Mi a hálózat racionalizálása?

A postai szolgálat felelős a hatékony postai feldolgozási és szállítási hálózat fenntartásáért. A postai szolgálatot érintő változások üteme felgyorsult a számítógép-alapú kommunikáció mindenütt jelenléte miatt, mind az üzleti, mind a személyes használatban. A bélyeges levélpostai küldemények mennyisége egy évtizede csökken, és ez a csökkenés folytatódni fog.

Ezek a tényezők, valamint az automatizálási beruházások által előidézett hatékonyságnövelés helyi szinten különböző mértékű többletkapacitást hoztak létre a postai feldolgozó létesítményeinkben és a szállítási hálózatban. Annak érdekében, hogy a Postai Szolgálat továbbra is teljesíteni tudja egyetemes szolgáltatási kötelezettségét, a feldolgozó hálózatunknak hatékonynak, megfizethetőnek és rugalmasnak kell lennie. Ennek érdekében sikeresen kell kiigazítanunk hálózatunkat helyi szinten, hogy erőforrásainkat a csökkenő levélmennyiséghez igazítsuk.

Milyen szempontok alapján hozták meg a konszolidációs döntést?

Egy létesítmény konszolidációjáról szóló döntést nem könnyelműen hozzák meg. Van egy szabványosított folyamat, amelyet a Postai Szolgálatnak követnie kell egy létesítmény összevonásához. Ezt a folyamatot Area Mail Processing tanulmánynak nevezik. A területi postai feldolgozás (Area Mail Processing, AMP) az összes kiindulási és/vagy rendeltetési elosztási művelet összevonása egy vagy több létesítményből más automatizált feldolgozó létesítményekbe a működési hatékonyság és/vagy a szolgáltatás javítása céljából. A mérlegelés alatt álló tervek közlésére is van egy szabványosított eljárás. Minden egyes összevonási javaslatot értékelnek, a munkavállalók, a kongresszus, a postai ágazat és a nyilvánosság véleményét kikérik és figyelembe veszik, mielőtt bármilyen döntés születik. Miután a konszolidációt jóváhagyták, két utólagos költségvizsgálatot végeznek annak biztosítására, hogy a megtakarítások és a várható szolgáltatási hatások megvalósuljanak.

Miért kerül egy adott létesítmény a vizsgálatba?

Egy adott létesítményt kétféleképpen lehet bevonni a vizsgálatba. Az alulról felfelé irányuló megközelítés az, amikor a folyamat azzal kezdődik, hogy a körzeti vezető vagy a vezető üzemvezető értesíti a területi alelnököt arról a szándékáról, hogy AMP megvalósíthatósági tanulmányt kíván készíteni. Az AVP ezt követően tájékoztatja a központot. A felülről lefelé irányuló megközelítést alkalmazzák, amikor a központ felveszi a kapcsolatot az AVP-vel a megvalósíthatósági tanulmány kezdeményezésével kapcsolatban. Bármelyik megközelítés alkalmazása esetén az érdekelt felekkel való kommunikációnak akkor kell megtörténnie, amikor egyértelmű a szándék az AMP megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére. A tanulmány elvégzésének szándékáról szóló értesítés tartalmaz egy felhívást a nyilvánosság számára, hogy nyújtsa be észrevételeit vagy aggályait a Postai Szolgálat képviselőjének.

Milyen hamar bezárhatnak egy postai feldolgozó létesítményt?

A 2. fázis összevonásai 2015. január elején kezdődnek, és várhatóan az őszi postai szezonra fejeződnek be.

Hány különböző típusú feldolgozó létesítmény létezik? Mi a különbség közöttük?

A feldolgozó létesítményeknek nyolc különböző típusa van:

Feldolgozó és elosztó központok – A P&DC-k feldolgozzák és feladják a postai küldeményeket a régión belüli postahivatalokból és gyűjtőládákból.

Vevőszolgálati létesítmények – A CSF-ek olyan postahivatalok, állomások és fiókok, amelyek feldolgozó berendezéseket tartalmaznak. Más néven ügyfélszolgálati levélfeldolgozó központok (CSMPC-k).

Hálózati elosztó központok – Az NDC-k konszolidálják a levélfeldolgozást, növelik a működési hatékonyságot, csökkentik a költségeket és fenntartják a szolgáltatást, miközben bővítik a felszíni szállítás hatókörét.

Függelékek – A függelékek a nagyobb létesítmények további kapacitást biztosítanak a feldolgozáshoz és elosztáshoz.

Felszíni átadóközpontok – Az STC-k az első osztályú leveleket, elsőbbségi leveleket és időszaki kiadványokat egy speciális felszíni szállítási hálózaton belül elosztják, feladják, konszolidálják és továbbítják.

Légipostaközpontok – Az AMC-k feldolgozzák és szétosztják a bejövő és kimenő belföldi repülős küldeményeket egy adott földrajzi helyen.

Távoli kódoló központok – A REC-k feldolgozzák a levélpostai küldemények videoképeit, hogy meghatározzák a boríték vonalkódját.

Nemzetközi szolgáltató központok – Az ISC-k feldolgozzák és szétosztják a bejövő és kimenő nemzetközi küldeményeket.

Mi az a területi postai feldolgozási tanulmány?

A területi postai feldolgozási (AMP) tanulmány a postai feldolgozási műveletek összevonása a működési hatékonyság és/vagy a szolgáltatás javítása érdekében. Az AMP tanulmány magában foglalhatja a kiindulási műveletek (a helyben keletkezett küldemények törlése és válogatása a küldemények származási helyéhez közeli létesítményben), a rendeltetési műveletek (a távolabbi területekről érkező küldemények válogatása és előkészítése helyi kézbesítésre) vagy mindkettő összevonását. A cél a Postai Szolgálat berendezéseinek, létesítményeinek, személyzetének, munkaidejének és szállításának hatékonyabb kihasználása.

További információ a http://about.usps.com/streamlining-operations/area-mail-processing.htm

Hogyan tartanak az AMP-tanulmányok?

A tanulmányok ideje az egyes helyszínek összetettségétől függően változik; azonban az AMP-tanulmány átlagos időtartama három és öt hónap között van a pénzügyi információk elemzéséhez, a nyilvánosság visszajelzéseinek összegyűjtéséhez, az információk felülvizsgálatához és a döntés meghozatalához.

Meg lehet-e zárni egyes feldolgozó létesítményeket anélkül, hogy az AMP-eljáráson keresztülmenne?

Igen. A postai szolgálat az AMP-eljárás lefolytatása nélkül is bezárhat melléképületeket és részleges postai feldolgozási műveleteket a létesítményeken belül.

A postai szolgálat szándékozik további, korábban be nem jelentett telephelyeket felvenni a 2. fázis listájára?

A jelen pillanatban nincsenek új telephelyek a 2. fázisban.

Ha egy feldolgozó létesítmény bezár, a hozzá tartozó postabélyegző is megszűnik?

Igen. A postahivatalok azonban a postabélyegzőt rendelkezésre bocsátják azon ügyfelek számára, akik kézi bélyegzést kívánnak végezni.

SZOLGÁLTATÁS

Melyek a javasolt szolgáltatási standardok változásai az első osztályú postai küldemények (FCM) esetében? Változik-e az FCM kézbesítési napok köre?

Igen, a 2. fázis érinti az első osztályú posta és az időszaki posta meglévő szolgáltatási szabványait. A változások az 1. és 3. táblázatot a 2. és 4. táblázattal összehasonlítva láthatók az alábbi Federal Register közlemény linkjén: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Melyek lesznek az SCF-ben feladott első osztályú postai küldemények (FCM) új CET-értékei? Jogosultak lesznek-e az éjszakai kiszolgálásra?

Az SCF üzemben reggel 08:00 CET-ig a vegyes Intra-SCF és 12:00 CET-ig az 5 számjegyű/Scheme konténerek esetében a megfelelően előkészített és konténerekbe helyezett, SCF-en belüli Presort FCM mennyiségek az éjszakai kiszolgálásban részesülnek.

Melyek a javasolt szolgáltatási standardok változásai a Priority Mail és az Express Mail esetében?

A Posta nem tervez semmilyen változást a Priority Mail/Priority Mail Express szolgáltatási standard üzleti szabályaiban a hálózat racionalizálásának eredményeként. A hálózat újrakonfigurálása alapján azonban változások lesznek az egyes 3 számjegyű-3 számjegyű

ZIP kódú eredet-célállomás párokra alkalmazandó szolgáltatási standardokban, valamint a jelenlegi szolgáltatási standard üzleti szabályokat végrehajtó címkézési listák változásai.

Milyen javasolt szolgáltatási standard változások vannak az időszaki küldeményekre vonatkozóan?

A 2. fázis az első osztályú posta és az időszaki posta meglévő szolgáltatási standardjait érinti. A változásokat az 1. és 3. táblázatnak a 2. és 4. táblázattal való összehasonlításával lehet megismerni az alábbi Federal Register közlemény linkjén: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Melyik a CET a célállomáson feladott időszaki kiadványok éjszakai kiszolgálásához?

Az SCF-üzemben a vegyes Intra-SCF konténerek esetében a CET 11:00 óráig, az 5 számjegyű/Scheme konténerek esetében a CET 14:00 óráig, a közvetlen 5 számjegyű Carrier Route raklapok esetében pedig a CET 17:00 óráig feladott, megfelelően előkészített és konténerbe rakott, nem FSS időszaki kiadványok mennyisége éjszakai kiszolgálásban részesül. A megfelelően előkészített és konténeres rendeltetési helyre beérkezett FSS Periodical mennyiség, amelyet az üzemben a vegyes Intra-SCF konténerek esetében CET 08:00 óráig, az 5 számjegyű/Scheme konténerek esetében pedig CET 11:00 óráig adnak be, éjszakai kiszolgálásban részesül.

Melyek a javasolt szolgáltatási standard változások a Standard Mail esetében?

A Posta nem tervez semmilyen változást a Standard Mail szolgáltatási standard üzleti szabályaiban a hálózat racionalizálásának eredményeképpen. A hálózat újrakonfigurálása alapján azonban változások lesznek az egyes 3 számjegyű és 3 számjegyű irányítószámok közötti kiindulási és rendeltetési hely párokra vonatkozó szolgáltatási standardokban, valamint a jelenlegi szolgáltatási standard üzleti szabályokat végrehajtó címkézési listák változásai.

Milyen javasolt szolgáltatási standard változások vannak a csomagszolgáltatások esetében?

A Standard Postához hasonlóan a Posta nem tervezi a csomagszolgáltatások szolgáltatási standard üzleti szabályainak megváltoztatását a hálózat racionalizálása következtében. A hálózat újrakonfigurálása alapján azonban változások lesznek az egyes 3 számjegyű-3 számjegyű irányítószám eredet-célállomás párokra vonatkozó szolgáltatási standardokban, valamint a jelenlegi szolgáltatási standard üzleti szabályokat végrehajtó címkézési listák változásai.

Milyen hamar fogja a Postai Szolgálat végrehajtani a javasolt szolgáltatási standard változásokat?

A kérelemmel kapcsolatos szolgáltatási változtatásokat nem hajtják végre 2015 januárjánál korábban

Hány küldeményt fognak kézbesíteni egy éjszaka alatt, ha a 2. fázis megvalósul?

A jelenlegi becslések szerint az egydarabos első osztályú postai küldemények körülbelül 25%-át fogják kézbesíteni egy éjszaka alatt. A becslések szerint az első osztályú postai küldemények 13%-át egy éjszaka alatt kézbesítik, körülbelül 35%-át várhatóan 2 nap alatt kézbesítik, és körülbelül 52%-át 3 nap alatt kézbesítik.

Az alábbi ábra az első osztályú postai szolgáltatások teljesítményének hozzávetőleges megoszlását szemlélteti a 2. fázis bevezetése után:

Overnight 13.0%	2 nap 35,0%	3-5 nap 52,0%

Az adatok forrása:

Az adatok forrása:

2 nap 35,0%

3-5 nap 52,0%

: &RPW FY15 PQ2

A postai szolgálat konszolidálja hálózatát. Milyen hatással lesz ez a levél- és csomagkézbesítésre?

A feldolgozó hálózat konszolidációja nem befolyásolja a kézbesítési folyamatot.

Ez nem fogja lelassítani a szolgáltatást?

Az első osztályú postai küldemények célba érési ideje összességében kissé megnő, az 1,8 napos átlagról 2,1 naposra.

Milyen hatással lesznek a katonai postára ezek a változások?

A belföldön feladott katonai küldemények ugyanazokat a szolgáltatási szabványokat fogják követni, mint a belföldi küldemények.

Árak – megtakarítások

Megemelkednek az árak?

Ezzel a változással nem jár áremelkedés.

A reggel 8 óra előtt feladott küldemények éjszakai kiszolgálására további kedvezményeket nyújtanak?

Nem.

Mennyibe kerül ez az erőfeszítés a Postának?

A hálózat átállítása minimális összegbe kerül. A Postai Szolgálat nem tervez semmilyen bővítést a szervezet jelenlegi tőkeszűkössége miatt.

Milyen becsült költségmegtakarítást eredményeznek a javasolt változtatások?

A 2. fázis az előrejelzések szerint évente körülbelül 750 millió dollár megtakarítást jelent a Postai Szolgálatnak.

A postai feladók, akik jelenleg egy olyan BMEU-ban adják fel a küldeményeiket, amely egy USPS üzemben található a II. fázisban, elveszítik az SCF kedvezményt?

2015 januárjától a DSCF árképzésre való jogosultsághoz a postai feladóknak az SCF-ben kell feladniuk a küldeményeket (Federal Register 2013. dec. 18.). A BMEU/PVDS feladóknak a hatályos címkézési listáknak megfelelően kell előkészíteniük a küldeményeket, be kell tartaniuk a címkézési listákba beépített türelmi időszakokat, és a postai irányítási fájloknak megfelelően kell feladniuk a küldeményeket

Milyen megtakarításokat ért el a Postai Szolgálat az 1. fázisú konszolidációval a 12., 13. és 14. pénzügyi évben a mai napig?

A hálózat racionalizálási folyamat részeként minden egyes konszolidáció esetében elvégzik a bevezetés utáni felülvizsgálatot (PIR), hogy értékeljék a konkrét végrehajtást. Ezeket a felülvizsgálatokat kétszer végzik el: egyszer hat hónappal a konszolidáció után, majd egy teljes év elteltével ismét. Jelenleg a rendelkezésre álló időközi vagy végső felülvizsgálat alapján a Postal Service az előrejelzések szerint évente körülbelül 865 millió dollárt takarít meg.

ELŐSZÓ

Milyen szerepet játszanak a címkézési listák és a levélirányítási fájl a létesítményváltozásokkal kapcsolatban?

A címkézési listákat és a levélirányítási fájlt a hálózatban bekövetkezett változások tükrözése érdekében kiigazítják. A frissítések a közzétett ütemtervnek megfelelően történnek. A postázókat arra ösztönzik, hogy továbbra is a frissített Címkézési listák és a Levélirányítási fájl felhasználásával készítsék elő és adják fel a küldeményeket, ahogy ma is teszik.

Hogyan fog a Postai Szolgálat együttműködni azokkal az ügyfelekkel, akik szoftvert használnak és időre van szükségük a címkézési lista módosításainak elfogadásához?

Minden címkézési lista módosításához 1 hónap türelmi idő tartozik a módosítások megkönnyítésére. Ha a türelmi idő végéig nem frissítik, a küldemény elveszíti a vonatkozó kedvezményt.

Az USPS megfelelő kiigazítási időt biztosít a változások bekövetkezésekor?

Amint az 1. fázisban történt, a postázók a RIBBS weboldalon keresztül legalább 30 nappal előre tájékoztatást kapnak a levélfeldolgozás folyamatban lévő változásairól.

Változások lesznek a postai feladóhelyek változásai miatt a postai feladás dátumára/újradátumozására vonatkozó követelményekben?

Nem.

Postai feladóegységek

Mi a helyzet az üzleti postai feladóegységekkel?

A postai szolgálat országszerte a feldolgozó létesítményeink jelentős részében rendelkezik üzleti postai feladóegységekkel. A vizsgált üzemek gyakorlatilag mindegyike rendelkezik Business Mail Entry egységgel. A Postai Szolgálat fogja meghatározni a legjobb módszert az üzleti feladókra gyakorolt hatás kezelésére. Ez magában foglalhatja az üzemi rakományok használatának növelését, további különálló postai egységek létrehozását, vagy az ország nagyobb postahivatalaiban az ömlesztett postai küldemények bevitelének engedélyezését. A BMEU-k további értesítésig a helyükön maradnak.

Hogyan befolyásolják az AMP-tanulmányok a BMEU-k helyeit és nyitvatartási idejét?

A BMEU-k nyitvatartási ideje és helye rövid távon nem fog változni. Amint kezdjük megérteni a postázók viselkedésében bekövetkező változásokat, megfontoljuk a BMEU működésének kiigazítását.

Az ügyfelek továbbra is beadhatják az ömlesztett küldeményeket a jelenleg az érintett létesítményekben található üzleti postabemeneti egységekben (BMEU)?

Ahol ez megvalósítható, a BMEU megmarad az érintett létesítményben. Azokban a helyzetekben, ahol ez nem megvalósítható, az átvételi egységeket az érintett létesítményhez viszonylag közeli földrajzi közelségben fogják elhelyezni.

Mi a helyzet a kijelölt szekcióközpontok (DSCF) beadási kedvezményeivel? Továbbra is elérhetőek lesznek az érintett létesítményekben maradt BMEU-kban feladott küldeményekre?

A létesítményfunkciók változásainak figyelembevétele érdekében a Postai Szolgálat engedélyezte a célállomás-szekcióközpont (DSCF) létesítményi árképzését néhány korábbi SCF-ben. Előzetes értesítés 2013. december 18-án történt, amikor a Federal Registerben megjelent a “Changes for Letters, Flats, and Parcels” (Levelek, lapos küldemények és csomagok változásai) című közlemény, amely szerint “2015 januárjától a DSCF árképzésre való jogosultsághoz a feladóknak egy tényleges SCF-ben kell feladniuk a küldeményeket”. A BMEU/PVDS feladóknak a hatályos címkézési listáknak megfelelően kell előkészíteniük a küldeményeket, be kell tartaniuk a címkézési listákba beépített türelmi időket, és a postai irányfájloknak megfelelően kell feladniuk a küldeményeket

Milyen hatással lesznek a leválasztott postai egységek (DMU-k) / üzemi terhelési megállapodások?

A DMU-k / üzemi terhelési megállapodások meghatározása az új hálózat és a postai szállításra és logisztikára gyakorolt hatás alapján történik. A DMU-k nagy mennyiségű postai küldeményt feladóival folytatott kommunikáció segít azonosítani a postai előkészítésben, szétválasztásban vagy szállításban szükséges változtatásokat. Az ügyfelek megfelelő időt kapnak arra, hogy felkészüljenek az üzembezárás vagy üzemáthelyezés miatt az üzemi terhelési megállapodásokban vagy az ügyfél-szállítói megállapodásokban szükséges változásokra.

Kihirdették az érintett DMU-k listáját?

Nem.

Változnak-e a belépési eljárások, ha ezeket a változásokat végrehajtják?

A Postai Szolgálat arra számít, hogy a létesítmények képesek lesznek kezelni a hozzájuk érkező mennyiséget, különösen mivel kevesebb belépési ponttal több szabványosítás, és így következetesség válik lehetővé.

A postai küldemények időben történő elszámolása akkor is megtörténik, ha a DMU-t egy távolabbra áthelyezett BMEU személyzettel látják el?

Igen.

Hogyan fogják kezelni a BMEU-nál felmerülő kérdéseket, mint például a hatás, adminisztratív szolgáltatások, konzultáció stb.?

A BMEU folyamatában és működésében a közeljövőben nem lesz változás. A további információt vagy segítséget kérő ügyfelek a BMEU felügyelőjével vagy a kerületi üzleti levélfelvételért felelős vezetővel beszélhetnek.

Milyen hatással lesznek ezek a változások a BMEU által nyújtott hívószolgálatra és átutalási postára?

Egyes helyeken a hívószolgálatot és az átutalási postát a BMEU működésén keresztül vették át. Ez nem része a BMEU szokásos működésének. Ha egy BMEU-t bezárnak vagy áthelyeznek, akkor szükség szerint helyben alternatív megoldásokat hoznak a hívószolgálat és az átutalási küldemények átvételére.

POSTAFELDOLGOZÁS

Lesz olyan időszak a nap folyamán, amikor nem működnek a postafeldolgozó berendezések? Van elképzelés arról, hogy mekkora lehet a villamosenergia-megtakarítás?

A postai szolgálat arra számít, hogy a legtöbb berendezés 0600 és 0800 óra között nem működik. Ezen kívül lesznek olyan időszakok, amikor a berendezések karbantartás miatt nem működnek. A villamosenergia-megtakarítási potenciált jelenleg számszerűsítik, és a tanulmányozási folyamat során figyelembe fogják venni.

Ha a létesítményeket összevonják, hogyan fogja a Postai Szolgálat minimalizálni a szűk keresztmetszeteket a nyitva maradó létesítményekben?

A feldolgozó létesítmények kezelik működési terveiket, a mennyiségek érkezési profilját és a kritikus belépési időket, hogy biztosítsák a megfelelő dokkok és munkafelületek fenntartását és rendelkezésre állását a levelezők igényeinek kielégítésére. Ezenkívül a létesítmény-hozzáférési és küldeménykövetési (FAST) rendszerben az üzemileg ellenőrzött leadási időpont-ablakokat szükség szerint kiigazítják, hogy támogassák a hálózaton belül változó mennyiségeket.

Hová kerülnek a felesleges postai feldolgozó gépek? Eladhatja-e a posta?

A posta rendelkezik egy felelős értékesítési tervvel az összes felesleges levélfeldolgozó berendezésre vonatkozóan. A terv része az olyan postai feldolgozó berendezések megszüntetése, amelyek elérték az élettartamuk végét, de továbbra is a készleten tartják őket, mivel nincs elég tőke a jelentős pótlási beruházásokhoz. Ezen túlmenően a postai szolgálat fenntart néhány berendezést vészhelyzeti tervezési célokra. A fennmaradó berendezéseket pótalkatrészként hasznosítják vagy eladják.

A Flats Sequencing System (FSS) gépeket áthelyezik?

Igen, néhány FSS gépet áthelyeznek.

Transzportálás/Logisztika

Milyen hatással lesz a szállításra a feldolgozó létesítmények esetleges bezárása? Logisztika?

Várhatóan a Posta képes lesz jobban optimalizálni a szállítást az egész területen. A szállítási hálózatot úgy alakítják át, hogy az megfeleljen az átalakított postai feldolgozó hálózat igényeinek. A logisztikai hálózatot úgy alakítják ki, hogy kihasználja az új működési ablak előnyeit, és az új feldolgozási ablakon alapuló új kritikus beérkezési időket teljesíti.

A Postai Szolgálat növelni fogja a szerződéses szállítás használatát? Ha igen, mennyivel?

A Postai Szolgálat minden egyes szerződést értékelni fog annak megállapítása érdekében, hogy azok illeszkednek-e az újrarendezett postai feldolgozási hálózathoz, valamint hogy a meglévő útvonal támogatja-e az új követelményeket.

Mennyibe fog kerülni a Postai Szolgálatnak az ilyen széles körű szállítási / logisztikai változások végrehajtása?

A változások végrehajtása várhatóan minimális költséggel jár majd. A Postai Szolgálatnak jelenleg vannak olyan záradékai a szerződésekben, amelyek lehetővé teszik a szolgáltatási változtatásokat, valamint az útvonalak törlését.

Ezek a változtatások megnövekedett üzemanyag-felhasználást eredményeznek?

Nem, ezek a változtatások csökkenteni fogják a szükséges üzemanyag mennyiségét. Várhatóan csökkenni fog a szállítás mennyisége, ami alacsonyabb üzemanyag-felhasználást eredményez.