Miért csap zajt az autóm, amikor alacsony sebességnél fékezek?

Egy autó alacsony sebességnél fékezéskor több okból is zajt csap. Talán nyilvánvaló, de a kopott fékek alacsony sebességnél zajt csapnak. Sok járművet fékbetét kopásjelzőkkel szereltek fel, amelyeket “nyikorgó füleknek” nevezünk. Amikor a fékbetétek eléggé elhasználódnak, ez a kis fémlapka érintkezik a féktárcsával, és nyikorgó hangot ad.

A fékekből származó némi zaj gyakran normális, különösen a nap első vezetésénél, eső után, vagy ha az autó hosszabb ideig áll.

Létezik még egy sor olyan zaj, amelyet az autó csak kis sebességű fékezéskor adhat ki. Lehet, hogy a féktárcsák vagy a féktárcsa felől jön egy “búgó” hang. A rozsdás hátlap (a féktárcsát az időjárás viszontagságaitól védő pajzs) deformálódhat és súrlódhat a féktárcsához, ami zajt kelt. Esetleg egy kopott felfüggesztési alkatrészből származó “nyikorgó” vagy “csattogó” zaj. A modern autók bonyolult többlengőkaros ellenőrzést használnak. Ez azt jelenti, hogy több alkatrész van, hogy elnyelje az összes körülményt, amit a minnesotai utak az autójára zúdítanak. Ez azonban azt is jelenti, hogy több olyan alkatrész van, amely elhasználódhat, ahogyan az ütéseket elviseli.

Ha a blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van probléma, akkor fékezéskor csikorgásszerű zaj hallatszik.

Miért okozhatnak ezek a problémák alacsony sebességnél fékezéskor zajokat az autómban?

A fékek a fékezés sebességétől függően különböző pontokon érintkeznek.

A kis sebességnél történő fékezés más helyzetet teremt, mint a nagy sebességnél történő fékezés. Amikor a fékezés nagy sebességnél történik, a jármű iránya hirtelen megváltozik. Alacsony sebességnél ez a változás lassabban történik. Ennek hatására az egész autó elmozdul a felfüggesztésen, ami a felfüggesztés geometriáját is megváltoztatja. Ezek a változások a jármű sebességétől függően eltérő módon érintkezhetnek a fékek.

A legnagyobb jel, amire a zaj okának meghatározásához figyelhet, az egyéb tünetek jelenléte. Az elhasználódott fékek nagy vagy alacsony sebességnél is okozhatnak pulzáló érzést. Ha egy kopott felfüggesztési alkatrészről van szó, szintén észreveheti a különbséget abban, ahogyan az autó érzi magát egy bukkanónál vagy egy kanyarban.

A járműveket úgy tervezték, hogy bármilyen helyzetet kezelni tudjanak. Úgy is tervezték őket, hogy bizonyos módon viselkedjenek, amikor az egyes helyzetek elé kerülnek. Ha egy jármű szokatlan hangot ad ki, az azt jelzi, hogy valami nincs rendben. A zaj azt jelentheti, hogy új fékekre van szüksége. Jelentheti azt is, hogy felfüggesztési vagy ABS-problémája van. Minden furcsa zajt szakembernek kell megvizsgálnia. Az Alexander’s Importnál meg tudjuk állapítani, hogy a zaj azonnali figyelmet igényel-e, hamarosan figyelmet igényel-e, vagy csak a fékrendszerben felgyülemlett nedvességről van-e szó.

Milyen lépéseket kell tennem a javításhoz, ha van ilyen?

Ha úgy tűnik, hogy a zaj a fékrendszerből jön, akkor azonnal be kell vinnie a járművét javításra

Az első lépés az autója alacsony sebességű fékezéskor csapódó zajának megoldásához az lenne, ha tudná, mi okozza a zajt. Ha a fékekkel kapcsolatos, akkor azonnal meg akarja javíttatni, mivel a jármű fékrendszere nagyon fontos biztonsági elem.

Ha már tudja, hogy mi okozza a zajt, akkor meghozhatja a döntést, hogy vagy megjavítja a járművet, vagy megvárja, amíg valami komolyabb dolog történik. Az Alexander’s Import szakértő munkatársai ajánlást tudnak tenni arra vonatkozóan, hogy biztonságos-e tovább vezetni járművét a jelenlegi állapotában.

Megelőzhetem ezeket a problémákat legközelebb?

Ha olvasta bármelyik másik blogbejegyzésünket, akkor már ismerheti az alacsony sebességű fékezéskor fellépő zaj megelőzésére vonatkozó ajánlásainkat. Az első számú módja annak, hogy megelőzze járműve zaját és problémáit, a rendszeres karbantartás és ellenőrzés. Az ellenőrzés feltárja a fékek vagy a felfüggesztés kopását, és biztosítja, hogy a hátsó lemezek a megfelelő helyzetben vannak. Ha a problémákat időben kijavítják, a legtöbb zajt elkerülheti. Ha nem biztos abban, hogy mi okozza a fékzajokat, kérjen időpontot járműve ellenőrzésére. Amikor a fékekről van szó, mindig az óvatosságra kell hallgatni.