerzett a JMC-ben, és ezzel a második legnagyobb részvényessé vált. 1996-ban a JMC megkezdte termékeinek értékesítését a tengerentúli piacokon, kezdetben Egyiptomban és a Közel-Keleten. 1997-ben a JMC és a Ford megkezdte első közös termékük, a Ford Transit gyártását, amelyhez a JMC különböző kulcsfontosságú alkatrészeket (például motorokat és tengelyeket), a Ford pedig a formatervet szállított. 1998-ban, miután a JMC további B részvényeket bocsátott ki, a Ford 30%-ra növelte részesedését. 2013-ban a Ford további B-részvényeket vásárolt, így részesedése 30% fölé emelkedett.

2010 végén a Jiangling az újonnan bevezetett JMC Yusheng almárka alatt kiadta a JMC első személygépkocsiját, a Yusheng S350 SUV-t.

2013-ban a JMC átszervezte a nehéz tehergépkocsikat gyártó Changan Taiyuan-t JMC Heavy Duty Vehicle néven 100 százalékos tulajdonú leányvállalattá.